Автомобильные новости

[Iglorod_66]

http://autorambler.ru/journal/news/citr ... 560993717/

А по мне так неплохая идея ... Хотя да, будущее покажет что получится ...

[Konst]

А вот симпатяжка какой ).
http://www.opel-club.ru/news/1-lastnews ... -opel.html

[EVO]

Всё дурят народ электромобилями, как будто заряжаются они от энергий ветра и солнца...

[etoslava]

А вот симпатяжка какой ).
http://www.opel-club.ru/news/1-lastnews ... -opel.html

...25-28тыс. евро... купить, продать через 3-5 лет за какие деньги? сколько стоит электромобиль с "дохлыми"(требующими замену аккумуляторами), кстати сколько они стоят?
P.S. Надо посмотреть, что стоят сейчас приусу от тойоты

[EVO]

Приусы второй свежести (04-09 гг) - на 80-100 тыс руб дороже Зафир-одногодок, приусы первой свежести (Prius III 12-13 гг) - на на полторы, а то и пару сотен дороже бензиновых Туреров тех же лет. Т.е. потеря цены незначительная из-за узкого поля предложений. Но это овеянный отличными отзывами гибрид с 8-ми летней гарантией на электрохозяйство. Со сложившимся "кружком почитателей". На просто-электромобиль такого вторичного интереса быть не может.

[Бородатый]

Всё дурят народ электромобилями, как будто заряжаются они от энергий ветра и солнца...

Самая экологически чистая на сегодняшний день энергия - от ядерных станций, даже с учетом ТриМайлАйланд, ЧАЭС и Фукусимы...

Так самые яростные борцы за "экологию" - самовлюбленные гиперактивные дебилы без образования... Иначе бы они понимали, что для выработки единицы энергии необходимо сжечь определенное количество топлива. Только если оно сгорит непосредственно в машине, исчезнут потери при транспортировке. Соответственно, улучшение экономичности ДВС на 5% даст бОльший экологический эффект, чем перевод машины на электрическую тягу той же мощности. Кроме того, КПД системы "топливодобыча - станция - электросеть - машина" ниже, чем системы "топливодобыча - переработка - колонка - машина".

[komend]

Бородатый, так если в начале энергетической цепочки поставить ГЭС-Электромобиль...то почти халява экологичная... Следующий вопрос тут, что мощная ТЭЦ вырабатывающая кучу электричества как правило оборудована хорошими фильтрами и процесс там доведен до совершенства, и она явно меньше выбросит всяких оксидов, чем миллионы машин..(а в наших реалиях с "Чипами", и прочими штучками).. Это так, мысли вслух... Жаль у нас не Греция с ее постоянным солнышком, но даже в наших условиях пытаюсь сделать солнечный коллектор греть воду...

[Markiz]

Какие машины быстро теряют стоимость: https://auto.mail.ru/article/59458-chto ... ut_v_cene/

[Kread]

Бородатый, так если в начале энергетической цепочки поставить ГЭС-Электромобиль...то почти халява экологичная... Следующий вопрос тут, что мощная ТЭЦ вырабатывающая кучу электричества как правило оборудована хорошими фильтрами и процесс там доведен до совершенства, и она явно меньше выбросит всяких оксидов, чем миллионы машин..(а в наших реалиях с "Чипами", и прочими штучками).. Это так, мысли вслух... Жаль у нас не Греция с ее постоянным солнышком, но даже в наших условиях пытаюсь сделать солнечный коллектор греть воду...

А за полярным кругом ещё хуже. полгода можно мыться, греясь от солнечных батарей, полгода придется ходить с грязный телом, но чистый экологически.

[tommy76]

Прекратите греть двигатель! Развенчиваем мифы
Говорят, что это делают все. Подходят к машине, заводят мотор, а затем сидят внутри, не шевелясь. Зачем? Ждут, когда прогреется двигатель. А надо ли его греть?
Перерыв на рекламу
Делают это (греют мотор до рабочей температуры) для того, чтобы масло «оттаяло» - приобрело соответствующую вязкость, обеспечивая нормальное трение деталей. Корреспондент издания Business Insider утверждает, что необходимость прогревания двигателя (в особенности, зимой) – это миф, который на самом деле приносит больше вреда, чем пользы.

