MyZafira.ru

Подойдут, надо только раздвинуть крепления на поперечинах, т. к. у Затуры крыша шире. У меня стоят польские, по моему Атеми, для релингов, а так форма релингов одинаковая, что у Б, что у С.

Всех с наступающим новым годом! В морозы утром кратковременно начала появляться надпись "Недостаточное давление масла". Поменял резиновое колечко, между масляным насосом и маслоприемником и проблема ушла. Старое колечко было "дубовым", уплотняющие кромки обжаты и визуально ниже н...

пробег 201 тыс. км. менял 1 свечку.

Менял масло в коробке, никаких проблем с пробками не было. Заливная не удобный доступ.

Демисезонное ТНК, на заправке сказали до -15., да и проблемы с запуском могут быть после 1 часа стоянки.

На холодную стал плохо заводится двигатель, схватывает как будто один цилиндр, "троит" затем все нормально. Все манипуляции как обычно, дожидаюсь когда гаснет спиралька и ключ "на старт". Мне кажется уходит топливо, после стоянки.

Сам датчик короче 0,7-1см, а провод около 10см, и на нем находятся 2 клипсы. Я думаю они выполняют одинаковую функцию, измеряют температуру на входе и выходе сажевого фильтра, поэтому выходной №2 можно попробовать поставить вместо дорогого №1.

Заменил датчик температуры выхлопных газов №2 - 6200 руб. Машина ожила, меня интересует вопрос, чем отличаются датчик №1 от №2, кроме цены 13000 руб. и 6200руб. Эл. разъемы одинаковые, крепления (резьба) одинаковые, у 2-ого датчика провод длиннее, а сам он чуть короче. Может кто знает их рабочие хар...

Да №15, который после сажевого фильтра.

У нас городок небольшой, диагностика примитивная, что на экране ноутбука высветилось, то и спец прочитал. Задумался о приобретении ELM 327 или OP COM. За 3 мин. работы отдал 800 руб., хорошо хоть он приехал к дому, не пришлось тащить на галстуке. Сегодня утром машину вообще завести не смог, хотя опя...

Сделал диагностику, ошибка Р2428 "Датчик температуры выхлопных газов 2 блока". После стирания ошибки двигатель завелся, но стал неустойчиво работать на холостом ходу, из выхлопной трубы появился белый дымок. На экране ноутбука показывает температуру этого датчика -40 градусов. При заказе в...

Попробую датчик снять и почистить WD-40, кто-то делал на инсигнии, помогло и еще отволоку на диагностику, т.к. снятие клеммы не помогает. Да и прожиг не должен был включаться, потому что накануне проехал 400 км. по трассе. Пробег 149460 тыс. км.

Во время регенерации выскочила надпись "Перегрев двигателя", стрелка температуры подскочила до 130 градусов, мотор задергался. Снял клемму, не помогло еле дотащился до гаража. Наверно накрылся датчик выхлопных газов, на инсигия форуме пишут, что цена его немалая. Печально...

Сделал То на пробеге 150 тыс. км., заменил ремень ГРМ и ролики, помпу поставил оригинал, приводной ремень (оригинал) и все ролики фирмы "ина". Хактерный цокот ремня был с 50 тыс. км., но он дожил до замены. Ремень ГРМ меняется проще, чем на бензиновой зафире "В". Машина продолжае...

Пробег 136 тыс. км. тоже ничего не менял спереди. В задней подвеске 2 раза менял механизм Уатта (вертикальную тягу). Может из-за того, что приходится таскать прицеп.

Решил промыть радиаторы и установить металлические сетки в решетки бампера. Когда снял бампер, то увидел что патрубок, идущий от радиатора турбины куда то наверх двигателя, весь замаслен и болтается. Товарищ, помогавший снять бампер, сказал что отсюда идет шипение, когда я газовал. Патрубок пластмас...

Поменял короткую тягу в "механизме Уатта", уже 2 раз. Первый раз меняли по гарантии. Поставил корейской фирмы СТR цена вопроса 1900 руб., оригинал 6000 руб.
В задней противотуманке сгнил патрон.

Пробег 125000 км., дизель. За все время доливал 2 раза грамм по 100, на пробеге 100 т.км. поменял антифриз.

Наверное действительно буду брать новую.

Ремонтные шипы ставят увеличенного диаметра, у меня основание шипов осталось в резине, которые полностью вылетели не много - Резина Гиславед 100, размышляю о продлении срока эксплуатации резины еще на пару лет. Проехал на ней около 60 тыс. км., 3 сезон заканчивается.