MyZafira.ru

У меня на одиннадцатой стоит scher-khan magicar 5 с автозапуском. В -30 заводится нормально, правда стоит не заводской аккумулятор, а повышенной ёмкости. После покупки зафиры сразу поставлю сигнализацию с обратной свзязью и автозапуском.

У меня PANDORA DXL 3500 установлена.

Забавно, что АЗ обычно ассоциируется с необходимостью прогрева машины, а я, проживая в Средней полосе, сменив автомобиль, отказался от обогревателя Defa в пользу сигналки с АЗ по причине того, что охладить автомобиль летом не менее важно, чем зимой прогреть. Сейчас не сезон, но сами вспомните: подходишь к авто, открываешь дверь, а оттуда +55C на тебя пышет, к рулю не прикоснёшься. (Здесь стёр по просьбе автора следующего сообщения)

Так что, в условиях зимой не ниже –30С, АС более универсален.

Батюшка, вы свой потребительский терроризм (это тоже из разряда чревоугодия) только дитЯми не прикрывайте, ладно?
Вот почемуто в действительно жарких странах жители спокойно садятся в более прожаренные авто.
Я уж не говорю что тупо молотящее на х.х. авто отравляет атмосферу, Вашим же детям кстати!
Ну и еще раз про "другие страны" - много где не то что не рекомендуется "прогревать" авто перед началом движения, а прямо-таки Законом запрещено это делать!
Но у нас, блин, собственная гордость же ж (или гордыня?), усиленная зачастую многократно обладанием автомобиля...
Вот единственное что невредно для окружающих в двусторонних "оралках" так это именно возможность вместо тупой сирены получить личное оповещение о вторжении, но на это почемуто почти никто не обращает внимания...
А уж охладить то авто можно за пару минут всего, для этого проветрить салон 30 секунд и остальное сделает кондиционер

JUMO, а Вы не могли бы сформулировать суть своего сообщения в этой теме, посвящённой сигнализации с автозапуском? Адекватный водитель зимой машину не должен прогревать, а летом охлаждать более 30 секунд?

Суть?
Я себе такую не поставлю.
Мелкие плюсы ее закрываются жирным минусом блокирования штатного иммобилайзера и соответственно возможной засадой с КАСКО.
Но моё мнение для жителей более холодных регионов может показаться малоинтересным.
Но честноговоря, сегодняшний утренний морозец поднял значимость в моих глазах обогрева сидений - в зафире его нет (ну зачем он в нашей тропической стране) а без него оказывается пятая точка дольше охлаждается
Про охлаждение салона да, достаточно проехать минуту с открытыми окнами и их можно закрыть - дальше кондишен должен сделать своё дело...

У меня вопрос?Думал все время установить автозапуск,но менеджер салона Арманд сказал что на изик нельзя этого сделать,правда это,или нет)))????

JUMO писал(а):- в зафире его нет

Может,в Вашей нет?У меня сковородочки стоят...

JUMO горыныч и емеля под чехлы Вас спасут....У меня тоже не было подогрева с завода...(в опциях раньше стоило сие удовольствие 5000 р), сын подарил Горынача за 850 р--полет нормальный! конечно пассажир страдает....но не так часто садятся в холодную машину...да и как то быстро согревается у меня пятая точка на велюре....больше нервировало сильными морозами холодный руль и глюк с поворотником...но это все мелочи...

JUMO писал(а):Мелкие плюсы ее закрываются жирным минусом блокирования штатного иммобилайзера

Правильно установленная блокирует иммобилайзер только на время пуска.Проверено на своем личном(горьком)опыте.
А вот то,что подогрев сидений при автозапуске не включается-это минус.

ильдарик писал(а):У меня вопрос?Думал все время установить автозапуск,но менеджер салона Арманд сказал что на изик нельзя этого сделать,правда это,или нет)))????

Можно поставить автозапуск на изитроник, только при постановке на охрану нужны дополнительные действия что бы можно было запустить двигатель с брелка или по таймеру. Например перед тем как заглушить двигатель надо удерживать кнопку 2( если установлен Шерхан) до сигнала, а потом выключать зажигание. А вообще почитай инструкцию Шерхана про автозапуск с механической коробкой, у нас на изике всё также.

Как правило,устанавливается конечник на ручной тормоз.То бишь,пока не поставишь на ручник-не активируется АЗ.

ильдарик писал(а):но менеджер салона Арманд

Задайте этот вопрос его начальству - напишите на почту салона "а правда ли ваш менеджер имярек мне намедни говорил...". Пусть уволят бездаря никчемного.

Всё работает!

seregeng писал(а):Как правило,устанавливается конечник на ручной тормоз.То бишь,пока не поставишь на ручник-не активируется АЗ.

A я зимой на ручник стараюсь не ставить. Можно просто после стоянки не уехать. Так что автозапуск зимой на механической коробке штука рискованная, то ли дело автомат. До этого был авенсис на автомате с автозапуском - шоколад. Сейчас механика пока не рискую. А есть ли возможность концевик не к ручнику подключать, а к ???????(у кого есть варианты обсудим)

Как купил поставил Старлайн В9 с автозапуском.Работает нормально,как то зимой было -37 ставил на всю ночь автозапуск за ночь сьело 1,5 литра бензина,утром сел и поехал,так же с работы завел и поехал не надо ждать на морозе.Три зимы перезимовал,да и летом на улице жара ,ставишь на автозапуск с кондеем ,конечно это каждый выбирает сам,но плюс автозапуска есть.

