MyZafira.ru

Возможно, там я еще не смотрел.

Да, про отзывную компанию я не слышал. Скорей всего проблема в охлаждении масла в коробке. Сейчас температура на улице +3 -1, практически нет нареканий по работе. Езжу в основном по городу, стою в пробках.

dukir писал(а):Kuman, спасибо за ответ, немного успокоили что проблема не прогрессирует. Но все равно буду пытаться искать причину, будут результаты отпишусь, но и вы тоже напишите, если получеться решить эту проблему.

Да, конечно буду держать в курсе событий.

Осенью и зимой этот глюк "тихарится".

...вот и у меня вылезла проблема , наверное в коробке..... Дело было так : еду в пробке , переключение идет первая -вторая , вдруг резковатый ударчик , машина с ключиком загорелась, коробка включилась на вторую , холостые чуть повышены , останавливаюсь переключение на первую не происходит и вручную...

Доброго времени суток. Нет, проблему я свою не решил. Но некую закономерность отследил. Возможно специалист, прочитавший мое сообщение, что-то поймет и подскажет, что делать. Значит все по порядку. На счет уровня масла: с ним нельзя экспериментировать. Есть отлаженная технология, рекомендованная про...

Скорей всего Вам нужно разбирать сам редуктор, в нем есть шестерня с группой контактов. У меня туда попала влага и со временем все там закарозировало и отломался один из контактов. В итоге все чистил и напаивал контакт.

nester71

Спасибо за предложенную помощь. Я пока в командировке. Буду через недели две.

Да, есть. Ошибок по компу нет. В роботизированной коробке нужно периодически производить регулировку точки схватывания сцепления. Это делается при помощи OP-COM. А в автомате производится какая калибровка?

Сейчас у нас средняя температура 3-7 гр. Моя проблема практически никак не проявляет себя. Думаю с наступлением холодов вообще затаится. На мой взгляд все-таки это проблема с электроникой. Вот только в каком блоке капать? Не думаю, что в сервисе будут возиться с этим глюком.

Хочу сам выставлять километраж. Фиксированная величина не устраивает.

Это масло было залито в коробку.

Извините за молчание. Нет, проблема осталась. Только с наступлением похолодания менее проявляет себя. Суть в том, что как только машина поездит в городе, постоит в пробках, начинается глюк с переключением с третьей на четвертую. Обратил внимание, что это происходит, когда долго едешь на третьей скор...

ANDRY73 писал(а):

Kuman писал(а):В инете нашел скриншот, как до этой менюхи добраться? http://autopro.spb.ru/articles/00000084/mer-b-11.jpg

ну вот теперь понятно. почитай.
ОРКОМ есть у тебя.

Да, есть. При помощи его сегодня и искал.

В инете нашел скриншот, как до этой менюхи добраться? http://autopro.spb.ru/articles/00000084/mer-b-11.jpg

ANDRY73 писал(а):

Kuman писал(а):Сегодня заменил масло в движке, а как сбросить в компьютере так и не нашел. Подскажите, плиз. В каком блоке это может быть. И еще, что за кнопка "Сброс блока управления"?

что сбросить в компе.

Я имел ввиду сбросить интервал т.о.

Сегодня заменил масло в движке, а как сбросить в компьютере так и не нашел. Подскажите, плиз. В каком блоке это может быть. И еще, что за кнопка "Сброс блока управления"?

Подскажите, пожалуйста, как можно отключить подсветку приборной панели при неработающем двигателе. Пробовал в модуле IPC менять настройку. Не помогло.

А уровень масла в коробке как-то самостоятельно возможно проверить? И еще вопрос: есть ли какая система охлаждения масла в коробке?

lacross писал(а):

Kuman писал(а):Уровень в движке проверяю регулярно, масло в коробке заменил неделю таму.

масло в коробке менял сам? сколько влил?

Меняли на сервисе, сколько пошло-не знаю. Вроде как в р-не трех литров.