MyZafira.ru

КК тому же с потоком масла через пробку сливаются отложения в картере и в масле самом. А что через узенькую трубочку всасёт? Никогда не видел никаких отложений, всегда все растворено в масле! Было даже дело - как то на спор, про качество масла - речь про Лукойл - снял картер двигателя, машине было1...

Я менял неделю назад. Все с личного опыта. На всех своих машин всегда менял сам. Ни с однойпроблем не было. На этой начал сливать - после того как перестало капать с пробки - шприцем с кембриком -можно качать еще очень много с передней части картера. Залил после всего 4,2литра, после прогрева двигат...

Я думаю - если залить 4.2 литра - будет конкретный перелив, на поллитра минимум. Или я совершенно что то не так с этой машиной делаю...

excorp писал(а):Так а зачем домкратить то? Когда на подъёмнике меняют масло там же не наклоняют авто?!

Дело в расположении пробки для слива масла. На мой взгляд - через щуп менять - больше масла удастся слить.

Задам заодно вопрос, как новичок - Сколько обычно масла заливаете? Вероятно величина сформировалась постоянная, с учетом того сколько масла в системе остается.

Срез видел, но стакан все равно мешает. Не представляю - насколько надо поддомкратить авто, чтобы спокойно все слить.

komend писал(а):Ждал минут 20, что бы все качественно слилось..

На мой взгляд не может там качественно слиться никак. Во первых - пробка не в самой нижней точке картера, во вторых - в картере резьбовая часть сделана как стаканчик внутрь, это дополнительно мешает сливу масла.

Добрый день! Принимайте в свои ряды! Взял Зафиру 1.8 АMT enjoy 2010 г. с пробегом 50 т.км. Все нравится. Семья в восторге. Наконец есть куда складывать вещи и не ехать в тесноте. Вопрос только по расходу - у меня средний получается 14,3 - это нормально? Пробег в основном город.