MyZafira.ru

balamut_73 писал(а):привет,а чем родные не подходят?цена от 1200 до 2000 и выбор большой.пружины Fobos 60013 поставь.

Информация для всех кто ей не владеет ))
Fobos это перекуп у фирмы Autoklakson

на насосе цифры написаны

я посоветовал траверсу поменять думая что течет именно в соединении траверсы, а так тебе искать убитый насос и от туда менять камеру со штуцерами

траверса это то на что накручивается трубка

моторы одинаковые и если все навесное поставил свое то должно быть все нормально, единственное что форсы на дятле на другое давление настроены и попадались версии форс где не с верху 3 отверстия а по периметру

попробуй поменять траверсу а не трубку

kudan02 писал(а):За все нужно платить и денюшки не малые.

Золотые слова ))) Любой труд должен оплачиваться

MarkoMak писал(а):P0400 - (9) Неправильный сигнал обратной связи клапана EGR.Помощь нужна. Может кто сталкивался?

многие сталкивались и многие ее решали )))
профиль заполни полностью и помощь быстрее найдешь

Это не дилерский TECH2, это китайский MDI
Оригинальный TECH2 у меня и даже не знаю есть у кого еще в Москве )) даже у дилеров и то китайские TECH2 ))) жадные сволочи на нормальные приборы, а используют его по факту как оп-ком зато перед клиентом размахивают как будто оригинал

zafira_568, хотя бы для начало скажи какой мотор стоит

DJo, прав на все 100%. Можно еще впуск посмотреть, скорее всего он будет в говне и весь сырой.

о каких метках разговор?
вопрос о замене стартера

компрессия, форсы

трубки топливные по любому снимать так что все равно завоздушиться система.
Делать это надо на прогретом моторе что бы проще завести машину было, при заводке пережми обратку медицинскими например зажимами.

1. как то совсем мало 1км, некоторые умудряются до 300км накатать )))
2. делай свой мотор
3. а вот тут форум в помощь

Сандро домодедово , действительно некоторые советы дали, так же подсказали что если вы почитаете некоторые посты то поймете к кому можно будет обратится )) Тут ситуация усложняется тем, что к Вашей машине нужно выезжать а не сама машина приехала к кулибину. Теперь простая арифметика: 1. приезд спец...

1. колено скорее всего поломала после того как стрекотание появилось не большое? 2. Ремонтировать есть смысл так как после ремонта ты будешь в моторе уверен, но принять решение оремонте стоит принимать ТОЛЬКО после полной дефектовки и анализа двигателя, если ЦПГ убита то тут конечно другой мотор 3. ...

При обучении коробки с сильно изношенной вилкой возможна блокировка коробки. И тогда вероятность оживить автомобиль без замены вилки маловероятна.

Про это я знаю, товарищ так попал.
F у меня ни разу не выскакивала (тьфу 3 раза), паузы нет в 1-2 сек

Сегодня с утра сколько бы я не ездил в зимнем режиме (старт со второй передачи) ни разу толчка не было.
Вердикт - ???

1. сейчас точно не скажу, завтра попробую тронутся со второй, но по моему со второй когда трогаешься все гуд.
2. не всегда толчки такие есть
3. ударом как бы не назвать но наверно правильнее будет хороший пинок

Об износе вилки можно судить по цифрам при обучении.

а вот тут бы по подробнее