Ищу работу в Санкт-Петербурге

[Strelok]

Ищу работу в Спб. На следующей неделе скорее всего увольняюсь с работы. В последние 11 лет работал оформителем стендов с керамической плиткой, выклейка образцов на рекламные стенды для магазинов и маркетов города, сборка и разборка этих стендов, комплектовщик заказов, по профессии обувщик по ремонту обуви стаж 15 лет. В обувном деле работа сезонная и сдельная, то шоколадно, то пусто, да и заказчиков очень поубавилось. По З/П хочу от 35-40тр. Желателен график 2/2 или 3/3

[Strelok]

Есть права на водителя погрузчика кат "В" и "С", но без большого опыта. После автошколы. Опыт вождения погрузчика очень маленький, изредка на работе сажусь поездить. Без вредных привычек (не курю и не пью).

[Позитив]

Как успехи в поиске работы.

Сам последнюю неделю дорабатываю и надо заняться поиском.

[Strelok]

не особо.

[EVO]

Раньше середины февраля вряд ли какая кадровая движуха начнётся.

В последние 11 лет работал оформителем стендов с керамической плиткой, выклейка образцов на рекламные стенды для магазинов и маркетов города, сборка и разборка этих стендов,

Хотя бы с отраслью повезло - отделочные стройматериалы в прошлый кризис шли неплохо Понятно, что "эконом-класса" материалы, но всё равно раза в два-три лучше, чем, скажем, оргтехника.

[M_S_V]

Раньше середины февраля вряд ли какая кадровая движуха начнётся.

В последние 11 лет работал оформителем стендов с керамической плиткой, выклейка образцов на рекламные стенды для магазинов и маркетов города, сборка и разборка этих стендов,

Хотя бы с отраслью повезло - отделочные стройматериалы в прошлый кризис шли неплохо Понятно, что "эконом-класса" материалы, но всё равно раза в два-три лучше, чем, скажем, оргтехника.

даже не знаю.
стройка в этот кризис наверное сильно просядет.
стройматериалы тоже

[EVO]

Ключевое слово - "отделочные" Ещё попёрли, помню, псевдо-немецкая электроарматура и чугунные китайские радиаторы 'из Австрии". Всякое г.... пойдёт неплохо, типа новых оконных профилей Veka - одной рукой раму поднимаешь, в другой уже шуруповёрт...

[GIZMO]

Есть права на водителя погрузчика кат "В" и "С", но без большого опыта. После автошколы. Опыт вождения погрузчика очень маленький

- было бы желание - и все получится!

Если целенаправленно развивать это направление - в настоящее время можно устроиться водителем погрузчика, убирать снег. Если хорошо подойти к вопросу - найдете.
Если ЗП не такая как хотите, параллельно пока чистите вверенную Вам территорию, заработаете ещё - будет много предложений от соседей. Снег вроде к нам пришёл. Таким образом, приобретете опыт не катания на технике, а работы ковшом.
Параллельно, желательно сейчас зимой, необходимо открыть категории D и Е, позже это пригодится - Вы будете более универсальны и работу найдете с более высоким уровнем ЗП.
Весной, когда уже получите определенный опыт и расширите категории, можно пытаться устроиться на более мощную технику в дорожную фирму или асфальтовый завод. У них как раз открытие сезона будет. Если на линию не захотите – то асфальтовый завод (из плюсов - постоянное место и сменный график). Радует, что, не смотря на кризисы – дороги у нас будут ремонтировать ВСЕГДА.
Работа конечно не легкая, но каждый выбирает по своим силам.

В хороших организациях всегда нужен опыт работы на импортной технике, с записью в трудовой. Но если очень хотеть - все получится!
Не Вы найдете, так Вас где-то заметят (на другом, первоначальном, месте работы) и предложат более интересную работу.
Еще особенность одна важна – некоторые «дружат» с техникой, а другие с ней на Вы. При этой работе конечно нужно дружить.
К ремонту импортной техники у хорошего хозяина Вас никто не допустит. Обслуживание производят специальные службы. От Вас только проверять рабочие жидкости, смазывать, что нужно, ну и вовремя сообщать о «поведении железного коня».

Пишу от себя, не ругайте, если с чем-то не согласны.
У меня знакомый прошел весь этот путь, и менее чем за год в итоге устроился в хорошую фирму с достойной ЗП. Главное желание!
Успехов и удачи!

P.S. На встрече 3 декабря хотела поговорить по этому поводу. Вы как раз тему создали перед этим. Но не получилось.

[Strelok]

GIZMO, спасибо за совет!

[Позитив]

GIZMO, Все это хорошо и правильно и это цепочка срастается при хороших связях и знакомых, если вакансия достойная, то она быстро уходит по знакомым.
Сам со вчерашнего дня в поиске работы, имея все водительские категории , не так то просто найти высокооплачиваемою должность с нормальным графиком работы.
Естественно в итоге всё будет замечательно и и в новом году кандидаты найдут свою работу.
С всех наступающим и что бы всё запланированное срослось.

