MyZafira.ru

Реле щёлкает не из-за предохранителей, а из-за пропадания сигнала управления на катушке реле. Сигнал идёт с мозгов каких-то. Вроде там участвует рулевая колонка. И модуль на ней.
А потом окажется раздолбаным замок зажигания...

К3 (15) питание почти всего в авто. От головного света до мозгов двигателя.

Сизый дым к масложору.

Чтобы получить правильный ответ надо правильно задать вопрос.
В заголовке реле К2, в тексте реле К3. Движок не указан.
Год тоже самим придумать? Ещё и под капотом наколхозили...

Или дожиг креазота или подогрев стекла...

Втыкаешь ключ в замок зажигания.
Нажимаешь кнопку открытия дверей на ключе и держишь
Включаешь зажигание, но не заводишь.
Ждёшь...
Вроде должен сработать ЦЗ...

А батарейку давно менял?

Может ноги на педалях дрожат?..

Видимо, как у многих было, сгнил лепесток на регуляторе напряжения (неисправность лампы). Генератор генерит всякую пургу. На этой пурге датчики выдают соответствующие показания, взятые "с потолка".

No Longer Supplied
Больше не поставляется.

Это правильный режим работы. Главное, чтоб не гасла подсветка при включенных габаритах.

А если положить руку на надпись ECOTEC, звук есть?

Гайд не к зафире б имел отношение. А к принципу поиска неисправности.

Уточни какой подъёмник.

Кроилово ведёт к попадалову.

Частичную ты уже почувствовал.

ZFW 34-1 - мама
ZMW 34-1 - папа

В элкатсе можно найти каталожные номера ремкомплектов. ДОРОГО.

Это самопал. Спроси прежнего владельца.

Проверьте подушки.

В расшифровках указывается то, что установлено. Если не указано, то и не установлено.