MyZafira.ru

С шка дизель это езда на пороховой бочке. https://www.opel-insignia.su/index.php?showforum=47 ознакомьтесь.

Про 1,4 и 1,6 можно ещё больше ужастиков почитать, чем про маслонасос вовремя не замеченный. Да, ремонт дизеля недешев, но если моторов Опель не предложил достойных, на безрыбье и дизель рыба. К тому же, Инсигния на дизеле редкий аппарат и статистика никакая.

FotoNN писал(а):

etoslava писал(а):Поменял А-шку на С-шку месяц назад, расход на 2-3 литра больше. "Зажигать" не хочется, лучше "плыть". Приёмистость лучше. Про комфорт ничего не могу сказать -не понимаю что он подразумевает. Много всяких допфункций. Главный плюс нет мёртвой зоны, которая была из-за толстенной стойки.

Стойка не знаю как на А-ке, а на B точно великовата, что не гуд для безопасности.

На С поправили, после Б прямо праздник какой то.

bamsik,
Не читайте на ночь всякую хрень...

Меня как не убеждай-но дизель и коробка автомат хороши только с новья и когда ты сам покупал и эксплуатировал.Но покупать б\у дизеля никогда не стану....Вот потому другу почти пол года искали на механике и на 1,8 (который 140л.с.) и хорошо ,что нашли сравнительно недалеко в Ельце,всего 300 вёрст....С рыжим салоном,панорама пилорама,в Космо короче,кроме навигации.

Узбек писал(а):Меня как не убеждай-но дизель и коробка автомат хороши только с новья и когда ты сам покупал и эксплуатировал.Но покупать б\у дизеля никогда не стану....Вот потому другу почти пол года искали на механике и на 1,8 (который 140л.с.) и хорошо ,что нашли сравнительно недалеко в Ельце,всего 300 вёрст....С рыжим салоном,панорама пилорама,в Космо короче,кроме навигации.

Так это вы у меня увели из под носа, я уже тоже собирался к Игорю ехать, но мне дальше из Нижнего получилось. Не успел к сожалению.

FotoNN писал(а):Так это вы у меня увели из под носа

Как все таки тесен мир.....

Мм..дяя, Турер с 1,8.. весьма на любителя.

FotoNN писал(а):Так это вы у меня увели из под носа,

Таки да....Кто первый встал-тот в самое красивое оделся.
Это ещё у меня с мамой проблема была сиделку найтить,а так ещё на 2 дня раньше бы забрали.

tommy76 писал(а):Турер с 1,8.. весьма на любителя.

А,в чём любимость?Мотор очень надёжный,коробка механика тоже.Прокладки теплообменника это только в первый раз вроде как трудно.После 5-6ти замен вообще как семечки.

Узбек писал(а):

tommy76 писал(а):Турер с 1,8.. весьма на любителя.

А,в чём любимость?Мотор очень надёжный,коробка механика тоже.Прокладки теплообменника это только в первый раз вроде как трудно.После 5-6ти замен вообще как семечки.

Да, только надёжность и есть конек такой связки. Но откровенно для такой машины это не лучшее решение с точки зрения комфорта.

FotoNN писал(а):Но откровенно для такой машины это не лучшее решение с точки зрения комфорта.

Для деревни самое главное надёжность.

Узбек писал(а):Для деревни самое главное надёжность.

тогда самокат там может сломаться только подшибники

Узбек писал(а):Вот потому другу почти пол года искали на механике и на 1,8 (который 140л.с.) и хорошо ,что нашли сравнительно недалеко в Ельце,всего 300 вёрст....С рыжим салоном,панорама пилорама,в Космо короче,кроме навигации.

Отличный вариант! Навигация особо не нужна (в том виде, что она идет в авто - фиг обновишь и фиг прокрутишь карту вперед).