MyZafira.ru

У Вензы вообще 975 литров багажник. И вообще она не дешевеет, как была у дилеров 1,55 млн в 2014-ом, так и продают за 1,5 млн. RAV-4 - и тот дороже обойдётся во владении, даже при аппетите на 1,5-2 литра меньшем, чем 2,7L атмо 2-х тонная Венза. Уходящая америко-ориентированная классика, короче.

..нам бы что нибудь за 700-800 тыс. Был бы миллион полтора и вопросов не возникало..

Сорик не намного дешевле, а место для ног сзади отдано на откуп багажнику на 3 трупа.
Ссанг Йонг на вторичке лучше не рассматривать, Каптива тоже неинтересна, древняя по жизни Daewoo, или не едет и жрёт, или едет, жрёт и взносы на бедность партии просит.
Копите деньги на что-нибудь хорошее, короче.

[/quote]добавьте в список хонда cr-v. после зафиры боялся что буду ущемлен в объеме, а оказалось что получил ту же зафиру, только лучше. по всем параметрам[/quote]

А с виду по ней не скажешь что она большая, ну и Хонда наверное подороже всех остальных будет если одинаковые года?

Дороже из японцев RAV (традиционно) и Форик , затем CR-V.

GARS писал(а):

Alexkrim писал(а): добавьте в список хонда cr-v. после зафиры боялся что буду ущемлен в объеме, а оказалось что получил ту же зафиру, только лучше. по всем параметрам

+1000
К тому же, сосоставимый с зафирой расход, 92 бенза.

Ну что же вот и Я сегодня прибарохлился, купил себе подарочек на новый год. Зафира оставляется ей замены пока нет. Но на каждый день купил Kia Sportage 2,0 150л.с. АКПП AWD, комплектация комфорт.

Мои поздравления! Совершенно в точности поступил и я,те уже почти четыре года владею другим авто,а Зафиру не продал!

hawr писал(а):Но на каждый день купил Kia Sportage 2,0 150л.с. АКПП AWD

Поздравляю!!! хороший подарочек себе сделать - это завсегда полезно!
хороший аппарат . Теперь - коллега - КИАвод

frogroma писал(а):Мои поздравления! Совершенно в точности поступил и я,те уже почти четыре года владею другим авто,а Зафиру не продал!

Нормальный такой совет людям которые хотят поменять автомобиль и в большинстве случаев думают где взять 2-3сотни чтобы после продажи добавить и купить что-то получше. А забейте и купите другую за лям и будет вам счастье

Alexkrim писал(а):Нормальный такой совет людям которые хотят поменять автомобиль и в большинстве случаев думают где взять 2-3сотни чтобы после продажи добавить и купить что-то получше. А забейте и купите другую за лям и будет вам счастье

Где тут совет?
это просто констатация конкретного факта: продавать не стал-купил другую.

Время с конца 2015го показывает, что удачно купленное и достаточно ликвидное авто ни чем не хуже рублевого депозита, ещё и пользу семье приносит. Есть возможность, почему не купить второй?

По поводу зафиры как второго авто согласен. Было бы место где ее держать (дом с гаражом) - оставил бы, ибо альтернативы зафире в продаже нет.

Sunny писал(а):По поводу зафиры как второго авто согласен. Было бы место где ее держать (дом с гаражом) - оставил бы, ибо альтернативы зафире в продаже нет.

Просто тема называется.......

Махнул свою любимую белую зафирку на обновленный туссан 2,0 AWD AT, пока только радует (особенно светодиодные фары и бесключевой доступ - оч удобно), единственное усесться удобно пока не получается, подушка коротковата, надо привыкнуть!

подушка коротковата, надо привыкнуть

Надо внимательно посмотреть на конструкцию верхней части салазок, железные профили, примыкающие вплотную к сидухе снизу. В Санте вылет сидушки от спинки 48 см, в Зафире 52 см. Мне удалось просверлить 4 отверстия и точно так же, как на заводе, "по-родному", выдвинуть на 25 мм сидушку вперёд, на 4-ёх родных болтиках. Зрительно зазора между низом спинки и задним обрезом сидухи не образовалось, наоборот, стало практичнее, если в стоке увлажнённая салфетка на пальцах не проходила в щель, то после "тюниха" очистка велюра от очёсов джемпера, раз в 3 мес, стала значительно проще. Боковой клин тряпки (тот, который у Зафир Космо трескается) также стал меньше врезаться в пластик накладки сиденья при нагрузке в 98 кг и полосы, типа царапин от края пластика, на велюре пропали. Думаю, что у младшего братца конструкция очень схожая. 50,5 см - это почти Европа, у Зафир очень глубокая сидуха, а у всех азиатов - очень короткая.

shtirlic0322 писал(а):

GARS писал(а):

Alexkrim писал(а): добавьте в список хонда cr-v. после зафиры боялся что буду ущемлен в объеме, а оказалось что получил ту же зафиру, только лучше. по всем параметрам

+1000
К тому же, сосоставимый с зафирой расход, 92 бенза.

+ 2000 Хонда рулит.
Вместимость конечно чуть скромнее, но лично я не пожалел о выборе ни разу. Всё что возил в Зафире, легко вмещаю и в CR-V. Приходилось с супругой ночевать в машине. При этом багажник был загружен. Разлаживались передние сидения, а задние, чуть приподымались, и мы вполне себе удобно размещались.

spindel писал(а):Думал в1.5-1.8 уложиться ,да, видно не судьба!

легко уложился в 1.4 - кия соул 2.0 премиум. пока доволен. бодно едет, сильно внимание не привлекает. конечно меньше пафоса на дороге после лекса, но еще до пенсии далеко, может будет еще возможность пальцы позагибать. пока не жалею.

Aleksey.. Рад за вас.. А я... опять взял Хонду..СR-V 5.Хотя был готов вступить в ряды КИА. Да простит меня tommi 76 5 тыс руб. потраченные на 6 резинок... за 240 тыс км..- более чем серьезный аргумент.Взял 2,4 186 сил.. Предмакс.. комплектацию..Кожа, диоды и прочие новомодные штучки- дрючки.Не жалею ни грамма. Динамики за глаза..Инетные обозреватели не дают и сотой доли процента об авто..У них все упирается.. газ в пол или езда по жиже..Места много.. салон кардинально лучше прежних поколений..Варик собственной разработки с гидротрансформатором.. Даже у Субару такого нет! Случаев отказа вариков в инете нет! Привод реал тайм.. супер!..Перекидывает момент в зависимости от нагрузки..Зимой выезжает из 10 сек..9,5.. примерно..при заявленных 10,2 Летом ,думаю, будет лучше..Машина оч. комфортная.. но не для бездорожья.А мне и не надо.Позже создам тему.. как о тройке.. и подробно все опишу.. Это реально другая.. лучшая .СR-V.Пластик мякгий почти везде.. в этой комплектации.Всех с НОВЫМ ГОДОМ!

А я говорил, достойный автомобиль!