MyZafira.ru

Попробовать датчик на корпусе термостата поменять? Однажды он стал показывать космические температуры. Купил первый попавшийся, по ходу дела сильно китайский. Может он даёт неверную информацию. Хотя температуру показывает реальную. Судя по замерам, дроссель у меня открыт на прогретом ДВС меньше чем ...

У меня всегда показывает 73 гр., т.е. не доли секунд, а до тех пор пока не включишь зажигание. Когда зажигание включаю, то показывает температуру жидкости (я так понимаю в районе корпуса термостата). Сегодня например 15 гр. температура воздуха тоже 15 гр.

Алексей-74 писал(а):интейк аер темпр

Это где увидел?

На не заведённом тоже 16, 9%.

Только что, замерил на астра, ДВС такой же, только АКПП.
97-108. дроссель 12, 9 - 13, 3. вакуум 21-21, 4. Ошибок нет.

На 97 гр. у меня дроссель (судя по прибору) открыт на 11%.
Не по теме - как вместо гр. писать их (градусов) обозначение?

А "сброс адаптации дросселя" это что такое?

Параметры на сегодня. 17гр., 16, 9%, ДВС запустился с полпина, но через 3 сек. заглох. Так несколько раз. Завёлся, обороты 400-1700, дроссель 11%-56%, вакуум 2- -26. На педаль реагирует не адекватно. Ещё раз завёл, "подхватил" педалью держу на 3 000. Работает ровно, прогрелась до 35 гр. от...

Ещё, чуть не забыл. Всё таки, ошибка по дросселю (006800) иногда выскакивает. Происходит это когда на 1 передаче, медленно и продолжительно пробираюсь к родственникам на дачу по плохой дороге. Ошибка пропадает сама, как только заканчивается плохая дорога.

Чуть не забыл.
Менял тут прокладки маслоохладителя, РБ, тройник ... и на заглушеном ДВС и не снимая ак. батарею, смотрел на заслонку. Мне показалось, что она открыта ну на 0, 5 % или может быть на 1 %. Почему прибор показывает 16, 9%. Неужели и впрямь дросселю хана?

Так как, из 10 лет обладания ОZ - B, 5 лет, я время от времени испытываю проблемы с запуском ДВС, то решил в данной теме отметиться и выложить сегодня считанные параметры. Кому не сложно, замерьте, для сравнения. Подготовка: - включил зажигание; - вставил в разъём синий прибор; - запустил на телефон...

Лопнул тут короткий патрубок тройника. Пришлось лезть под капот. Поменял заодно прокладки теплообменника. По системе охлаждения плавали резинки от кольца термостата. Оторвал резинку вааще. Две верхние сиськи на расширительном бачке "отгорели". В труху рассыпалась трубка подогрева или охлаж...

Надпись выгравирована.Однако в коробке защитный колпачёк не того размера. Дело это в принципе приемлемо. Ставлю их детали.

На сколько я правильно определился с темой либо не знаю где разместить, но проблема в следующем... периодически появляется пятно, на ощупь липкое, на язык не пробовал :D , на нижней решетке радиатора.Первый раз было зимой, , в мороз и сейчас, когда днем явно больше 10 гр. тепла. Подскажите гуру, от...

Перепродавец что ли ставит свой автограф на изделии. Мало вероятно мне каца. А точное название этого китайского производителя оригиналов?

Купил ступицу переднюю за 5 650. Представим, что без упаковки. На ступице единственная надпись. "AutoMega 01211401". Может быть кто то знает производителя сего изделия??? Заранее спасибо за ответ(ы).

Если вопрос мне, то - при снятии и разборе стоек (пружины менять не хотел) оказалось, что одна пружина потеряла четверть витка. Т.е. пришлось их таки менять. Поставил какие не помню, продавец сказал немецкие. Коробка чёрная, помойму золотыми буквами что-то написано. В купе со стойками каяба получило...

Да не успела остыть с обеда. Ну в + 33 не может же примерзать. Пока руками не пробовал. Найду параметры для диагностики на снятом, буду снимать, пробовать. Ошибки сейчас отсутствуют.

В + 33 на улице заводиться нормально, а вот в + 16 тоже проблемы в 0 тоже проблемы. Щас. Собираюсь с работы. Воздух - 16, 5. Кулант - 5. Завелась. -3 началось. Заглушил. Завёл. В этот раз как положено, работает. Обратка из дросселя почти сразу теплеет как тёплой становиться трубочка из термостата.

Менял после того как стал показывать космические температуры, типа - 95. Уже привычка перед запуском ДВС выводить комп на температуру. Вот и сегодня, например: На улице - 24, 5, кулант - 23. Завелась с полпина, прогрелась до - 20 чихнула и заглохла, опять с полпина, темп. - 19 устойчиво проработала ...