Так мощность, по крайней мере мне не для гонок нужна, а как необходимость совершать перестроение или встраиваться в поток, например до этого была шкода рапид 110 лошадей, обычный 1,6 движок и конечно после турбо и его оборотов не хватало возможности быстрого набора оборотов. Правда у жены конечно манера вождения более агрессивная, мне возможно хватит обычного движка.
Кстати, банальный вопрос для новичка, в фокусе на механике он подсказывал когда лучше переключить повышение или понижение передачи, то есть загоралась стрелка вверх или вниз с номером передачи, мне было удобно и понятно, естественно опытному водителю это не нужно, он по звуку и оборотам понимает.

В зафире тюнинг и прошивки это от лукавого! При необходимости резкого ускорения просто открываете дверь и помогаете отталкиваясь ногой, вторая ступень доступна при наличии пассажира и т.д.

В зафире тюнинг и прошивки это от лукавого! При необходимости резкого ускорения просто открываете дверь и помогаете отталкиваясь ногой, вторая ступень доступна при наличии пассажира и т.д.