Аварии

[Bobr31]

Однако не радует количество "торопыг", оправдывающих соплеменника...

alh, однако радует, что есть еще люди, которые все всегда делают правильно и никогда не попадают в неприятные ситуации...

[alh]

однако радует, что есть еще люди, которые все всегда делают правильно и никогда не попадают в неприятные ситуации...

ирония detected)))
однако у меня было 2 аварии, но в них таки не было моей вины...

[Bobr31]

alh, Это, хорошо..) И пусть их (аварий) не будет вовсе, но никто не застрахован от ошибки или подставы..)

[alh]

никто не застрахован от ошибки или подставы..)

Только для того, чтоб ошибки не повторялись, их надо признавать. Я только об этом и толкую. Водитель должен постоянно мониторить и прогнозировать ситуацию. В обсуждаемом случае, например, я бы абсолютно точно не пытался бы проскочить второй перекресток, ибо и зеленый мигающий, и очередь из "проскакивальщиков", и перекресток "длинный", и не первый я на нем.
Цель-то не оказаться правым в аварии, а избежать ее. Я даже когда на зеленый проезжаю, по сторонам смотрю...

[Храмцов]

Кто такой – идеальный водитель - чемпион России по кольцевым гонкам или ралли? А, может быть,- Шумахер? Или мой уникальный сосед по гаражу - Петрович, который 40 лет за рулем и, представьте, не попадал в аварию ни разу?! На него школьников приводят – посмотреть, а я однажды сел с ним рядом – исплевался весь: да он ездить не умеет!
(Ю.В. Гейко)
Был виновником ДТП 1 раз, на 15-й день водительского стажа (1-я машина). Хотел объехать четверку, которая поворачивала из ряда налево, но левой фарой стукнул ее в заднее правое крыло... После этого дал себе слово никогда не создавать себе проблем с виновностью.
Два раза били стоячего (2-я машина).
Один раз побили уже Зафиру (3-я машина), когда я в машине отсутствовал

[Храмцов]

Я даже когда на зеленый проезжаю, по сторонам смотрю

Тоже стал смотреть, после того, как чуть в левый бок не въехал "дострельщик" на красный.
Да и скорая или пожарная могут ехать без сирены, было так тоже

[Bobr31]

alh, а скажите, на месте этой дамы Вы бы стали оттормаживаться? Вот висит у Вас на хвосте машина, как бы Вы поступили в данной ситуации? Просто интересно..))

[N.A.V.]

я искренне желаю не оказаться в ситуации, когда перед вами выскочит какой нибудь Ауди Р8 и встанет с 70 до 0 за 2 секунды.

Вот именно, если выскочит, то тут уже можно говорить об обоюдке, подставе, а в случае с ричардом Сузуки никуда и не откуда не выскакивала, а ехала прямолинейно.
И дистанция я считаю вполне адекватная была, только скорее всего тётечка заранее испугалась и не хотела проскакивать перекресток и нога у неё от этого была уже на тормозе ( и пофигу ей что на хвосте висит машина, сама повисла же, её никто туда насильно не вешал), а ричард думал наоборот (нога на газе) и вот эта дистанция, которую проходит авто при переносе ноги с газа на тормоз и сыграла свою ключевую роль.

[alh]

а скажите, на месте этой дамы Вы бы стали оттормаживаться? Вот висит у Вас на хвосте машина, как бы Вы поступили в данной ситуации? Просто интересно..))

Я бы это раньше начал делать.

[Bobr31]

N.A.V., Кто бы туда эту машину не повесил, согласитесь, приятного мало когда вам в зад летят..) А если там фура?..тьфу-тьфу-тьфу...Просто недавно мне пришлось выезжать на перекресток на красный из за судорожно оттормаживающейся фуры сзади....

[Bobr31]

Я бы это раньше начал делать.

Все верно. Поэтому и не совсем все однозначно в этой ситуации...

[N.A.V.]

N.A.V., Кто бы туда эту машину не повесил, согласитесь, приятного мало когда вам в зад летят..) А если там фура?..тьфу-тьфу-тьфу...Просто недавно мне пришлось выезжать на перекресток на красный из за судорожно оттормаживающейся фуры сзади....