Makarone писал(а):Например перед тем как заглушить двигатель надо удерживать кнопку 2( если установлен Шерхан) до сигнала, а потом выключать зажигание. А вообще почитай инструкцию Шерхана про автозапуск с механической коробкой, у нас на изике всё также.

Это не совсем так. Там есть программируемая функция этого режима. У меня также было раньше (жать на 2-ку надо было перед вытаскиванием ключа из замка), буквально неделю назад перепрограммировал на извлечение ключа из замка - теперь каждый раз при извлечении ключа машина встает в режим готовности к автозапуску.

JUMO писал(а):Я уж не говорю что тупо молотящее на х.х. авто отравляет атмосферу, Вашим же детям кстати!

Неправда Ваша - при холодном катализаторе его эффективность практически равна нулю, поэтому прогрев перед поездкой с этой точки зрения лишним точно не будет.

500ka писал(а):

seregeng писал(а):Как правило,устанавливается конечник на ручной тормоз.То бишь,пока не поставишь на ручник-не активируется АЗ.

A я зимой на ручник стараюсь не ставить. Можно просто после стоянки не уехать. Так что автозапуск зимой на механической коробке штука рискованная, то ли дело автомат. До этого был авенсис на автомате с автозапуском - шоколад. Сейчас механика пока не рискую. А есть ли возможность концевик не к ручнику подключать, а к ???????(у кого есть варианты обсудим)

ИМХО это более справедливо для задних барабанных тормозов.Я ставил всю зиму-все ОК.На крайний случай можно поднять на один щелчок,но тогда "кирпич под колесо"

shurik2k5 писал(а):Makarone писал(а):Например перед тем как заглушить двигатель надо удерживать кнопку 2( если установлен Шерхан) до сигнала, а потом выключать зажигание. А вообще почитай инструкцию Шерхана про автозапуск с механической коробкой, у нас на изике всё также.Это не совсем так. Там есть программируемая функция этого режима. У меня также было раньше (жать на 2-ку надо было перед вытаскиванием ключа из замка), буквально неделю назад перепрограммировал на извлечение ключа из замка - теперь каждый раз при извлечении ключа машина встает в режим готовности к автозапуску.

Ну да там три варианта режима готовности( поэтому я и порекомендовал почитать инструкцию), просто по умолчанию стоит вариант с кнопкой вот я про него и написал. А на зиму я всегда активирую вариант автоматического режима.

У меня стоит шерхан 9 с встоеным кан модулём прошит под GM самое интересное в этой сигналке режимы управления от штатного брелка и постановка штатной сигнализации от доб сигналки. Конечно противоугонные свойства снизились но это всего охранная система. Поначалу резервацию авто запуска запрограмировал на ручник но т.к. ползуюсь ручником мне это паказалось не удобно, перепрограмировал резервацию АЗ на кнопку 2. Перепрограмирование занимает несколько минут. Тагже подержав 2 сек. кнопку 4 система дожмет стекла.

500ka писал(а):

seregeng писал(а):Как правило,устанавливается конечник на ручной тормоз.То бишь,пока не поставишь на ручник-не активируется АЗ.

A я зимой на ручник стараюсь не ставить. Можно просто после стоянки не уехать. Так что автозапуск зимой на механической коробке штука рискованная, то ли дело автомат. До этого был авенсис на автомате с автозапуском - шоколад. Сейчас механика пока не рискую. А есть ли возможность концевик не к ручнику подключать, а к ???????(у кого есть варианты обсудим)

Других вариантов нет, рискованно тем, что забутите машину убрать со скорости и заведете дистанционно и она наделает дел. Ничего страшного в использовании ручника зимой нет, не на классике же ездите, пора бы уже избавиться от предрассудков Суть работы АЗ с механикой следующая, ставите авто на ручник, выключаете скорость, выключаете зажигание и убираете ключ из замка, машина не глохнет, а идет отсчет 30 секунд, выходите из машины, закрываете двери и жмете кнопку, только после этого машина глохнет и становится в режим автозапуска или удаленного запуска с брелка. Если вы снимете машину с сигналки и откроете дверь, режим АЗ будет отключем автоматически. Сделано это все для того, чтоб не было случайного автозапуска авто на включенной передаче.

JUMO писал(а):Батюшка, вы свой потребительский терроризм (это тоже из разряда чревоугодия) только дитЯми не прикрывайте, ладно?

А не слишком ли, а?!!

JUMO писал(а):Вот почемуто в действительно жарких странах жители спокойно садятся в более прожаренные авто.

Ага, а в более холодных регионах эти ....., из окон розетки спускают, нет, что бы о экономии эл. энергии заботиться! - мало ли что при -40 не заводится, заботься о детях! - чеши пешком!!!

JUMO писал(а):обогрева сидений - в зафире его нет

Ну не у всех! В мануале даже кнопки указаны!

JUMO писал(а):Про охлаждение салона да, достаточно проехать минуту с открытыми окнами и их можно закрыть - дальше кондишен должен сделать своё дело...

Особенно в позапрошлое лето, когда при +40 горели торфянники - мечта токсикомана!!!