Строим защитный комплекс от угона

[ANOD]

Просмотрев данную тему должен отметить, что никто не заговоил об авто-тату(я так называю).Заключается в том, что на детали кузова, стекла, фары и еще кое-где(об этом знает только мастер и хозяин) наносятся последние 7цифр ВИНа спомощью алмазного сверла(почти как маркировка).Угонять на разборку уже нет смысла. Я на своей сделал. Если кому надо могу поискать тел. мастера(работает на Вагоноремонтной ул. при ГИБДД), цена была 1700р. летом.

[Минерал]

Это с наружи делается? Если нет, то как ты об этом угонщиков думаешь проинформировать?Объявление что ли под лобовым оставлять?

[Aleksey]

Anod, все это пофигу. на жестянке бесполезно ставить маркировку. да и на стеклах тоже. машин настолько много, что ни в жизни не найдешь.

[Вячеслав в 31]

машин настолько много, что ни в жизни не найдешь.

+1. Присовокуплю к этому, что служивым, которые должны искать - настолько пофигу, что и не собираются этого делать , а очень часто и наоборот, способствуют тому , чтобы и другие не нашли.т.к. сами в этом "бизнесе".

[MDN]

Самопальная секретка для угонщиков..Это самое сложное в мире устройство,которое он не знает где искать..

понятно что такая секретка не типовое решение и ее будет сложно искать угоньщику. Но что реально стремно -так по поводу гарантии, особо с учетом того что у опеля реально она всего год.
Если не секрет, себе так сделал ?

[ANOD]

Это с наружи делается? Если нет, то как ты об этом угонщиков думаешь проинформировать?Объявление что ли под лобовым оставлять?

Да с наружи на стеклах, фарах и один или несколько(по желанию) внутри на кузове, где угодно под капотом, в багажнике или в салоне, где укажите, но об должен знать только мастер и хозяин. В этом случае, если угнанную машину или что от неё осталось (кузов) находят на разборке и не могут установить ВИН(обычно перебивают, вырезают и т.д.), вы указываете соответствующим органам в присутствии понятых, где вы продублировали ВИН, дальше дело милиции. Были случаи когда на один а/м найденный после угона претендовали 3 владельца и у всех документы впорядке(перерегистрация в разных регионах), т.к. машина была промаркирована, а внеш. маркировка уничтожена(замена всех стекол на новые), то по внутренней настоящий хозяин смог доказать, что это именно его а/м, другие владельцы даже недогадывались, что машина промаркирована, внутренняя то наместе и её практически не возможно найти.

[ANOD]

Anod, все это пофигу. на жестянке бесполезно ставить маркировку. да и на стеклах тоже. машин настолько много, что ни в жизни не найдешь.

Должен не согласиться, во первых Зафир пока ещё нетак уж и много, а во вторых см. выше.

[MDN]

Anod
лично я предпочитаю стразовать еще авто по КАСКО, а так в случае угона после получения выплаты от страховой права на автомобиль переходят к страховой компании
А вот что стекла не сопрут и зеркала для последующей продажи на рынке - это да ... Хотя люди и маркированые на разборке покупают

[Атрицал]

Нашёл Гарант на Зафиру http://www.avtogsm.ru/index.php?productID=951 Интересно, а как быть гарантией?

[AlexStar]

Подскажите други! Кто-нибудь попробывал вариант Kazimirа Almazovа?
Чтобы не выдавать себя, пишите в личку.

[DEL MAR]

Зафирку всё же утащили (((((
http://www.ygnali.ru/bbs/?bid=3286

[EVO]

Свежую утащили... До этого на данном сайте засветилась только старенькая А-шка http://www.ygnali.ru/bbs/?bid=452

[Konst]

В общем анализируя данную тему можно подвести некоторый итог или вывод. Если нет штатной сигнализации (или есть, но очень хоцца поставить еще что-нибудь) , то лучше поставить дополнительно иммобил.+ электромеханич. замок капота, чем дополнительно еще одну сигналку, которая будет , а мож и нет конфликтовать со штатной. Насколько я понял, то иммо более противостоят угону, чем сиг-ии.

[Konst]

... как угоняют машины при помощи интеллектуальных технических средств, и как можно защититься от угона.
http://www.autonet.ru/autonews/11405.aspx

еще одна очень познавательная статья:
http://avtogsm.ru/index.php?show_aux_page=7

[Aleksey]

лучше поставить дополнительно иммобил.+ электромеханич. замок капота,

совершенно верно.
дополнительные сигналки, это еще одна степень удобства, не более.

[CivneD]

Есть один из видов самодельного противоугона. Читал о ней, но наяву пришлось видеть только один раз в начале 90-х годов на "тазике". Смысл заключается в том, что из блока управления выпаивается какая-то деталь, нужная для заводки двигателя. Провода от печатной платы выводятся к рулевой колонке и согласно пайке припаиваются к разъему типа "мама". Сам разъем закрепляется на рулевой колонке, рядом с замком зажигания. В ответном разъеме типа "папа", который болтается на ключе зажигания брелок,согласно цоколевке, впаивается эта деталь. Теперь, для заводки двигателя необходимо необходимо вставить "папу" в "маму", а затем заводить двигатель.
Довольно просто и доступно человеку с мозгами и не кривыми руками сделать такую противоугонку. А угонщику не известно, какую деталь ты выпаял.
Единственным средством угона вашей машины в данном случае будет только эвакуатор.

[alekseii]

Единственным средством угона вашей машины в данном случае будет только эвакуатор.

ээээ, далеко не единственным, ставится высокочастотный генератор, и вся электронника для управления движка идёт побоку, машинка заводится и прекрасно уезжает, двигун конечно колбасит, тяга слабовата, но для угона достаточно, а потом гденибуть в тихом, тёплом боксе всё спокойненько, не спеша доводится до ума

[CivneD]

Интересно бы посмотреть на работу блока управления инжектором при работе этого высокочастотного генератора, если одна из промежуточных деталей, участвующих в подаче питания на этот блок, отсутствует. Наверное какая-то частота или её гармоника вдруг восстановит эту деталь.

[alekseii]

Наверное какая-то частота или её гармоника вдруг восстановит эту деталь.

таких подробностей не знаю, просто видел однажды у знакомых ментов как эта хрень машину заводит

[Андрей_К]

Смысл заключается в том, что из блока управления выпаивается какая-то деталь, нужная для заводки двигателя.

Ничего наобум делать нельзя! Без какой нибудь детали можно спалить блок управления!