Slave-система охраны на зафирку....

[BRYAN]

Снова вернемся к вопросу охраны наших ам. В связи с тем что Флима на рулевой вал мы так и не дождемся, а заниматься самопалом неохота да и не за это я деньги отдавал, - встал вопрос об охране ам.
К стандартной сигналке претензий нет, оч.нравитцо, но хотелось бы 2х сторонней уверенности и контроля ам.
Вариант установки обычной 2х сторонки отметаю стразу, тк тогда стандартная будет деактевирована вместе с иммоблайзером, а в части охраны - они ну очень хороши.
Вычитал что есть Слэйв-системы (дословно с англ. Слэйв=раб) кот подключаются к стандартной системе охраны и живут вместе с ней, этакий симбиоз, при этом появляется доп брелок на ключе и доп функции.
Возможно ли реализовать через слэйв-систему автозапуск и 2х сторонний контроль за ам или все же лучще брать СОБР GSM 100(или уже более новые) ???
С нетерпением жду...

[Aleksey]

через CAN-модуль можно подключить твой СОБР к штатной сигналке. но не факт что все функции будут работать. на оповещение будут работать почти все функции, на остально - под вопросом. все зависит от мастерства и технической фантазии установщиков.
но система работает, проверено.

[ден]

Я вчера читал форум на astraclube по поводу всякой охраны.Класно пишут,и главно все по теме и даже с видео(как вскрывается механическая защита).Лично я пришел к мнению,что если захотят угнать-угонят.А от шпаны достаточно штатной,ну а от вандалов(типа поцарапать и т.п.)тож ниче не поможет,разве что гараж.

[BRYAN]

Блин ну ка-то же можно 2х сторонку сделать.....

[DimDim76]

ден,
+1, но есть такой момент - вот я, например, на высоком этаже живу - далеко гляжу, но слышу плохо, что во дворе происходит, и пару раз пейджер (на прошлых моих жигулях) сообщал, что кто-то хочет выехать, а моя машинка мешает, или один раз что бензин хотят слить, хотя остальные несколько раз про бензин пейджер молчал (видимо, надо было чувствительность датчика подкрутить)...
и еще - сейчас во дворе стоит уже 4! опеля + зафирка А, и опели периодически приезжают - а сигналка-то у всех кричит одинаково ? если так, то своеобразная взаимопощь опелеводов получается....если знаешь, чей опель...

[MDN]

любая нормальная сигнализация ставится через кан-модуль, при постановке на сигнализацию штатная сигнализация тож ставится подж охрану + работает штатный иммобилайзер.
Напиши если сделаешь автозапуск - на чем реализовано (сигналка)
А так надо для автозапуска делать обходчик штатного иммобилайзера на момент работы автозапуска и соответственно второй ключь в обходчик (чип) встраивать. Для автозапуска лучше еще ставить датчик движения/качения чтоб при если авто начинает двигатся двигатель глушился.

Слейв система плоха тем что управление идет по штатному каналу сигнализации - что сразу делает брешь в системе.

Лично я пришел к мнению,что если захотят угнать-угонят

Это дело каждого - хочешь ставить, н ехочешь не ставь. По личному опыту постарить несколько денег ради спокойствия стоит. Хотя каждому свое.

[Aleksey]

Класно пишут,и главно все по теме и даже с видео(как вскрывается механическая защита).

а я вот против таких статей. только молодеж учат.

[saper]

Вариант установки обычной 2х сторонки отметаю стразу, тк тогда стандартная будет деактевирована вместе с иммоблайзером, а в части охраны - они ну очень хороши.

Обычная двухсторонная система никак не может деактивировать штатный иммобилайзер и штатную систему. Можно поставить автозапуск с обычной двухсторонней системой, но обязательно нужен будет обходчик штатного иммобилайзера, слэйв-систему можно поставить: при этом может быть 2 варианта обратной связи.
1. пейджер
2. GSM-канал

Если коробка ручная, автозапуск не рекомендую: из-за случайного глюка машина может поехать. Или придётся привыкать ставить каждый раз на нейтралку или ручник.
Не факт, что деактивация сигналки со слэйв-модулем штатным ключем деактивирует доп. противоугонную систему. Всё зависит от установки и квалификации установщика, да и конфигурации самой системы.