Замена Зафире В. КАК ВЫ ЕЕ ВИДИТЕ?

[KatrAn_31]

2012 г. Робот, в ноябре писали и сейчас повторюсь:
Средний за зиму (примерно 4 тыс.км) - 10,8 л./100км. (по городу частые старт-стопы, по 2-2,5 км. между ними, по трассе до IБО км/ч., частенько "спорт" режим в Ярославле).
Средний расход за все время (с момента покупки и за 101 тыс. км.) - 8,9 л./на 100 км. (подрос на 0,2 л. за зиму).

[M_S_V]

а вот и новый конкурент...
https://autoreview.ru/articles/pervaya- ... new-koleos

прикольное головное устройство:

видеообзор от Авторевю



и от За рулем

[Призрак]

Ни хрена конкуренции не вижу... Плохо смотрю?

[M_S_V]

Ни хрена конкуренции не вижу... Плохо смотрю?

ок, пусть будет не "конкурент", пусть будет "вариант"

[EVO]

Судя по опроснику (32 Зафиры на 44 вседорожника) http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=22273
... всё же конкурент...

[Призрак]

Ну я то не сменил))) Да и не собираюсь пока. так что всего лишь вариант. Да и не нужен мне внедорожник. Ни зимой, ни летом.

[komend]

Призрак, правильные слова Ром... И я того же мнения...Другой вопрос, что в реальности просто не осталось машин...Маркетологи загоняют в сегмент кроссоверов....

[maikl5305]

А я вот сменил Зафиру на Каптиву.
Пока доволен, очень !
Большая, просторная, тихая, мощная, плавная, прожорливая
Во всем сплошные плюсы, кроме расхода топлива

[EVO]

не нужен мне внедорожник

Ни один ВНЕдорожник за 278 стр вроде и не обсуждался
Те же раздутые слегка универсалы с доп. функциями для зимы и последней мили по деревне.

Маркетологи загоняют в сегмент кроссоверов....

Не маркетологи загоняют, а большинство голосов и кошельков покупателей давят на производителей.
На "нейтральном" автофоруме не 32, а 3,2 компактвэна было бы в опроснике, не 44, а 55 кроссоверов, 30 седанов и 10 хэчбэков либо универсалов. И по 0,9 кабрио и пикапов

Пожалуйста, есть ещё полузафиры/полукроссоверы - универсалы повышенной проходимости.
Весьма высокая крыша, почти зафировская посадка передних седоков, широкий проём к заднему просторному дивану, трансформация в ровный пол с дистанционным управлением из проёма 5-ой двери, угол открытия задних дверей почти 90, расход топлива на 1 литр выше аналогичной легковушки, клиренс порой на 5-6 см выше легковых пузотёрок и на 3-4 см выше некоторых кроссоверов. Только что в багажнике недосидений нет. Но продажи тоже не ах. Считается на Руси - непрестижно супротив седана.

[Призрак]

Не маркетологи загоняют, а большинство голосов и кошельков покупателей давят на производителей.

Не совсем соглашусь. Мнением обывателя давно и успешно манипулируют. И любовь к "внедорожникам", дорогам "без ограничений", искусственно вбивают в головы потребителей. Многие даже в городе не мыслят себя без полного привода. Когда и снега то не видно.

[AndreyK]

Год назад отец взамен ниве захотел что-то покомфортнее.
Покупка новья не рассматривалась.Сначала выбор пал на Kia Sportage второго поколения но нормальные варианты были или на газе или в реале отличались от картинки в худшую сторону.
Не в последнюю очередь в результате прочтения этой темы было решено посмотреть Братьев близнецов Citroen C-Crosser/Peugeot 4007/Outlender XL.
По желанию машина должна была быть на ручке и все-таки страшно связываться с БУ машиной на вариаторе.
В итоге была приобретена Citroen C-Crosser 2.4 на ручке.
Вот уже прошел год как и могу сравнить с Зафирой.
Разгон на ситроене лучше на низах, но дальше Зафира обгоняет на высоких оборотах.
Тормоза на Зафире лучше и понятнее, никак легче ситроена.
Багажник на ситроене больше. Ну и просвет на ситроене поболее.

[EVO]

Многие даже в городе не мыслят себя без полного привода.

Ездиют на полном и без снега
https://auto.ru/cars/used/sale/saleen/s ... e=digest_3

все-таки страшно связываться с БУ машиной на вариаторе

Cогласен, можно брать только с подтверждённым полтинником на одометре и без следов загородных покатушек. И сразу менять масло. Потом ещё 100 тыс спокойно ездить, так же меняя масло раз в 50. Варик - не мотор, ему критична чистота повышенная.

