MyZafira.ru

Призрак писал(а):

scout писал(а):догадываюсь что они там очень умные... но ты в эту тему полез не из-за того что бы мне это сказать! поэтому не выпендривайся, а лучше предложи свой вариант решения проблемы!

А Вы, батенька, грубиян...

до сих пор все работает прекрасно... езжу и забыл уже что тронуться без мата не мог!!!

gvgstruts писал(а):Во какие все нежные...

scout писал(а): т.е. отпускаешь чуть-чуть(около 2 см) и едешь!

Ни разу не страдал, что надо больше 2 см. продавливать педаль.
Предлагаю в следующий раз вообще не дотрагиваться до педали, а чтоб она сама понимала что ей нужно работать.

читай внимательно... не нажимать! а отпускать!

сегодня еще раз повторил процедуру завоздушивания(и пусть все ученые умы из GM перевернуться в своих креслах) стало брать сцепление почти в самом низу, т.е. отпускаешь чуть-чуть(около 2 см) и едешь! мне лично стало на много комфортнее! теперь нужно немного убрать свободный ход вверху и будет так как...

капля воздуха в системе влияет только на интенсивность или место(время) срабатывания сцепления. А мужики-то с GM не знают! :shock: догадываюсь что они там очень умные... но ты в эту тему полез не из-за того что бы мне это сказать! поэтому не выпендривайся, а лучше предложи свой вариант решения проб...

еще хочу добавить ,что капля воздуха в системе влияет только на интенсивность или место(время) срабатывания сцепления.

тогда не плакайте... других способов регулировки нет! нет есть,такой же самоубийственный или того хуже- укоротить шток толкателя главного цилиндра и вмудрив туда болт регулировки хода педали, что без полного снятия ГЦ не получится. а здесь... не понравилось... взял да и прокачал! 5 мин. работы. прак...

Белый писал(а):

Лёлик писал(а):Точно не регулируется?

точнее не бывает...

я сделал себе так: выжал наполовину ,открутил штуцер прокачки и отпустил педаль... т.е. немного завоздушил систему. езжу неделю. намного лучше... думаю еще немного повторить выше указанную процедуру, а потом убрать лишний свободный ход!

Вован045 писал(а):Я отогнул тормозную от газа, теперь нецепляю.

снимал или по месту гнул? болты крепления выдержат?

мне тоже очень не нравиться такой расклад педалей... с тормоза уже снял резинку.. немного меньше стал цеплять ногой! и вот тоже руки чешутся что нибудь там изменить! если кто пробовал что-то делать в этом плане - поделитесь!

вообще можешь попробовать отремонтировать свой старый... для этого нужно только желание и круглый надфиль! т.е. вскрываешь, снимаешь плату и протачиваешь крепежные отверстия для того,чтобы сдвинуть бегунок на не изношенное место дорожки.

может стучать тормозной суппорт,если потерял пружину!

все нашел .есть в эл. виде ! кому нужно ,обращайтесь!

при включении зажигания включается вентилятор кондея... работает пару минут после выключается. температура двигателя не поднимается более 95. значит вентиляторы (может только один,точно не знаю) работают.на приборке время от времени загорается значок похожий на радиатор. что бы это значило?

у меня таже хр..нь!! вот сзади обшивку снимать , это там где крепиться антена? и что там должно быть?

а не пора ли суппорт разобрать может там беда,почистить цилиндр и поставить рем.комплект?

есть еще вопрос на засыпку- залипает ручник т.е. потянул ручник и сразу можешь лезть под машину вручную отводить рычаг.... в чем может быть дело? менять трос или проблема в суппорте?сегодня менял колодки, посмотрел на вид все в норме. смотрел у товарища машинку та же проблема! значит кто то уже реша...

наверное не дождусь

написал,жду ответа

могут помочь?

Александдр писал(а):Подозреваю, что надо снимать саму горловину...
http://opel-astra.5go.ru/html/6_1_10.htm

горловину можно снять вместе с баком? уж очень не хочется его снимать... выбор не велик. бум смотреть...как будет время.