Разумеется, мы не станем слушать какого-то там журналиста, даже если он работает в одном из самых популярных изданий в мире. Но в данном случае речь идет не о измышлениях офисного работника, а о мнении обладателя докторской степени по инженерному делу университета Висконсина-Мэдисона Стивена Кьятти. Последние 26 лет Кьятти занимается изучением вопросов, связанных с работой двигателей внутреннего сгорания. В настоящее время он курирует работу национальной лаборатории в Иллинойсе.

По мнению Кьятти, работа двигателя автомобиля на холостом году в холодное время года не только заставляет вас тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю. Когда он работает, но машина не двигается, застывшее масло не успевает вовремя добраться до цилиндров и поршней. Результат - повышенная нагрузка на детали.

Как это работает


Бензиновый двигатель внутреннего сгорания работает на смеси воздуха и испаряющегося топлива. Смесь поступает в цилиндр, поршень сжимает ее - и это приводит к микровзрыву, который и дает энергию двигателю.
Но когда на улице холодно, бензин испаряется плохо. Изначально автомобиль компенсирует это, добавляя в смесь больше бензина, поэтому в начале работы двигатель работает на повышенных оборотах. И вот тут начинаются проблемы.

«Проблема заключается в том, что когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива, часть его остается на стенках цилиндра, - полагает Кьятти. - Бензин является прекрасным растворителем, он смывает смазочные материалы со стенок, когда вы запускаете двигатель на морозе. Особенно это важно, если машина долго стояла на улице и не заводилась».

Это приводит к недостаточному смазыванию поршневых колец и гильз цилиндров. А они имеют решающее значение для запуска цилиндров и поршней.

Еще раз для закрепления материала. Главная проблема в холодное время года заключается в загустевшем масле. Узлы трения работают «х--ю», износ механических деталей в этом случае происходит значительно быстрее, чем обычно.

Но в каком случае мотор прогреется быстрее - если ехать или если стоять?

Вывод: вопреки распространенному мнению, работа мотора на холостом году не продлевает его жизнь, а лишь сокращает ее.

Кстати, именно об этом говорят производители современных иномарок: ни один из них не рекомендует прогревать двигатель на стоянке.

В случае с автоматической трансмиссией та же история. Единственный способ прогреть ее – начать двигаться на низкой скорости, мягко управляя педалью газа. На это не понадобится много времени – пара десятков секунд. Обычно этого достаточно, чтобы выехать со двора на «большую» дорогу.

Простое решение


После того, как мотор автомобиля начнет прогреваться, обороты начнут падать (это можно увидеть на шкале тахометра). Попутно в салон станет поступать теплый воздух. При этом не следует путать тепло от радиатора с теплом, исходящем от двигателя.

«Работа на холостом ходу заставляет двигатель греться медленнее обычного, - утверждает эксперт. - Поэтому электроника машины будет продолжать активно насыщать цилиндры топливной смесью».

Самый быстрый и лучший способ прогреть мотор - подождать от 30 секунд до минуты после того, как завели его, после чего начинать движение. При этом не делать резких движений педалью газа – выезжайте со двора медленно и аккуратно.

«Вообще будьте так же нежны с автомобилем в первые 5-15 минут после начала движения, - считает Кьятти. - Так вы избавите мотор от ненужного стресса, а себе - от лишних трат».

Недостаточно прогретый мотор тратит минимум на 12% больше топлива, чем в обычном режиме. Если сильно давить на педаль газа сразу после выезда на дорогу, это означает трату лишнего количества топлива. При этом выгоды – никакой.

Корни мифа


Некоторые мифы весьма живучи, и этот не является исключением. Основанием для него стала эпоха, когда все двигатели были карбюраторными. Именно тогда появился алгоритм «пяти минут». Такое время рекомендовали производители для прогрева двигателя автомобиля.

Ключевое отличие заключается в том, что система электронного впрыска топлива сама регулирует состав воздушно-топливной смеси, попадающей в цилиндр. Карбюратор этого делать не умеет.

Так как машин с карбюраторами больше не делают, то и потребности в прогреве мотора на холостом ходу нет никакой.
Источник: businessinsider.com

[tommy76]

Медсправка больше не нужна

Глава Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал постановление об исключении медицинской справки из перечня обязательных документов, необходимых при получении водительского удостоверения.