[M_S_V]

Не маркетологи загоняют, а большинство голосов и кошельков покупателей давят на производителей.

Не совсем соглашусь. Мнением обывателя давно и успешно манипулируют. И любовь к "внедорожникам", дорогам "без ограничений", искусственно вбивают в головы потребителей. Многие даже в городе не мыслят себя без полного привода. Когда и снега то не видно.

а я не соглашусь что мнением манипулируют. Жители Раисы таковы, что надо им было все 90-е начало 2000-х седаны и и в другом кузове себя особо не видели. Я например в то время не понимал, ну чем же удобнее седан, когда как универсал намного интереснее.
Лично мечтал о сарае иномарке и до покупки Зафиры ездил на Ваз 21 043.

Но нет, седаны брали так, что почти все построенные заводы на территории РФ западных производителей кузов универсал либо вообще не производили, либо производили крайне ограниченным тиражом (фокус, лачетти)
Когда женщины начали массово получать права стал хоть как то популярен хэтчбэк.

Теперь же жители Раисы реально полюбили паркетники и никто им ничего не навязывал.

[M_S_V]

Добавлю еще. А как же прекрасны премиальные "сараи".
Когда в Европе вижу Ауди или БМВ универсал не старше 5 лет - ну реально сворачиваю шею.
Ведь "сарай", да еще со спортивным характером - он прекрасен )))
Продавали бы у нас Бэхи универсалы - начал бы копить на треху БМВ ) Она того стоит.
И пофиг на то, что место на заднем диване мало Ведь более 90% времени ездишь один

[Семейный человек]

Полюбили или нет, а лидеры продаж седаны

[Узбек]

Сегодня катался пол дня на Кио-Рио хечбек,свежий такой.Машина чудо-хрен залезешь,а вылазить вообще тоска.Но халява же.Завтра ещё покатаюсь....

[EVO]

Полюбили или нет, а лидеры продаж седаны

Рынок, при запуске моделей, ориентируется на хотелки. Хотелок - примерно 50-55 кроссовок на 30-35 седанов. Естественно, седаны в общем кол-ве продаются бОльше, они дешевле за счёт солярисов, логанов и лад. Те же лады с логанами, а не рейнж роверы - самые угоняемые авто в абсолютном подсчёте, их, дешёвых седанов, в тысячи раз больше.

Для правильного подсчёта необходима планка ценовая - хотя бы по формуле "рубли за Дастер голый + рубли за RAV4 фарш, делить на два" соотнести с "рубли за голый Логан + рубли за максимальную Кэмри делить на два".
Впрочем, для вышеупомянутого Гранд Пикассо за 2,6 ляма можно спокойно использовать ЛK Прадо и Мерседесы Е-класса в качестве условных единиц...

[Призрак]

Серега, манипулируют и еще как. На разработки механизмов манипуляции огромные суммы тратят. Наверное не просто так. А то что ты не согласен с этим, ситуации не меняет.

[M_S_V]

Серега, манипулируют и еще как. На разработки механизмов манипуляции огромные суммы тратят. Наверное не просто так. А то что ты не согласен с этим, ситуации не меняет.

Ладно Рома, когда встретимся -обсудим
Написал свое тысячное сообщение на форуме!

[EVO]

На разработки механизмов манипуляции огромные суммы тратят.

Секретные технологии внедрения кроссоверной заразы в россиян выглядят, видимо, так:
- дворникам таджикам денег не платить, пусть во дворах везде снег лежит;
- Питеру машин-снегоуборщиков больше 1500 шт нефиг приобретать, пусть в Москве их 14 000 на ту же площадь (без Новой);
- по сходу снега - не особо внятный ямочный ремонт, чтоб колёсико размером < 225/65 R17 прыгало, как на разбросанных кирпичах, и побольше шумовых полос и лежачих полицейских;
- в дачной зоне ни чего не асфальтировать, грейдером проходить раз за лето;
- на кусты на окраинах городов и особенно вдоль пригородных трасс - забить, чтоб из низкой машинки всё вокруг было плохо видно;
- поребрики делать как можно выше, чтобы в легковушку садиться было максимально неудобно.

И промывают, и промывают, гады: "не покупай больше легковушек". И губернаторов подтянули ведь к промоушену проклятых кроссовок, и депутатами не побрезговали.