MyZafira.ru

Прокладка головки проверяется опресовыванием, а не снятием головки. У вас, как и мне пришлось, вернее всего надо менять прокладку маслонасоса.

запихал в розетку RJ-11, все щели залил термоклеем, коробочку хомутами прикрепил. 2 недели полет нормальный.

Кста, реально надо мап контроллед выключить

Поставил на 90 градусов от 16LET термостат Wahler 435792D Цена 1150 руб. Обманку сделал так: "Собрал эмулятор термоэлемента штатного термостата, для чего параллельно соединил три резистора на 5 Вт по 100 ом каждый на монтажной плате. В итоге получился резистор 33 Ом 15 Вт, тест прошел успешно, ...

Заливал два раза на полный бак. Ошибка была оба раза. Первый раз сам удалил. Второй сама исчезла после литров 20 чистого бенза

Купил на пробеге 76 тыс. Сейчас 200. Замены: обе шестерни и клапаны РВ(клапаны думаю можно было не менять), оба ремня и ролики, термопостат, радиатор, 3 ступицы, модуль зажигания, 4 стойки стабилизатора, насос ГУР, дважды замена щеток ИЗИ, дважды замена резинок масляного радиатора, замена дважды лям...

Вы же сами ответили: разные размеры колес.
ЗЫ: У меня при замене 60 профиля на 65 ДДС и наоборот не срабатывает.

Храмцов писал(а):

mlashko писал(а):А что дифу случилось-то

дифф развалился, пробил крышку. Или наоборот: буксовал, пробил крышку, дифф развалился.

в смысле нет защиты и при буксовании повредил крышку?

Перед зафирой тоже мазда :
А что дифу случилось-то? Я понимаю сцепление...

Храмцов писал(а):Отдал в китайский сервис. Сделают дверь за 8000. Левый задний фонарь DEPO купил за 2740р.

Теперь следите, как китайцы дверь делают. Без присмотр слышал плохо делают. Фонарь депо, норм фонарь. Такой же ставил после автобуса.
Смотрю расходы ОСАГО отбило по зафире )))

Если глушите на нейтрали, то это действительно глюк и черт его знает чем закончится

И всё по 50000? Нее :) Шестерни пара около 16, насос гур восстановленный 14500. Замена своими руками (ГРМ тоже сам) :) Да. Еще была замена ступиц: 1 левая и 2 правых. Сам дважды перебирал изик. ЗЧ копейки, работы дофига :) Да! Еще заменил радиатор и термостат. Пробег почти 200. Летом менять: сцепле...

Масло может быть мало, но перед этим загорится лампа Низкий уровень масла (именно уровень, а не красная лампа Давление масла). Так что как то странно

Погодите Храмцов, вы еще шестерни не заменили наверное, насос ЭГУР не отрубался. Поди и провода в задних дверях все еще целы ?
Хотя... сцепы уже хватает

ЗЫ: продавайте. Вопрос только в том, что купить

xanix писал(а):В общем прогрел машину, малость покатался, адаптация пошла, но только по завершению выдаёт ошибку P1734

это нормально. ошибка не активна. сотрите и ездийте

А вот почему сгорел транзистор удалось выяснить??? Покатавшись сегодня, все-таки пришел к выводу, что насос давно работал не в полную силу - руль был тяжелым. Этот вопрос напрягал, но почитав форум, прочел, что руль на зафире тяжелее, чем на астре и успокоился. Видимо нагрузка на двиг превысила доп...

Genrih.by писал(а):Размер сальника надо было бы подправить 9,5х24х7. Номер для заказа Emmetec F-01119.

Сальник вошел замечательно. НО. Я поставил обычный обрезиненный сальник. Стоял же с голым металлом по краю. Видимо как раз эти 0,5

Не могу поправить модель транзистора. Установлены IRFB4110 - 4 шт (сгоревший был 1, но чтобы были одинаковыми, замены все 4).
Цена вопроса: 800 руб транзисторы, 42 рубля сальник, 600 рублей жидкость ГУР, 200 рублей наждачка 3М (с запасом). Ну и 2 дня работы

Я думаю все нормально с компрессией. А вот модуль видимо пробивает. Ошибок при этом может и не быть.

Мне кажется что с компрессией что-то напутано. При 3 очках в 3 цилиндрах она вообще не заведется. Да и при 5 думаю тоже.

1. Производитель ступицы?
2. Esp есть?
3. Ошибки считать можете опкомом?
4. Ступицу меняли из-за Гула или АБС не работала?