MyZafira.ru

Владел данным авто 9 лет.Лично накатал 290 т.км. Машина отличная при хорошем уходе. Продал 15 летнее авто с пробегом 395т.км., ну и наверно смотано было 150т.км. Авто было из Франции. Но посыпалось ЭБУ, паяли, и с болью в сердце пришлось продать. С мотором, только замена ГРМ через 65т.км Масло кушал...

Вот и у меня мозги на выброс.Подскажите, где в Химках можно поменять. дв.Z18XE

Радист51 писал(а):Единственный выход - разбирать сам ЭГУР.
Скорее всего залита плата управления.
Может удастся восстановить.

100% присоединяюсь.

Левую лампочку менял без снятия накладки бампера, а правую не получилось. Пришлось снимать накл. бампера, т.к. решотка у меня насмерть прикручена.

Да, интересно, чем же всё закончилось?

1 Про лямбду - проверить массу лямды.
2 Про дёрганье при холодах - ДМРВ заменить. Только оригинал.

Здесь всё очень просто. Вам отрегулировали сход одним колесом.

А может там только шпильки заменить? Те, что подпружиненые.

И чем же дело закончилось? Я предполагаю, что заменой ДМРВ.

, если надо номера - могу доехать до гаража посмотреть чеки.


наверно уже доехал

Ездил на таких колёсах пять зим. Была липучка. Машина реально выше,в комфорте разницы не ощутил, в разгоне чуть тупей. спидометр чуть занижает пробег и скорость.

Интересно, в чем же причина была? Наверно не найдена проблема?

странно., а цокает как от туда.

Подскажите, а на z18xe такая же байда со впускным коллектором,?

Да как не опредеяются то. Где шелкография там и они.

Если ещё актуально. Это гудит колодка торм., т.к. она чуть перекошена. Надо просто вычистить направляюшие штоки торм. колодок. И естественно их,т.е. штоки смазать. Да, делать надо не откладывая, т.к. загубите диск. Если уже ......