Замена Зафире В. КАК ВЫ ЕЕ ВИДИТЕ?

[EVO]

Кроссоверы растут в рублях на глазах, калужская сборка ни разу от глонассов и мелких извратов, в сумме на сотку - не спасает:

Outlander 2.0 Instyle CVT 4WD — 1 859 990 рублей
Outlander 2.4 Instyle CVT 4WD — 1 959 990 рублей
Outlander 2.4 Ultimate CVT 4WD — 2 109 990 рублей

http://www.zr.ru/content/news/905259-mi ... n=rss-news

[Konst]

В интерьере нового Спортейджа не вижу ничего страшного...

Хотел не отвечать, но не вынесла душа поэта про интерьер. Эти кнопки напоминают кассетный магнитофон 80-ых годов. Это просто страшилище. Согласитесь. Как можно покупать такую страшную машину как снаружи, так и внутри ??? https://www.drive2.ru/l/456742079054217353/

[EVO]

Машина как машина, это мы отсталые уже, нам Mercedes GLK подавай, а ещё лучше - W126 кузов

[Узбек]

W126 кузов

По мне самый классный кузов...

[EVO]

Поздняк метаться, теперь в тренде непрокакавшиеся рахитные бычки:

[zafiroved]

Кроссоверы растут в рублях на глазах, калужская сборка ни разу от глонассов и мелких извратов, в сумме на сотку - не спасает:

Outlander 2.0 Instyle CVT 4WD — 1 859 990 рублей
Outlander 2.4 Instyle CVT 4WD — 1 959 990 рублей
Outlander 2.4 Ultimate CVT 4WD — 2 109 990 рублей

При выборе новой машины меня убил интерьер внутри. Теперь это стоит два ляма!!!!!

[zafiroved]

Вот интерьер Х-Трейла.

Есть разница?

[M_S_V]

Мне кажется что это чистой воды вкусовщина.Мне не понравился ни хиттрила,ни аутлендер,ни спортэдж ))))
На мой вкус внутри хтрейл и аутлендер очень похожи.
Предлагаю не обсуждать красоту интерьера и экстерьера,потому как это все на любителя.
Мне например понравилось в новой куге и в тигуане.
Ну что тут поделаешь- вкусовшина в чистом виде ')))
Предлагаю обсуждать цены размеры авто ,тех.характеристики,надежность,ликвидность и тд.

[EVO]

По мне - чем больше широкого и выпуклого хрома, тем дешевле торпедо, этим и Astra J сразу не понравилась после тевтонских мрачноватых мотивов Zafira B. Но вот почему в Аутлэндере' 2017 не отказались от рояльного сопливого лака - непонятно, сделали бы шкуренный тонированный металл, как над бардачком, а хромовую окантовку упразднили...

Впрочем, E-classe'2017 тоже не далеко упал:


Жёлтая ленточка - как самодельная...

Теперь это стоит два ляма!!!!!

X-Trail 2017 LE+ стоит тоже ровно 2 ляма...

[Ромашка]

Konst, вот ведь дался Вам этот несчастный спортейдж
Если хотите знать, по мне

кассетный магнитофон 80-ых годов

- это мохав внутри хоть сейчас кассету с Модерн токинг доставай И снаружи это тоже топором срубленный сарай прошлого века А все-таки мужчину, предпочитающего этот незатейливый квадратно-брутальный внедорожник, мне может проще понять, чем выбирающего какой-нибудь гламурно-зализанный новый патфайндер

[EVO]

Эргономика должна быть эргономной, заполучив более 30 прямоугольных кнопок только на центральной консоли (это без джойстика и ручек "нажал-повернул"), я скучаю по несуразному, на первый взгляд, интерьеру Санты образца 2001 мод. года, где не было ни одной одинаковой по форме кнопки, а всего их было штук 15 на салон, на расстоянии по сантиметру друг от друга...

[Konst]

Свежее видео Форд Куга рестайл. Обзорщик юморист. Делает замер до 100км.ч. по снежной дороге.

