MyZafira.ru

Newlander писал(а):вышел из машины и офигел. Сильный запах паленого метала и синие задние диски Textar! Не ожидал если честно.

Задние диски вообще малонагруженные обычно. Имхо, перебирать направляющие или суппорт.

Поставил на передок колодки P59045 BREMBO + диски 09936911 BREMBO (диск 308). Очень хорошие впечатления. Работают четко, не перегреваются.

Поменял передние диски на 245000, задние пока родные. Очень хороший показатель, имхо.

У меня как-то залило левый блок управления АФЛ. После замены блока на б/у свет работал, но АФЛ была неактивна. ОП-КОМом ничего не смог сделать - надо только дилерским прибором прошивать блоки. (ну так, к ведению).

Нужен адаптер с поддержкой can шины. Адаптер для резистивных кнопок работать не будет.
Новые достаточно дорогие, авито в помощь.
Вот такой можно: https://www.4caraudio.ru/catalog/opel_5 ... tsop002_2/
У меня лично трудится Адаптер Paser CF0007unun31.

Есть у тещи гостевой дом в Лазаревском (в центре города рядом с берегом, парковка и все условия). В лс, если надо кому.

techmike писал(а):Просветите, что может означать в зафире Б замена сцепления на 60тыщ.км пробега

Лично меняли на салонной зафире сцепу на 60. (езда по городу: пробки, горки и тп). Ездил отец - машину не насиловал, то у дилера с адаптацией.

Можно проверить катушку дальнего (соленоид шторки), кинув на нее питание принудительно. Чтобы убедиться, что именно с ней все ок.

Kinst писал(а):

nester71 писал(а):

masterofd2 писал(а):Перевозил 1200кг

Да ужос...

Я посчитал, когда выгружал) До этого ориентировался на 500-700.

Перевозил 1200кг по маршруту Краснодар-Сочи (300 км серпантина), правда был снят средний диван и основная масса легла по центру машины. Добрался без проблем и последствий.

У меня на пробеге 220 порвался один из тросов выбора передач - ехал до дома на 4й. Но в моем случае рычаг просто болтался. Посмотри на opc-club - там у всех М32 стоит, может найдешь что.

Зп от 70 + премии. Продолжаем поиск специалиста.

ОлегКар писал(а):Зарегистирован давно.Посмотрел по постам.
Делаю АП!

Благодарю)
Можно и на авито или hh посмотреть, но решил на дружественных ресурсах разместить, может помогу кому.
p.s. И я не работодатель, я текущий инженер ПТО. Вы будете меня заменять.

Ищется грамотный сотрудник ПТО. Реконструкция/реставрация исторического здания в центре города. Работа интересная, фирма серьезная. Условия работы обсудим с каждым лично.
Поспрашивайте у друзей/знакомых, нужна работа кому может?
Пы.Сы. я сейчас тут, но хочу на южные объекты.

bogus писал(а):

ZHUKIDZE писал(а): Есть идея вообще отъездить это лето (если оно конечно будет ) на зимней

#авно идея, если честно) Хоть б/у, но лето надо поставить.

michelin pilot sport 3 - лучшее из того, что пробовал. Шикарны для динамичной езды. Брал прошлой весной по 3600 с бесплатной установкой (205/55/16). Настоятельно рекомендую тем, у кого скорости за 100, ну а в городских пробках не принципиально на чем стоять - можно смело брать начальные линейки Kumh...

230. Набирала легко и непринужденно, запаса много, держит хорошо, но у меня 2.0т. Была до нее на 1.8 на роботе - там такое в голову не приходило)

sverchOK писал(а):из этих двух я наверное выберу Z18XER

Мой выбор был z20ler - это если хочется от минивэна чуть большего (по динамики просто сравнивает его с возможностями 80% потока на трассе).

Я вот тоже считаю, что большинство бензиновых атмо четверок сейчас на "народных" автомобилях стоят "впритык". Зафира на 1,8 и роботе ехала на грани комфортного (читай безопасного для обгонов и т.п.) ускорения. 1,6 - теоретически должна вообще быть жутким овощем. Но зафира машина ...

sverchOK писал(а):Зафира б 2010-12 год

Выглядит самым безпроблемным решением. Фольц с пробегом за 200 - та еще лотерея, с французами не знаком.
Просто сам сменил зафиру Б на зафиру Б - было идеалом цена-качество.