"Стоимость диагностики за ваш счет"...

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 14:32

Коллеги, у меня такая ситуация. Машина на гарантии. Пригнал к дилеру в связи с обнаружившимся глюком в электрике. Глюк "плавающий" - типа появися/исчез, но чреватый отказом в запуске двигателя. Так вот сервисмены "искали" его три дня... то есть сколько они его там реально искали не знаю, а машина у них простояла три дня. После этого мне звонят, и говорят, что "случай негарантийный" - типа сам виноват, а потому ремонт будет платный. Это бы еще ладно, но кроме ремонта ( стоимость - 2 тыс.) с меня еще за диагостику - 8 тыс.!! Мол типа "три дня искали". Вот это мне непонятно.
Насколько правомерно требование оплатить диагностику на гарантийной машине? И есть ли у кого-нибудь опыт выбивания обоснования подобных требований?

Пасечник

А причину указали?

MDN · Сообщение **MDN** » Ср июн 03, 2009 14:45

SergV а с чего не гарантийный случай ? Напиши что конкретно случилось и требуй письменого отказа в гарантийном ремонте

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 14:48

Пасечник, указали. Вопрос еще спорный насчет "негарантийности" случая. Но дело даже не в этом - меня больше интересует почему так много хотят за диагностику, и вообще - на каком основании?

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 14:51

MDN, непременно так и поступлю если не удасться договориться. Сегодня вечером к ним еду - общаться

MDN · Сообщение **MDN** » Ср июн 03, 2009 14:55

SergV попроси чтоб аргументировали цену с точки зрения прайсов по нормочасам. У них по идее должно быть прописано какие работы сколько времени занимают.

Пасечник

Вся оплата производится на основании документа,в котором проставлена стоимость з\ч и колличество нормо-часов потраченых мастером.Но это колличество не должно превышать установленной регламентом цифры.Пасмотри сколько нормо часов выставили за диагностику.Отними эту цифру от 3х суток и поинтерисуйся что делали оставшееся время.

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 14:59

MDN, согласен...по логике вещей дело должно обстоять так - у дилера должна быть методика поиска различных неисправностей и должен быть прайс на проведение тех или иных манипуляций. В противном случае любую неисправность можно искать и неделю и месяц - все зависит от квалификации и опыта того, кто ищет. А при таком раскладе можно попросить и 100 тыс, если поиск был поручен ПТУшнику, который провозился месяц.

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 15:01

Пасечник, - именно это и собираюсь сделать

SergV писал(а):у дилера должна быть методика поиска различных неисправностей и должен быть прайс на проведение тех или иных манипуляций.

Вот и ответ... Есть позиция: "диагностика неисправности электрооборудования". Есть стоимость данной операции в прайсе... А искать могут и полгода...

EVO · Сообщение **EVO** » Ср июн 03, 2009 16:40

А они хоть доказали явную негарантийность события?

Волга21

Белый, второй ключ прописали с боем и разговорами с гарантийным инженером. А вот по вопросу "не работает климат-контроль" то же завели песню про "платите за диагностику". Так что послал из в "сад" и поеду к тебе на ТО2. Только время выбрать нужно.

Трудно. На спидометре уже 28000,0 км.

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 20:12

Съездил к дилеру. Пообщались. Участвовали - начальник цеха (или главный спец - не понял), инженер по гарантии, специалист сервис-центра (занимается рачетами нормо-часов и вообще калькуляцией работ). Их аргументация простая - я положил насос в эту полость, он болтался и повредил жгут проводов. Поэтому случай негарантийный. Со своей стороны изложил свое видение вопроса, а именно:
1. Нигде в документации нет упоминания о каком-то особом статусе этого вместилища, как нет и ограничений на номенклатуру и способ размещения там каких-либо предметов. А раз так - то положить туда то, что считаю нужным - мое право.
2. Если в месте, где не возбраняется размещение владельцем каких-либо предметов, проходит ЖИЗНЕННО важный жгут проводов, то он должен быть как-либо защищен (в пластиковой трубке, к примеру), либо в документации должно содержаться прямое предупреждение о том, что ОН там проходит, а потому "следует с осторожностью...и т.д". Ничего этого нет, а есть голый висящий на стенке емкости по диагонали жгут, лениво перерязанный кое-как изолентой. Так что это или халатность сборщиков-поляков, либо инженерная недоработка. И в том и в другом случае я не готов за это платить.
Высокое собрание признало таки право на жизнь и этой точки зрения, а потому я накатал письменную претензию на руководство центра. Будем ждать ....Кстати упомянул и то, что из-за них я поимел определенный геморорой (три раза ездил!!) а это тоже чего-то стоит....за что мне тут же была предложена скидка в 10 %...но это так...мелочи...важен основной вопрос...

SergV · Сообщение **SergV** » Ср июн 03, 2009 20:20

Белый писал(а):Есть позиция: "диагностика неисправности электрооборудования".

Есть, но не просто "диагностика", а по пунктам - прозвонка того, проверка этого жгута, отдельно - того жгута и т.д.

genry124

SergV,
ну что там у тебя ?