MyZafira.ru

После аварии на предыдущей машине, когда мне придурок выскочил на главную дорогу и снес мне морду на 30 градусов решил буду делать каско. Шесть лет было все нормально обращений не было. В том году с несли правое зеркало. Приехал а страховую они оформили, отправили на ремонт но при этом тщательно профоткали весь кузов. В Этом году два месяца назад обнаружил покрытие на пороге повреждено и к бамперу кто то приложился аж паутинка на 30см появилась взял справку у участкового и поехал в страховую. И тут я офигел мое дело осмоторщик отправил на рассмотрение руководства. Объяснив мне что бампер покраске не подлежит так как в районе где пятая дверь была царапина в 1 см, это я когда велосипед ребёнка запихивал поцарапал. В результате рассмотрения порог покрасили, а бампер отказ. Теперь получается вся машина не подлежит покраске, т.к понятно что за 7 лет есть мелкие дефекты л.п. Получается при обращение к ним надо сразу всю машину красить. Чтоб потом отказа не было. Так что примите к сведению.

Судя по множеству признаков, в РЕСО не все благополучно. Это достаточно крупная кампания, и если она "ахнется" - будет громко.
Вот мои наблюдения, я был их клиентом с 2005 года, но Опель у них страховать не стал. Все наблюдения по своему городу.
1. Время работы выбрано так, чтобы клиенту было неудобно. ТОЛЬКО будние дни с 10 до 17. Суббота и воскресение - выходные.
2. Предпочитают выплачивать деньги по суду. Летом 2013 года мне на Приоре тоже своротили морду. Эксперт (независимый) насчитал ремонт на 85 тыс. Эксперт страховой - на 15 тыс. Прислали уведомление о переводе денег, но на счет они не поступили. Через месяца зашел поинтересоваться судьбой денег - ах, у нас получилась ошибка с рекивизитами, и деньги нам вернулись (а моих координат для связи у них нет?, чтобы тут же уточнить...). В итоге они мне заплатили 100 тыс (включая адвоката, экспертизу и пр. расходы, т.е. те же начальные 85 тыс.) + суд себя не обидел и взял свои издежки за обслуживание.
3. Цены на страховку задраны, причем при расчете стоимости КАСКО вводят совершенно непонятные принципы, типа вписывания в страховку владельца машины (жена, поскольку на нее кредит брали) без прав вообще и даже без перспектив их получения, причем ставка рассчитывается по нему, как по получившему права вчера.
4. Все обслуживание построено так, что заинтересованность в клиенте номинальная, т.е. агенты по старой памяти звонят своим клиентам в надежде на продление страховки, но очень часто нарываются на отказ. При приходе в офис демонстрируется полная в тебе незаинтересованность.

Мне вот интересно, на что рассчитывает страховая кампания, которая усиленно теряет старых клиентов и не хочет привлекать новых, да и еще несет совершенно лишние убытки по своей собственной вине?

Ожидаю полного слива РЕСО в ближайшие год-два, если не перестроятся радикально и быстро. Причем спад этот у них произошел буквально в течение последних 1-2 лет.

Бородатый писал(а):Причем спад этот у них произошел буквально в течение последних 1-2 лет.

Первый и последний раз столкнулся с ними в 2004 году. Уже тогда там была полная ,извините, мудянка.

Обидно то что бабла за семь лет отвалил им. А они 7 тыс зажали на покраску. У меня знакомый перешел в Ренесанс с дефектом двери. При наступление страхового случая царапины на этой двери ему без вопросов сделали всю дверь. Тоже туда перейду.

Может мне везет? Каско в Ресо. Менял у них стекло, без вопросов. Менял полморды, после аварии, ремонт обошелся страховой в 220 тысяч. Узнавал стоимость страховки на следующий год, не подняли. Видимо из-за обоюдки. Осаго у них же, так из-за той же аварии, очередное снижение цены (при обоюдке нет виновности сказали).

Все правильно первое обращение они делают без разговора. Если мне разобьют бампер они его поставят на красить не будут. У меня скол на переднем бампере и красить они его тоже не будут. Поэтому они и говорят чтобы приезжали на осмотр на чистых машинах. Они фиксируют мелкие повреждения и дают отказ. То есть ты приехал к нам а у тебя были эти повреждения устрани их и приезжай потом.

в районе где пятая дверь была царапина в 1 см, это я когда велосипед ребёнка запихивал поцарапал.

Если на их контрольном фото есть царапина - имеют право отказать в окраске (именно окраске, а не в ремонте-замене). Это старые их правила. Должны были предупредить после фотографирования. Мой Ресовский агент, когда стремился хорошо работать и не терять пост. соседей-клиентов - тупо мелкие ссадинки замазывал фотошопом или фоткал так, чтоб их было не видно. А если попала царапина на фото в их архив - тут уж правило есть правило.