Приятного мало, но Зафира всё же не фура, и тётечка думаю когда боятся начала, назад даже и не смотрела, а надеялась что за ней по правилам едут и соблюдают дистанцию.
В вашем случае, несмотря на то, что сзади судорожно оттормаживалась фура, выезд на красный на перекресток признали бы в любом случае нарушением, это не есть оправдание нарушения ПДД, этот есть только оправдание с точки зрения сохранения жизни пассажиров и имущества (сам авто). Отца так прав лишили за выезд на встречку (уходил от столкновения). По ПДД надо тупо давить на тормоз и врезаться!

[Ромашка]

на жёлтый я заканчиваю проезд предыдущего перекрёстка.

соответственно на третьем Вам надо было останавливаться вообще независимо от того, проскочит ли его Сузуки, не так ли? Вы же и там надеялись на желтый проскочить....и после этого пытаетесь барышню к обоюдке склонить
честно говоря, не Ваши действия больше удивляют, чем всяческие попытки одноклубников это оправдать

[СерыйАИБ]

alh, а скажите, на месте этой дамы Вы бы стали оттормаживаться? Вот висит у Вас на хвосте машина

Да поймите вы!!!!! Она не видела никакой машины сзади!!!! Она ехала как считала нужным ей, НЕ НАРУШАЯ при этом НИКАКИХ!!!!!!!! правил дорожного движения.

[Bobr31]

N.A.V., Когда сзади сидит ребенок - как-то не до ПДД...А машину видеть не обязательно...Надо держать ее в голове при совершении маневра а зеркало только для того, чтобы убедиться..)

[alh]

Поэтому и не совсем все однозначно в этой ситуации...

Да однозначно все. Нарушением можно признать экстренное торможение на прямой пустой загородной трассе днем в хорошую погоду. А тут подряд два перекрестка с левым поворотом и мигающим зеленым...

[N.A.V.]

N.A.V., Когда сзади сидит ребенок - как-то не до ПДД

Да я не против что не до ПДД в этом случае.
Но по закону (ну устроено так в нашей жизни!) , за сохранение здоровья пассажиров и своего лично нужно будет понести наказание за нарушение ПДД. Это же я и говорил ранее, только другими словами.

[Bobr31]

Да однозначно все. Нарушением можно признать экстренное торможение на прямой пустой загородной трассе днем в хорошую погоду. А тут подряд два перекрестка с левым поворотом и мигающим зеленым..

С точки зрения ПДД - конечно однозначно, но с точки зрения реальной безопасности движения - нет...Я не говорю, что нет вины Ричарда, но есть вещи которые необходимо держать в голове при вождении...И вообще это идиотское правило "въехал сзади - виноват по любому" или "допустил столкновение при движении задним ходом - виноват по любому"- чушь, созданная для упрощения жизни инспекторов и судей...Не даром в свое время подставы были прибыльным бизнесом... Кстати первое мое ДТП было именно подставой, без шансов на благоприятный исход дела, а последнее - откровенной безалаберностью второго участника...Оставалось только руками разводить...

[alh]

с точки зрения реальной безопасности движения - нет...

ну, как сказать... в обсуждаемой ситуации выбор между возможными лобовым/боковым и догоняющим столкновениями... Мне кажется, очевидный, не?

правило "въехал сзади - виноват по любому" или "допустил столкновение при движении задним ходом - виноват по любому"- чушь, созданная для упрощения жизни инспекторов и судей...

Согласен. Но не в этом случае.

[Bobr31]

alh, понятно, что если запаниковал, или засуетился - тут не до холодного расчета...нога сама педаль давит...и кстати не всегда ту, которую надо..) Я бы поступил именно так как вы сказали, и начал оттормаживаться потихоньку уже при проезде первого перекрестка (к тому-же это место мне хорошо знакомо)...Но в условиях движения в большом городе - водитель должен усвоить для себя железное правило: "Резко тормозить - чревато". У тетечки были варианты (машины там остановились) и для верности можно было бибикнуть...Но сидя у компа - конечно легко все просчитывается..))
Все, что я хочу донести - это то, что надо всегда держать в голове лихача сзади (желательно на фуре для верности), чтобы в экстремальной ситуации подсознательно выбрать правильное решение. Большинство ДТП - именно "догонялки", и даже если ты прав - возня со справками и т. п. навряд-ли доставит удовольствие...