MyZafira.ru

У меня Зафира (2000года, Х18ХЕ , механика)из Германии
в марте 2007 года с пробегом152 000.
Перешёл рубеж 200 000км. За это время менял только масло,
фильтра и резину. Предлагаю тему для тех, кому за 200 000.

был фокус 1 2002г.в. универсал с пробегом 267 000 км, надеюсь на зафире стока не наездить . На зафирке пока 46000 км! за год с небольшим.

200000 это сильно... у меня пока 170000, но моя на год моложе

у меня самый большой пробег на одном авто - 115 тыс. км. (корса долгожитель )

ПАП а плановые рекомендации производителя о замене комплектующих на определнном пробеге игнорируешь ? А потом бац, и авто друг такое нехорошее станет сыпаться ........

Самое опасное -ремень ГРМ. Визульно проверял его состояние несколько раз,
проворачивая движок, при снятой верхней крышке. Состояние как у нового жигулёвского.
Ролики не проверял, но никаких лишних шумов не слышно.
Расход масла, я думаю, нормальный, т.к. от замены до замены добавил 0,5 литра.
Задние колодки уже подошли под замену, передние в норме.
Пыльники ШРУС целые.
Прошлой зимой плохо грела печка. После замены салонного фильтра (был как
квадратный кусок грязной бумаги)печка исправилась.
А вообще буду благодарен за любые подсказки, рекомендации и общение со стариком.

ПАП писал(а):А вообще буду благодарен за любые подсказки, рекомендации и общение со стариком

Общаться то мы не против... А вот рекомендации в пору нам выслушивать.... У нас такого пробега пока нету...

Белый писал(а):

ПАП писал(а):А вообще буду благодарен за любые подсказки, рекомендации и общение со стариком

Общаться то мы не против... А вот рекомендации в пору нам выслушивать.... У нас такого пробега пока нету...

+ 1 !
В самом деле ещё 1 подтверждение старой истины -Воин ! НЕ ЛЕЗЬ в Технику ....и она тебя НЕ ПОДВЕДЁТ !

У моей сейчас почти 209 500 км. Брал из вторых рук с пробегом около 160 000 км в сентябре прошлого года. До меня по России прошла около 10 000 км. А сама из Бельгии.
Заменил колодки по кругу, топливный и масляный фильтра, воздушные оба, наконечники рулевых тяг, стойки стабилизатора, передние ступицы, стартер, маховик, корзину, выжимной. Масло не жрет .
Надо менять пружины (левая сторона - обломаны нижние полвитка, еще до меня), радиатор (пока замазал герметиком силиконовым), заваривать дырку в конденсоре.
Резина ходитуже третий сезон (передняя зимняя - второй).
Нужна диагностика мозгов БК, да проги ни у кого нет .
А так - гоняет отлично, не жалуюсь.

Заменил колодки по кругу, топливный и масляный фильтра, воздушные оба, наконечники рулевых тяг, стойки стабилизатора, передние ступицы, стартер, маховик, корзину, выжимной. Масло не жрет .
Надо менять пружины (левая сторона - обломаны нижние полвитка, еще до меня), радиатор (пока замазал герметиком силиконовым), заваривать дырку в конденсоре.


Djo! Не пугай людей такими страстями!

А чего пугать! До меня не уследили .
Колодки, фильтра - это расходники.
Скидка при покупке, в принципе, окупила все затраты

Ó ìåíÿ ìîñêâè÷ áûë, ïðîáåã áîëüøå 300 000. Òàê òàì ìåòàë êóçîâà ëîïàëñÿ. Âîò ïðîñòî òàê, íà ðîâíîì ìåñòå. Â ñàìûõ çàìûñëîâàòûõ ìåñòàõ. È íå ñêàçàòü, ÷òîá â ñàìûõ íàãðóæåííûõ èëè ïî øâàì. Ïðÿìî ïî ëèñòó òðåùèíû áåãàëè. Òàê ïðèêîëüíî. Åäèøü, à îí ñêðåæåùèò.

ПАП писал(а):Заменил колодки по кругу, топливный и масляный фильтра, воздушные оба, наконечники рулевых тяг, стойки стабилизатора, передние ступицы, стартер, маховик, корзину, выжимной. Масло не жрет .
Надо менять пружины (левая сторона - обломаны нижние полвитка, еще до меня), радиатор (пока замазал герметиком силиконовым), заваривать дырку в конденсоре.


Djo! Не пугай людей такими страстями!

ну вообще все перечисленное - расходники с тем или иным ресурсом. главное чтобы кузов и поршневая живые были.

Была Астра Ф 92-го года..покупал с пробегом 195 000 и отьездил на ней около 50 000....кузов сгнил напрочь..а вот движок 1.6 с моновпрыском,работал как часы...даже масла не жрал...

hesburger писал(а):Была Астра Ф 92-го года..покупал с пробегом 195 000 и отьездил на ней около 50 000....кузов сгнил напрочь..а вот движок 1.6 с моновпрыском,работал как часы...даже масла не жрал...

тикал и такал? известная проблема опелей до 99-го года, насколько я понимаю. будем надеяться оцинковка помогает G. ну и http://niikor.ru/ нам в помощь.

Вот и я перешёл этот рубеж


Зафиру купил в августе 2008 в Беларусь с пробегом 151000 км. Прибыла она ко мне из Италии. После покупки заменил ГРМ с помпой,антифриз, ремни,фильтры и масло. За прошедший период эксплуатации заменил колодки тормозные по кругу, наконечники рулевые, рулевую тягу, передние ступицы, лампочки ближнего света, лампочки габаритов передние. Встретил приятных людей в приятном клубе. Дочка родилась. Масло и фильтра менял по регламенту. Ближе к зиме поменяю диски тормозные. Машина любит кушать масло, примерно 4 литра на 10000 км. В остальном всё хорошо. Очень доволен машиной!

ричард писал(а):Машина любит кушать масло, примерно 4 литра на 10000 км

А причина!

Поздравляю с юбилейным километражом!

Markiz
будем разбираться. На СТО говорят, что такая конструктивная особенность этого двигателя и изготовителем заложен расход масла 600 гр на 1000 км пробега.

Markiz писал(а):Поздравляю с юбилейным километражом!

Спасибо!

ричард писал(а):Markiz
будем разбираться. На СТО говорят, что такая конструктивная особенность этого двигателя и изготовителем заложен расход масла 600 гр на 1000 км пробега.
Спасибо!

это "изготовитель" просто зад себе прикрывает. такой расход считается ненормальным, если только не ездите в районе красной зоны постоянно. Z16XE был замечен в повышенном расходе, обсуждалось в клубах много раз. за остальными масложорства замечено не было.

бзя писал(а):Z16XE был замечен в повышенном расходе

так и Z18XE в их рядах