АБС летом как грится хрен бы с ней до зимы, но началось периодическое загорание "лампы с ключиком" - и при этом изитроник выше 2 передачи не переключается в авторежиме, а в ручном вообще не переключается - ТАК ездить невозможно, а поэтому пока гарантия решил к офдиллерам ехать.
Самое интересное даже не в том что поехал в автоимпорт, результаты поездки чуть позже, самое интересное, что я почему-то каким-то 6-7-8 чувством прочухал про эту лампу АБС, хотя у меня был единственный раз год назад глюк-не-глюк, но после проезда лужи - загорелась, заглушил, завел проехал год.
Прочитал ветку форума про ЭТО - лампу АБС имею ввиду, год спустя. Поехал специально в ЧИП и ДИП купил правильный вазелин силиконовый, сделал как учили разъемы от датчиков АБС...
И буквально через неделю - это летом! в х--ю практически жару! ... загорелась АБС. Еще раз проверил все контакты в разъемах, которые трогал, без толку, то загорится то потухнет, а то как уже выше было сказано только на второй ехать приходилось, а несколько раз ещё и спидометр стрелкой гулял.
Вот такое СОВПАДЕНИЕ в самом начале 17-й тысячи
Теперь по теме Автоимпорта. Автоимпорт - потому что обзвонил всех офдиллеров юга, запада, востока Москвы от Кунцево до Люберец все записывали на диагностику только через неделю!
А Автоимпорт сказал: завтра к 13 приезжайте. Поехал с запасом, мало-ли, вдруг опять на 2-й придётся. Доехал к 12-30, сразу въехал, помыли даже, и правда было много насекомых налипших - доволен.
пол часа говорят подождите, сделаем диагностику.... я говорю, а чЁ так долго? 286-й компьютер?
на самом деле не знаю, возможно нужно было оправдать записаные 0.5 нормочаса, однако через полчаса подхожу, говорят компьютер занят, еще полчаса подождите, еще через полчаса машина уже на подъемнике висит, и начинается замена ступицы -- ну эта стандартный вариант,
ТЕК2 показал левая ступица, никому больше дела нет - они и меняют её
40 минут на замену, выезжаю, проезжаю метров 30... АБС снова горит!
какже мне повезло что не выехал за шлагбаум
разворачиваюсь, снова заезжаю, подхожу к мужикам которые владеют прибором ТЕК2, они проверяют по новой при мне не за 30 мин а за 5, бегут(буквально) за мастером, снова на подъемник, и после этого уже 2 часа разбираются что же там на амом деле?
В итоге сделали!!! Денег не взяли! гарантия однако.
Самое интересное: мне в первую очередь интересно! я же сам в эти разъемы лазил и предупреждал их сразу, чтобы не кивали на датчик-ступицу, а с контактами разбирались.
Так вот, на мой очень даже вопрос о причине неисправности ответ был: ПРИЧИНА В ПРОВОДКЕ.
Так что так и не знаю на самом деле что там и как, НО, получается что АВТОИМПОРТ - это совсем неплохо! главное чтобы Зафирка ездила, а специалисты пусть в проводах разбираются.... я только в высоковольтных соображаю
АВТОИПОРТ
ставили рядом 2 машины(мою и заведомо исправную)и по очереди переставляли детали с одной на другую,пока не найдется неисправная деталь