Поломка сцепления, гарантия или нет?

[Valentin]

подверженные естественному износу

на любую деталь свегда есть мин и мах гарантированный ресурс, а нарушение условий эксплуатации тредуют прямых докозательств, т. е.
износиться сцепление за 11000 немогло?

[ден]

Уважаемые зафироводы! Я перечитывал летнюю проблему Ham_mera и возникла такая мыслишка(если подобное есть ,то извините ,как новичок не вкурсе поправте).Может стоит свои телефоны дать администратору(или кому еще,как диспетчеру),а администратор уже мог бы кого-нибудь вызвонить(кто ближе к тому у кого проблема) для оказания посильной помощи.Я сам несколько раз тащил людей и представляю каково поломаться на трасе в дали от нормальных сервисов.У кого какие мысли на этот счет?

[Slon]

Надо обьеденять свои усилия!
Бл.... прочитал аш руки зачесались, с трудом сдерживаю эмоции
Давайте обьеденяться, так как сила в единстве и чтобы у дилеров при слове зафира клуб ... волосы на башке шевелились.
История с гарантией GM -ой самая фиговая, при покупке авто нае...т насчет 2 летней гаранитии типа приезжайте все сделаем и поменяем, когда настаёт этот случай говорят не гарантия!
Долбить этих гребанных диллеров! В Европе таких проблем нет-значит там люди ,а мы чмо чтоли?!
Ham_mer по возможности нарою что смогу по поводу решения проблемы
Пробег всего 11000

[Aleksey]

рыть уже, мне кажется, бесполезно. нужно было сразу делать.

[Ham_mer]

На том же форуме OPC шников нашёл ещё две темки про разавливающиеся сцепы, причём разваливаются именно на ~ 10000 км.
http://opc-club.ru/vb/index.php?showtopic=200&st=0
Украинский дилер признаёт случай гарантийным

Машинки выпущены в октябре 2006 (280 л.с.). У моей пробег 8 тыс.
Вскрытие показало, что сцепление изношенно и подлежит замене.
Меняется диск и корзина вместе. Заменя занимает 8 часов. После надо ещё сделать развал (я не успел, завтра сделаю). Случай полностью гарантийный.
Вероятная причина - неточная установка сцепы на заводе.

А вот из другой темы http://opc-club.ru/vb/index.php?showtopic=397&hl=


Заметьте, что сцепы летели и на Вектрах и на Астрах.

Как бы собрать все подобные случаи, да выкатить коллегиальную претензию?

[Opeleвод]

Как бы собрать все подобные случаи, да выкатить коллегиальную претензию?

Может быть стоит, вообще, создать отдельную рубрику по поломкам и отказам? Перенести туда все случаи заводского брака и реакцию на него диллера. Сухое описание проблемы, без обсуждения. Если материала накопится много, можно будет думать о каких-либо военных действиях. ИМХО, клубного юриста нанять

[Aleksey]

мое мнение - пустая затея. кроме статистики мы ничего не соберем. каждый случай сугубо индивидуален. и тут на практику решения проблемы (например в судах принимают к сведению и используют решения аналогичных дел) статистика никоим образом повлиять не сможет. мы только распугаем потенциальных покупателей. для кого-то сцепление это расходный материал, а для другого - повод, чтобы отказаться от покупки зафиры.
я бы с удовольствием опубликовал итоговую статистику отказов агрегатов, на 1000 машин, по зафире, грандису, S-максу и прочим конкурентам. вот это было бы интересно. а просто выставлять все болячки в одном месте - только понижать рейтинг марке.
это сугубо мое личное мнение.

[Ham_mer]

каждый случай сугубо индивидуален. и тут на практику решения проблемы (например в судах принимают к сведению и используют решения аналогичных дел) статистика никоим образом повлиять не сможет.

Как ты можешь заявлять, что каждый случай сугубо индивидуальный? У тебя же нет статистики? Да и вообще мы не знаем что происходит, производители, в частности GM, да и не только они, в России, не проводят компании по отзыву или ремонту своей продукции. Даже не предоставляют информацию о возможных проблемах в открытом формате, всё кулуарно, "засекречеными" письмами для дилеров. Всю информацию, что мы имеем, получаем не из официальных истоочников, а из интернета, здесь, там, на форуме, кто то, имеющий отношение к авто бизнесу, что то выложил. Вот и всё.
В суде повлиять может, если в один и тот же суд будет подано н-ное количество одинаковых исков.

а просто выставлять все болячки в одном месте - только понижать рейтинг марке.

.

мы только распугаем потенциальных покупателей.

А что ты печёшься о рейтинге марки или о доходах GM, ты хоть копейку или благодарность получил за свои труды? Это они должны волноваться, какой имидж имеет их товар и сама фирма на нашем рынке. А пока у них всё в шоколаде, в России автобум, пипл хавает всё подряд, да ещё и в очереди стоит. Зачем волноваться о том как будeт судить о марке, её же сейчас берут? Только я сильно подозреваю, что это политика проводимая представительством GM Россия, а сами немцы, об этом ни сном ни духом.
В продолжении темы со сцеплением, я просмотрел Астраклуб, там тоже описывались случаи преждевременного выхода сцепления из строя. Машины 2006 г.д. это наводит на мысль, что это конркетная системная проблема, причина может быть, либо в поставке на главный сборочный конвейер бракованой партии узлов или на изменение технологии.

