Антара

Сашка

Калиниченко Артем писал(а):Написали, что у Антары фиксируемые подрулевые переключатели! Это чего же получается? Опель сдает позиции? "Прогибается под изменчивый мир?"

Это стало единственным и решающим аргументом против покупки в будущем антары...

sapfir · Сообщение **sapfir** » Вт дек 18, 2007 14:38

видела Антару и Каптиву ,Такое впечатление ,что создатели совершенно не парились над дизайном Антары и созданием машины в целом .Шевроле +Опель =Антара,потом Каптива (наоборот) Совершенно убогая панель и дешовая пластмасса, при такой конкуренции и выпустить такую страшную ,совершенно как Каптива машину (последняя тоже восторг не вызвала.)..От Антары все ожидали большей солидности и более высокого уровня (типа Тоарега)

Rabadm · Сообщение **Rabadm** » Вт дек 18, 2007 14:46

Калиниченко Артем писал(а):Написали, что у Антары фиксируемые подрулевые переключатели!

да, это на самом деле так.

Diamond

sapfir писал(а):Такое впечатление ,что создатели совершенно не парились над дизайном Антары

Создатели-то парились...) Концепт антары очень интересный был! а вот производство GM, усугубленное глобализацией дало то, что мы видим теперь в салонах (

sapfir · Сообщение **sapfir** » Вт дек 18, 2007 23:49

Diamond писал(а):
sapfir писал(а):Такое впечатление ,что создатели совершенно не парились над дизайном Антары
Создатели-то парились...) Концепт антары очень интересный был! а вот производство GM, усугубленное глобализацией дало то, что мы видим теперь в салонах (

Опель на Антаре облажался...на самом деле все ждали что-то такого..и вот оно пришло((( как посмотрели....
муж сказал ,что антару он не возьмет ,хотя опель мы любим ,начинали с омеги В ,безупречностью и комфортом были довольны всегда!

DELITEL

здесть очередной тест-обзор http://www.rambler.ru/auto/?id=56636

MDN · Сообщение **MDN** » Пн дек 24, 2007 16:49

посидели в антаре, каптиве ...
както каптива посимпатичне но за деньги что хотят за антару может лучше посмотреть сузуки гранд витару ... внутри намного приятнее в витаре

Артем

DELITEL, мда, нерадостно...
P.S. Ну почему всех так задалбывают нефиксируемые переключатели? Мне, например, фиксируемые категорически не нравятся - куда написать?

Rabadm · Сообщение **Rabadm** » Пн дек 24, 2007 17:01

Артем писал(а):Мне, например, фиксируемые категорически не нравятся

и не только тебе!!! есть в них что-то хорошее, но информативно они проигрывают простым переключателям процентов 40...

Артем

Rabadm, по-моему, мы с тобой о противоположном щас высказались - тебе какие больше нравятся-то, наши или, к примеру, жыгулевские? Мне - наши!

Коляныч

Артем писал(а):DELITEL, мда, нерадостно...
P.S. Ну почему всех так задалбывают нефиксируемые переключатели? Мне, например, фиксируемые категорически не нравятся - куда написать?

На ТО в Денсере читал журнал "Автопанорама". Там было интервью с гендиректором GM-Россия. Так он сказал, что сейчас планируют еще один опрос среди клиентов GM, так что можно выссказать там свои пожелания

По теме - в Антаре и Каптиве посидел. Не впечатлился. За 900 тысяч можно взять атомсферный Субару Форестер на МКПП с понижающей и постоянным полным приводом практически в полном фарше.

Артем

Коляныч, Вот это реальная альтернатива!

MDN · Сообщение **MDN** » Пн дек 24, 2007 17:55

Коляныч писал(а):Так он сказал, что сейчас планируют еще один опрос среди клиентов GM, так что можно выссказать там свои пожелания

интересно, чтото меняется от мнения Российских клиентов ??

Коляныч писал(а):Субару Форестер на МКПП с понижающей и постоянным полным приводом практически в полном фарше

субару это хорошо, только в ней тесновато .. узкая в салоне авто

Коляныч

MDN, вроде как уважаемый гендиректор говорил, что российский рынок сейчас приоритетный для GM.
Завтра-послезавтра отсканирую статью, выложу. Есть там еще пара забавных выссказываний.

Касательно тесноты в субару - все индивидуально. Хотя сейчас когда после Зафиры сажусь в батин Форик, то чувствую себя минимум неуютно