MyZafira.ru

вторая работает на обоих вентиляторах ? скорее всего у вас вторая работает на одном вентиляторе и тогда надо смотреть другой , не рабочий вентилятор , снимать ( зависание щеток или перегорел двигатель ) ..это если .. все провода проверил нет обрывов, ничего не перетерто, не сгнил. Чего то не пойму ...

gennadiy2501 писал(а):

StudentGS писал(а):...реле первой скорости щелкает но не включается вторая работает исправно...

У Вас сгорел термопредохранитель...

А где он находиться и как его менять?

Приветствую.
А почему вопрос возник про 14 год? ЕЕ что уже сняли с производства?
У меня 13 год брал с салона новую.

Может у меня и не было проблемы с шестернями а только с маслом, пробег то не большой.
А сколько должно быть масла в стакане фильтре когда двигатель заглушен?

Не могу точно сказать. Но факт на лицо. Машина стояла 2 недели в гараже.

Z 1,8 XER. Один на кондей, один на радиатор охлаждения.

Опять про скорость вентилятора. Все провода проверил нет обрывов, ничего не перетерто, не сгнил. При проверке оп комом реле первой скорости щелкает но не включается вторая работает исправно. Хочу решить эту проблему, так как нагрев до 112 постоянно мне не нравиться. Но я не электрик по натуре. Нужна...

Всем привет. Приехал я из отпуска, машина стояла в теплом гараже. Пришел завел ее а стука как не бывало, завелась как новенькая, легкий шелест клапанов и все. Сразу решил поменять масло так как подошел срок замены. Загнал на яму прогрел, слил масло, открутил фильтр. Начал рассматривать обратный клап...

Дело скорее всего в нестыковка РР с Геной так как фирма не та. Если все в норме работает, проверьте с кондером правляется Гена или нет. Если слабо заряжает или есть сомнения то тогда возьмите запас а так я езжу все в норме, кстати говоря теперь реже появляется значок. Бывает целый день езжу и все ок.

Я с ним уже тысячу намотал все работает как и раньше.

Я себе ставил не оригинальный РР и теперь тоже лампа то горит то нет. Заряд в норме все как и раньше работает. Проехал уже 600 км с ним если бы была реальная ошибка то проявилась бы. Конечно напрягает его горение но ничего катастрофичного вроде как нет. Я думаю может из за РР не родного. Ошибки уже ...

Доброе утро. Давно в эту тему не заглядывал. Вопрос зачем его перепрограммировать? У меня уже три года он работает и все. Что то измениться? Станет лучше?

Значит так можно ездить? Или чревато?

Но со стуком проблема осталась?
Кстати говоря года два назад когда масло менял, а у меня стоял тот злополучный фильтр, когда его достал он был порван. Ноумен два года прошло и стук только сейчас появился, когда прокладка теплообменника потекла.

И какой результат?

СДЮ а у вас клапан рабочий или тоже не работает?

Спасибо что прояснили. У меня зависимость видимо действительно от того что не всегда дожидаюсь бензонасоса. Зимой как то к этому более внимательнее относишься и ждёшь пока накачает. Насчёт клапана в пластиковом стакане фильтра буду скоро масло менять посмотрю. Интересно почему вообще появляется эта ...

У меня уровень в норме, как залил, так и держится на середине чуть долил за 9000 пробега грамм 100 и все. Интересно что не всегда стучит а только после долгой стоянки, к примеру 1 час если постоит. Я читал в начальных постах что масло меняли и все проходило, возможно из за уже грязного масла. У меня...

Да такая же ситуация. Я в начале думал просто глюк. А тут как то нарыл что это как раз связано с недостаточным давлением масла. Хотя все в норме уровень тоже. Заморочился из за того что недавно после долгой стоянки при запуска пару секунд слышно стук клапанов. Вот я и подумал не взаимосвязано ли это...

irfan писал(а):StudentGS,

Нормально все у тебя, не мешай машине работать.

Т.е. зря заморочился? У всех так?