MyZafira.ru

shatun29, у меня после установки 215/60/16 спидометр показывает 1:1. Раньше завышал показания

Может просто щетки?

70-80 у меня так ступица гудела

А давай и третий тоже, но его можно просто в цифровом виде. На холодную и на горячую, два значения

1и 2. Рядом на одном экране выведи.

В приборной панели, добавляешь прибор тип график, выбираешь кислородный датчик 1 банк 1. Заводишь машину, смотришь на график через минуту-две,делаешь скрин. Ждёшь пока прогреется или перестанут плавать обороты, смотришь на график делаешь скрин. В плагин "графики" не надо, я там не был.

Елм достаточно. В torque или в MotorData obd, можно скачать из маркета, есть функция графиков. Посмотри, сильно ли у тебя отличаются синусоида на холодном и горячем движке по кислородному датчику 1. Если можешь, сделай скриншот и сюда. Сравним, например, с моими значениями. Про остальное не скажу, н...

Показания первой лямбда смотрел? На холодную и горячую. Это дешевле, чем крышка.

Напряжения сразу после запуска 13.0-13.5. При повторном запуске (доехал до детсада и потом на работу) напряжение 14.0-14.2 . Это нормально, так как реле-регулятор активирует эбу. 50% щеток не показатель, если отталкиваться от полной длины новых. Так как правило они изнашиваются не в ноль. Из опыта,...

Думаю щётки подходят. Тоже готовлюсь.

215/60 без брызговиков, ну или с чуть подпиленными брызговиками очень нравится в плане комфорта. Динамика чуть просела, но 1.я на автобусе, 2. После зимы нормально

На соседнем ресурсе у человека данная ошибка возникала при подключении китайского прибора в разъём obd. У себя данный факт еще не проверил, может быть тоже с этим связано.

Александр329, у себя с этой ошибкой протягивал все массы под капотом, одна на мозгах, штуки 4 у блока предохранителей.

Каталик можно поплавить. Меняется лямбда не долго, вопрос в цене

djus, на прокладке между блоком и крышкой с маслонасосом тоже есть резиновая окантовка отверстий, может оттуда кусочек оторвало?
За решение вопроса почёт и уважение!

Разглядел на первой об эле 4е провода. Значит нужно проверять и подогрев, и выходные данные с лямбды

pancir , у меня вторая лямбда имеет три провода, и она с подогревом, так как пока не нагреется, показания в торке сплошная линия. Про первую точно не скажу, но визуально помнится, что там два провода черный и белый. Греется она от выхлопных газов очень быстро, и показания дает сразу, опять же по то...

Проверьте все массы в подкапотном пространстве. Одна на эбу, штуки 4 около блока предохранителей. У меня тоже плавающая ошибка с электрикой, часть ошибок совпадает. Первое проверял косу, нашел пару мелких повреждений (повторилось). Второе протянул, пролил спреем для электрики все массы, вторую недел...

Патрубок от мембраны легко снимается, посмотри сколько в нём масла, так будет надёжнее. Масла во впуске и на впускных клапанах не показатель - тянет с картерными газами через вентиляцию. Был пример на астре при пробеге в 20тыс и режиме вождения "почти дедушка" при разборе впускного масло в...

Недоглядел, однако.
Дымогенератор не выходит из головы. Еще можно посмотреть показания лямбды1.если после нагрева включается вторая, то она корректирует и обороты перестают плавать.