Не сочтите за рекламу. Сначало была Калина нулёвая 2008 г.в. (брал кредит обязали каско). Страховался в ресо 2 года каско. Т к была первая машина то и косяки были по глупости, типа:
- зимой скребком скалывал корку лня с крыши, итог вся крыша и капот в мелких царапинах, обращение к участковому и полировка по каско;
- рядом была стройка и лежали бетонные блоки, сдавая назад не увидел что из блока торчит арматура где то на см 40, итог пробил насквозь низ бампера, опять участковый опять справка и полная замена бампера по каско;
- камушек в стекло - скол - замена стекла по каско;
- кто то выезжая или проходя процарапал левое заднее крыло - покраска по каско.
За 2 года ни одного отказа не было. По ОСАГО случаев не было, но уверен по осаго начались бы терки с потерей нервных клеток а может и окончаний).
P.S. до сих пор (уже почти 9 лет) х--ю в ресо.

Если на их контрольном фото есть царапина - имеют право отказать в окраске (именно окраске, а не в ремонте-замене)

Так и я про тоже. Если есть обращение нужно собирать справки на покраску всей машины. Фотки делают в главном офисе.

Должны были предупредить после фотографирования

ШИШ кто предупреждал, сказали что так надо.

Соглашусь с Призраком, отец х--е в РЕСО уже 8 лет подряд, и поверьте обращение у него не одно за это время. Проблем нет. Тьфу 3 раза. При том что все 8 лет ремонт у официалов, и транспорт коммерческий - мерседес Вито, цены на детали и работы не малые. Каско у него давно отбилась.

Да, КАСКО я за один раз отбил. А была еще замена бампера и двери в Югории, за 64 тыс и стекло боковое в Ресо уже за 7 тыс.

Я про Москву!

У меня с Ресо не было проблем, тьфу-тьфу.
Колхозник на Патриоте помял левое переднее крыло, бампер и фара треснули. Поменяли без проблем.

opa1973, формально то отказ обоснован. Перед тем как делать каско нужно было царапину пофиксить. А оформлять нужно было под замену.
На счет выбора страховой - а кто не кидало? Я вот от КАСКО отказался после 1 года использования. От ОСАГО думаю отказаться в следующем году.
Проект ОСАГО в РФ изначально запущен для обогащения определенного круга лиц. КАСКО навязывают кредитные структуры, покрывая свои риски за счет потребителя. Проблема не в конкретной компании. Проблема в системе. А с РЕСО судиться нужно, если есть аргументы. У них очень серьезный штат юристов и никакие проблемы им не светят ближайшие год два. Автострахование это молодой рынок, с которого они начинали. А есть еще ОМС и ДМС, есть еще негосударственный пенсионный фонд. Так что у них с баблом гораздо лучше все чем у многих других.

sasspb писал(а):Проект ОСАГО в РФ изначально запущен для обогащения определенного круга лиц.

А после последнего постановления Верховного суда - вообще фикция. Кто прозевал инфу, повторю: узаконен рассчет ущерба по ОСАГО с учетом износа деталей. Т.е. пострадавший вправе после получения компенсации по ОСАГО вчинить иск виновнику аварии на весь остальной ущерб...

И смысл?

sasspb писал(а):От ОСАГО думаю отказаться в следующем году

Это как, простите?

forrins, так это. Не покупать его просто и все. экономия 8 000 на год. Формально это нарушение пдд конечно. Но оно никак не влияет на безопасность. По опыту, я за год штрафов заплачу не больше 2 000. Если разницы нет, зачем платить больше?

ПС никого ни к чему не призываю.

Тогда у нас все страховые кидалы. Тесть страховался один раз в "мск". Выплатили в 6 раз меньше стоимости ремонта...
Слишком много просто подводных камней в этом законе.
У меня проблем с ресо не было...теща в свое время накернила бампер об бордюр...через неделю с момента обращения все было сделано.
sasspb, не...я конечно не знаю...но, если тебя остановят за год 10 раз....по 800 рэээ...
А потом еще за систематичность накажут

maxus писал(а):Тогда у нас все страховые кидалы.

Ну, в общем, да...
Просто когда ОСАГО затевалось, декларировалось, что оно и не должно быть прибыльным - оно должно обеспечить защиту от "... поехали квартирку смотреть..." и привести ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ клиентов в страховые кампании.

На практике имеем вопли об "убыточности" и попытки навязывания услуг. Иными словами, страховые под благородным соусом стремятся банально нарубить бабок. Поскольку, согласно постановления ВС РФ, ущерб по ОСАГО будет рассчитываться с учетом износа деталей, а запретить требовать возмещения ПОЛНОГО ущерба пострадавшему в аварии нельзя... Мы просто возвращаемся в 2002 доОСАГОвый год, только еще обязаны купить и возить в машине практически бесполезную бумажку...

maxus, на счет систематичности ничего не скажу. На Зефире катаюсь с мая 2011 . За все это время 10 раз меня не остановили, но пускай будет 10 раз. Полис ОСАГО при этом не спрашивали ни разу. Доставал его только на ТП на границе с финкой. Сейчас вроде и там не нужно доставать. Все. Вероятность очень не велика. ПДД я стараюсь не нарушать. Но тут извините. Цена полиса не обоснована. Для регистрационных действий можно оформить фикцию-однодневку.

Бородатый, на счет ВС - это проверено? На сколько я помню, именно ВС создал прецедент, после которого стали считать полный урон. После него по крайней мере через суд страховые стали считать полную оценку. В детали изменений я не вдавался. Но вроде как теперь страховая обязана отремонтировать АМ - вернуть ему состояние, которое было.