Жестко заглох. Нужна помощь.

[SERG*33]

Поднимался в горку, скорость порядка 45 км/ч. За бортом проливной дождь. Вдруг однократный стук (не звонкий) в районе движка. Соответственно он заглох. Приборная панель вся в светящихся индикаторах. По инерции с сопровождающимся хрустом докатился до обочины. Повторная попытка завести не дала результатов: стартер тужится, но не прокручивает. Через три часа попытался снова завести. Стартер прокручивает, но слышны глухие побрякивания, движок не схватывает. Загораются АБС и скользкая дорога, уровень топлива сначала норму, потом "0".
Сначала подумал - ГИДРОУДАР! Однако, воздушный фильтр сухой, воздуховоды тоже без повреждений. Вода не могла попасть. Или же, все таки через прокладку, охлаждайка?
Оттянули в сервис. Завтра вынесут вердикт.
К чему готовиться?

[komend]

Трудный вопрос...может быть что угодно...От вкладышей до отрыва поршня и прочего....мог и ремень лопнуть...В общем вскрытие покажет...Держи нас в курсе, что там и как...

[SERG*33]

Хорошо. Завтра отпишусь.

..мог и ремень лопнуть..

На ГРМ цепь.

[lacross]

возможно у меня случился гидроудар. какие симптомы этого удара.

Симптомы
- ну, во первых, он ощущается как "сильный удар в районе движка, во время его работы" (вода несжимаема и поэтому при ходе поршня вверх что-нибудь да ломается/лопается - поршень/шатун/головка пробивается/трескается/свеча вылетает и т.п.)
- во вторых, после гидроудара:
а) или теряется компрессия (при разрушении поршня или головки или клапанов)
б) или клинит движок (при сгибании шатуна, клапанов, разрушении поршня)
в) движок работает, но плохо - трясет, дымит (белым - трещина в головке с возникновением протечки антифриза в полость цилиндра; сизым - тоже самое с протечкой масла).

[SERG*33]

Тот однократный стук - Ударом не назовешь. Слабоват был. Поэтому гидроудар отпадает.
Да, что гадать.
Завтра поднимут машину: снимут защиту и поддон. Там видно будет в какую степь дальше плясать.

[Vitamin73]

Мда.., ситуация однако...

[SERG*33]

Самое главное - то: машину два месяца назад взял. Нарадоваться не могли, ни я, ни жена. А тут снова приходится на общественном транспорте...
ПС: К хорошему быстро привыкаешь.

[SERG*33]

вообщем, сняли поддон.
для своих 160 тыс. пробегу движок в идиальном состоянии.
но есть беда...
коленвал между 2 и 3 цилиндрами пополам.
хорошо, что наружу ничего не высунул.
вот такая проблема.
ремонт выльется в приличую сумму.

[mamon197]

огого.....

[Павел Борисович]

вообщем, сняли поддон.
для своих 160 тыс. пробегу движок в идиальном состоянии.
но есть беда...
коленвал между 2 и 3 цилиндрами пополам.
хорошо, что наружу ничего не высунул.
вот такая проблема.
ремонт выльется в приличую сумму.

это наводит на мысль, что прежний хозяин что-то с движком делал и умолчал об этом, просто так колено не сломать, это мне один знающий человек сказал...

[SERG*33]

а точнее нет инфы, что он с ним делать мог.
что сразу посмотреть и зменить, пока разобран.

[kubanoid72]

Павел Борисович
ерунда это...просто *повезло*
что он его перед продажей лобзиком подпилил?...

что еще кроме коленвала пострадало? почему ремонт дорогой ?

[SERG*33]

Все поршни и шатуны на месте. Из своих гильз не выходили. Сидят на своих местах, на ПОЛУколенвалах .
Поэтому первоначальной замене подлежат:
1. сам коленвал
2. все вкладыши
3. Прокладка под голову
4. Шатун (ближний к перелому), возможно с поршнем.

[komend]

ну...вряд ли действительно пилили лобзиком...скорее всего был производственный брак...хотя ума не приложу, как такое могло произойти???
Будем считать, что ты первый, кто у нас сделает такую "капиталку" движка... Стоит наверное сразу все сальники на коленвалу поменять...посмотреть ремень ГРМ с роликами....понимаю, финансы, но ведь для своего спокойствия...

[SERG*33]

посмотреть ремень ГРМ с роликами

там цепь.
Если только степень растяжки.

[SERG*33]

почему ремонт дорогой ?

сегодня интересовался. В магазине колено на заказ только из Германии. Само колено 50 тыс. плюс расходники к нему еще на 20-30 тыс.
потом ремонт.

[lacross]

почему ремонт дорогой ?

сегодня интересовался. В магазине колено на заказ только из Германии. Само колено 50 тыс. плюс расходники к нему еще на 20-30 тыс.
потом ремонт.

Может по разборкам как н ить??????

[SERG*33]

По разборкам (у нас во Владимире) сказали, что движок редкий.
И тем более, колено отдельно не вытаскивают. Только вместе с б/у движком.
Цена вырисовывается та же.

[lacross]

Выход один - заказывать!

[SERG*33]

Вот только думаю: б/у движок заказывать, или колено с ремкомплектом.