[silver]

....И снаружи это тоже топором срубленный сарай прошлого века А все-таки мужчину, предпочитающего этот незатейливый квадратно-брутальный внедорожник, мне может проще понять, чем выбирающего какой-нибудь гламурно-зализанный новый патфайндер

дадада.. ты не представляешь как нас много кому нужна квадратная машина... последний оплот "бюджетных" квадратов рухнул когда гомодизайнеры убили Х-трейл - тот самый настоящий, а не эту зализанную .... ню которую и не хочется называть Х-трейлом то...
теже гомо дизайнеры убили "пасфайндер" - сейчас это какой то надутый кашкай
так что из квадратов осталось не так много: гелик, тахо

ЗЫ кстати у меня мохава отобрала жена

[tommy76]

так что из квадратов осталось не так много: гелик, тахо

Ышо Хаммер забыли...
Зато зузука SX4 стала брутальнее (я все о своем) :


стало

[EVO]

как нас много кому нужна квадратная машина... последний оплот "бюджетных" квадратов рухнул когда гомодизайнеры убили Х-трейл

Увы, к концу 13-го года, ещё до кризиса, квадратные Т-31 продавались у дилеров СПб не шатко - не валко, перелицованный Дастер - тоже, брутальный Патфайндер шёл похуже псевдо-финик'ового Мурано, поэтому ниссановцы решили сделать ставку на "Qashqai+2"

[Ирина_В]

так что из квадратов осталось не так много: гелик, тахо

Диско 4 еще, но там цены от 4млн начинаются и наверняка скоро снимут с производства. Уже наступают на пятки одинаковые яйцеподобные диско спорт, рр спорт и т.п.

[iGen3]

гранд чероки чем не брутал
сейчас Безин 3.0 на тряпке 2016 за 2.6 ляма отдают = надо брать

скоро выйде на наш рынок форд Эверест - не такой квадратный, но с.ка Мужик

[sabur]

Кто то постоянно рекламирует X-Trail в новом кузове,кто то наоборот ругает. Оставлю небольшой независимый отзыв.Сам являюсь владельцем Зафиры Б,в конце сентября 2015 года собрался в традиционное путешествие по Европе,и при сестре вслух выразил небольшую обеспокоенность в путешествии на Зафире,ибо прошлый год выдался плодотворным на замены ее агрегатов) Она предложила свою машину,X-Trail 2016 года,купленный в весной (пробег на сентябрь 15 500) и в нагрузку сына 9 лет,моего племянника. Долго я не думал,поехал:)
Cразу скажу,машина мне понравилась,и динамикой и управлением и сносным расходом для двигателя 2.5.Не знаю,как ведет себя 2.0л,но 2.5л вполне бодрый,обгонял когда хотел и кого хотел.Запуск без ключа,вариатор(долго тыркался,никогда не ездил не на механике,но привык настолько,что потом на своей до 120 разгонялся на низких передачах и не втыкал,что так ревет двигатель),багажник с кнопочки-много удобных штучек.Но всё,лично для меня,перекрывает никакой багажник.Может я преувеличиваю масштаб бедствия,и уже слишком привык к своему,но если использовать шторку багажника(а в Италии лучше использовать),то влезает один чемодан,одна сумка,и холодильник.Ящик пива,купленный в Чехии,пришлось сувать в ноги пассажирам.
По расходу.Самое большое,что видел-это 12л/100,это трасса.В городе не помню,да и не толкался в больших городах особо,в Вене разве только пробка была,но в с среднем с трассой не переваливало за 12л.
По трассе 12л-это в режиме обогнал,сбавил,рваная езда на скорости 150-160.
На автобане с круизом,не используя газ и тормоз, 8-9 литров при 140км/ч. Уже в Италии я вспомнил про режим эко,и врубил его на первой трети броска Удине-Террачина(750км),расход стал 7-8л на сотню, а весь этот участок я проехал на одном баке (58 литров).Вообщем расходом был приятно удивлен.

[M_S_V]

не чтобы это была замена Зафире, но нарисована неплохо
http://www.lada.ru/cars/concept/vesta-sw-cross.html

[Sunny]

не чтобы это была замена Зафире, но нарисована неплохо
http://www.lada.ru/cars/concept/vesta-sw-cross.html

В "проклятом месте" как ни крути - сделают жигули ценой в мерседес.