Но не спешите хлопать в ладоши и запускать в небо китайские фонарики и фейерверки: данное допущение (непредоставление медицинского заключения при замене прав) действует только в ряде случаев - для замены утерянного или утратившего силу водительского удостоверения.

Итак, в правила внесены изменения, согласно которым медицинское заключение о наличии (об отсутствии) у водителей (кандидатов в водители) транспортных средств медицинских противопоказаний, показаний или ограничений к управлению транспортными средствами больше не требуется предоставлять для замены прав в случаях износа, повреждения, утраты документа, в случае изменения персональных данных, а также для получения международного водительского удостоверения.

Важно: медицинское освидетельствование и, соответственно, его предоставление в органы выдачи водительских удостоверений останется обязательным к предъявлению в случаях, предусмотренных статьей 23 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Это истечение срока действия документа, а также выдача прав лицам, которые в течение определенного периода не имеют права управлять транспортными средствами по решению суда.

Другими словами, в случае если срок ваших прав истек (прошло 10 лет с момента их выдачи органом ГИБДД), готовьтесь к прохождению медкомиссии и получении медицинского заключения (справки) установленного образца для их (прав) замены. Вас послабления, которыми наградил отечественных водителей Дмитрий Анатольевич, не касаются.
Источник: Мой Мотор

Прочитав вышесказанное -пришел к выводу: если неохота заморачиваться со справкой - за полгода (к примеру) до окончания прав - пишем заявление об утере - и получаем новые без мед справки.... вот только вопрос- на какой срок выдадут новые - на следующие 10 лет или срок будет как в утерянных???

[Г.А.З.]

на следующие 10 лет или срок будет как в утерянных???

думаю на срок утерянных
но, если подсластить гайца ...

[dwarfkoddo]

Медсправка больше не нужнаПрочитав вышесказанное -пришел к выводу: если неохота заморачиваться со справкой - за полгода (к примеру) до окончания прав - пишем заявление об утере - и получаем новые без мед справки.... вот только вопрос- на какой срок выдадут новые - на следующие 10 лет или срок будет как в утерянных???

Не знаю как сейчас, но 10 лет назад, когда восстанавливал утерянные права, мне дали новые на 10 лет со срока выдачи. При этом в них значилась пометка с какого года стаж.

[alg]

какой срок выдадут новые - на следующие 10 лет или срок будет как в утерянных???

Будет как в утерянных. Знаю точно. Даже если до окончания осталось 5 дней, то должны выдать с датой окончания старых.
Обычно советуют подождать срока окончания (этих 5-ти дней) и поменять на полноценные 10-ти летние. Ну и мед.справку действующую нужно.

[O.b.]

Медсправка больше не нужна

Привет баянистам http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?p=684495#p684495

но, если подсластить гайца ...

Не получится, ИС не дает выписать "параллельные", пока действительны предыдущие, интересовался . Вернее напечатать и выдать теоретически могут, а зарегистрировать в базе нет. При первой же проверке по базе такие права обнаруживаются, даже в гористых республиках...
Хорош засерать новостную ветку трепом...

[dUK]

Новые правила медосмотра для кандидатов в водители

[EVO]

Ну, хоть масляную шапочку от инопланетян отменили

[dUK]

Кстати, во многих СМИ сдачу анализов мочи и крови для медсправки представляют как обязательную процедуру, хотя оные могут быть (а могут и не быть) назначены психиатром или наркологом.

[EVO]

До "одного окна" всё равно очень далеко. Если бы неврологу поликлиники (теперь, вместо энцефалограммы) разрешили заставлять трогать нос и показывать предплечья и подмышки, и тут же по базе проверять учёты нарколога и психа - затраты времени водителя сократились бы в 2,5 раза. И немало бы врачей и сестёр в городе освободилось бы для прямых задач, а не срубания лёгких денег.

[O.b.]

и тут же по базе проверять учёты нарколога и психа - затраты времени водителя сократились

ГиБДД и само могло бы это же делать, а единственный врач который для справки нужен - терапевт. Остальное все масло масленое, никак не влияющее на наличие идиотов на дороге... ИМХО.