[Opeleвод]

просто выставлять все болячки в одном месте - только понижать рейтинг марке.

Или, ИМХО, попытаться привести в чуство людей из Российского офиса GM. Я никогда не давал клятву верности ни GM ни, тем более, Зафире.
И, если, являясь крупнейшей международной корпорацией, GM ведет себя в России по жлобским клиентоненавистническим правилам и понятиям, вообще свойственным представителям крупного Российского бизнеса, то мне плевать на рейтинги и т.п. дребедень. На любой неправомочный отказ дилера мы должны отвечать судебными исками и к диллеру и к GM. И хорошие юристы быстро почувствую вкус к таким делам. Зачешется GM, глядишь и диллеров приструнит.
Так, что я согласен с Ham_mer,

Это они должны волноваться, какой имидж имеет их товар и сама фирма на нашем рынке

Другое дело,Aleksey, что у тебя может быть свое видение предназначения и использования myzafira.ru. Но даже в этом случае, чем серьезней подход к обсуждаемым проблемам, чем шире спектр мнений, тем, ИМХО, выше вес сайта, а значит и его и цена и возможности владельца.

[Ham_mer]

Продолжая изучать эту тему в интернете, нашёл ещё один случай на сайте "Потребительской конференции"

Вопрос:
14 февраля 2007 года мною был приобретен автомобиль Opel Astra у официального диллера. При пробеге автомобиля в 11000 км поломалось сцепление. При разборе на СТО у диллера обнаружено что фрикционная накладка на диске сцепления со стороны корзины превратилась в пыль Но ПРИ ЭТОМ СО СТОРОНЫ МАХОВИКА фрикционная накладка в идеальном состояниии (без износа). Диллер отказал (устно) в гарантийном ремонте сославшись на гарантийную книжку "что гарантия не распростроняется на фрикционные накладки сцепления". Но ведь очевидно что разрушение фрикционной накладки произошло не из-за неправильной эксплуатации а из-за явного брака либо фрикционной накладки, либо корзины сцепления. Посоветуйте пожалуйста как правильно оформить претензию к данному диллеру

Сергей
04.12.2007

Ответ:
Добрый день!
Сергей, продавец не прав, отказав Вам в рассмотрении вашей устной претензии. Он обязан (ст.18 ФЗ "О защите прав потребителей") рассмотреть претензию, при необходимости провести проверку, на которой Вы имеете право присутствовать. В случае Вашего несогласия срезультатами проверки он орбязан провести экспертизу за свой счет, результаты которой Вы можете оспорить в судебном порядке.

это тут http://www.e1.ru/business/conference/zp ... tion=71897
Там же образец претензии в формате .doc http://www.e1.ru/business/conference/zp ... Tovar1.doc

[Ham_mer]

Вот такое письмо отправил GM. Посмотрим за реакцией.

Добрый день.
Являясь владельцем автомобиля Opel, а точнее Opel Zafira B а также, состоя в Интернет авто клубе www.MyZafira.ru, прошу Вас ознакомится с небольшой темой на нашем форуме. Тема, касается преждевременного выхода из строя узлов и деталей муфты сцепления. Я не буду описывать суть проблемы в этом письме, поскольку достаточно подробно всё изложено на форуме. http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... sc&start=0
Прошу Вас неформально отнестись к моему письму, и более подробно изучить вопрос поломок сцепления, выявить истинные причины, не ссылаясь на декларируемую гарантийную политику.
С уважением,
Леонард Кусков

[Aleksey]

ждемс ответа

[ден]

Ham_mer, привет.Я по твоей проблеме говорил с одним официалом и не официалом(опелевский сервис) все как водин голос сказали,что на лицо брак клепок диска.Случай гарантийный.Я на опелях давно езжу и тока на ручке,ТАКОГО как у тебя ну никода не было(тьфу,тьфу,тьфу)

[ден]

Ham_mer, корзину с диском поставить "неточно "нельзя,Она крепится на несколько болтиков(по-моему 6 шт) и ориентируется по спец. метке.

[Aleksey]

нет, ну вы смотрите. у него появилось время писать письма в GM
а когда нужно было отбиваться, он в кусты спрыгнул....

[Ham_mer]

ждемс ответа

ну вы смотрите. у него появилось время писать письма в GM

ага, каникулы блин. А ещё я взял неделю оттпуск догулять за прошлый год.

Письмо пришло

Уважаемый Леонард!
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Opel На Ваш вопрос мы можем предоставить следующую информацию:
Вам следует обратиться в отдел постпродажного обслуживания GM по номеру телефона: (495)-411-53-98 Позвольте еще раз поблагодарить за то, что уделили время, чтобы написать нам.

С уважением,

Служба клиентской поддержки Opel

Информативно, блин. Чё делать, звонить куда послали, в отдел постпроддажного обслуживаниия?

[Aleksey]

а что ты им скажешь? у меня на ум ничего не приходит.

хотя... можно попробовать:
"у меня летом 2007 сломалось сцепление, в Воронеже его дилер такой-то отремонтировал за мои деньги. Все документы об оплате у меня в наличии есть. Прошу вернуть мне потраченные средства, т.к. машина гарантийная. если откажетесь - подаю в суд."

тем более вышел новый закон о защите прав потребителей.
попробовать можно.
но по телефону бесполезно. нужно узнать имя начальника отдела постпродажного обслуживания и адрес, куда послать заказное письмо с уведослением.

может получится восстановить справедливость.