[GIZMO]

Позитив, я согласна, что связи и знакомые это плюс. Но не у всех они есть, или есть, но не в той области, которая необходима.
Когда работаешь уже давно в определенной сфере, то приблизительно знаешь, куда направить себя при следующем трудоустройстве.
Сложнее, когда нет опыта, или есть опыт, но в трудовой написано совсем другое, а не то, чем человек занимался последние несколько лет.
Я привела свой пример.
Знакомый работал на автопогрузчике, но в трудовой было записано другое. В мае 2008 года на предприятии сократили рабочее время, соответственно и ЗП. Помучился в поисках, хотел именно на погрузчике работать - никуда без соответствующей записи в трудовой не устроиться. Сразу закончил курсы, открыв категорию D и E. В конце курсов необходима была практика, стали вместе обзванивать фирмы, где можно пройти практику, естественно в основном отказывали. Но мы все равно не сдавались. Нашли. Прошел практику. Пригласили на работу. Организация большая, но бардак в ней колоссальный! В принципе, как во многих у нас в стране.
Получил корочки, отправляли резюме в разные организации - тишина, звонили по вакансиям – но безуспешно (везде опыт в трудовой нужен). Устроился туда, где проходил практику, работал. Когда сдали в аренду вместе с погрузчиком на одну из строек, его заметили ребята из другой организации, и пригласили в свою. Сказали в марте позвонить. Марта ждал как манны небесной. В итоге в марте официальная медкомиссия за счет работодателя и устройство в российско-зарубежную организацию, с полностью белой ЗП. ЗП никогда не задерживали, коллектив хороший. Техника обновлялась.
Вот как-то так.

Сама я не любитель устройств "по знакомству". Но наверное в разных сферах это происходит по-разному.
Из своих знаний скажу, что с улицы часто принимают на работу, и в крупные и в достойные организации. Нужно искать.
"Хороших" специалистов не хватает во всех сферах, их ценят и в предыдущих организациях, и они хорошо вливаются в новые коллективы.
Правда отделы кадров не всегда могут выловить в интернете именно того кандидата, который нужен, может фильтр у них работает "не в том направлении". Я лично лучше резюме почитаю, и побеседую с кандидатом "с улицы". Мне не нравится, когда чей-то там знакомый приходит. К себе тоже не устраиваю знакомых (табу, правда иногда бывают исключения), но посоветовать могу или помочь найти работу.
Сейчас на рынке труда складывается очень сложная ситуация. Но нужно искать!
На прошлой неделе и в нашей организации прошло сокращение, но некоторые сотрудники уже успели в эти предновогодние дни сходить на собеседования, и успешно.

Желаю всем успехов в поиске, никогда не сдаваться и найти достойную работу с хорошими условиями труда, прекрасным коллективом и высокой ЗП!

[Позитив]

Ирина , спасибо за мнение.

[EVO]

Сам со вчерашнего дня в поиске работы, имея все водительские категории , не так то просто найти высокооплачиваемою должность с нормальным графиком работы.

Попробуйте глядеть чуть вверх и вперёд. Баранку крутить по Питеру - это 100% не вариант. Если не умеете или не хотите, например, продавать услуги по перевозкам - прикиньте, что, кроме руля (который крутить будут в 2015-2030 г г так же умело, будут только гастарбайтеры, но немного дешевле, поэтому легко пролететь и оказаться не у дел через год-два-три) Вы умеете делать - отсюда нужно танцевать:
...например:
-отделка помещений (русская бригада качественно и в срок.......);
-мойка/химчистка, мелкий ремонт, предпродажка трёх-четырёхлеток (опять же, придётся бригадиром становиться, ни чего не поделаешь);
-что-то, ранее казавшееся необычным, например, монтаж кабелей и видеокамер банков и крутых фирм, куда пока тех же узбеков без прописки, не подпускают.

Но "водитель С-D-Е" - это в Питере точно не вариант!

[DJo]

EVO, все три предложеных варианта - не катят. Слишком большая конкуренция. А при демпинговании цен (чтобы набрать опыт и репутацию) - год-два придется работать практически в убыток.

[EVO]

Просто я не по наслышке знаю проблемы с работой у 2-ух человек - шурина (B-C-Е, экскаватор, автокран) и соседа (B-C-D-E). У первого есть собственный старенький КАМАЗ-самосвал и экскаватор, у второго - СуперМАЗ с фурой, на пару с приятелем.
Еле-еле концы с концами сводят, не кормит даже это личное ухоженное старьё, что в строительстве, что в перевозках - иномарки более-менее свежие (по 120 000$) прокатывают. Мазы-камазы и Беларусь с ковшом и отвалом - это вообще ни о чём. Крайне плохо с работой уже года три или четыре.

А без собственного коммерческого транспорта -за баранкой - вообще труба дело, только семью в Белоруссии или Средней Азии можно прокормить, но не тут жить, с питерскими ценниками...

Поэтому я не советую циклиться на профессии водителя. Особенно, когда уже 40 стукнуло. Да и молодым - смысла нет, кругом низкооплачиваемые приезжие.

[Семейный человек]

Толковые водители с Е и паспортом с визой в транзитном питере всегда будут при работе и хорошем окладе

[Позитив]

Поэтому я не советую циклиться на профессии водителя. Особенно, когда уже 40 стукнуло. Да и молодым - смысла нет, кругом низкооплачиваемые приезжие.

Согласен. Сам после армии стал работать личным водителем, на одном месте 12 лет отработал, теперь пошла движуха убрали 1 единицу транспорта , на работе уволили по соглашению сторон.
Вот теперь чешу репу.
Автомеханик 4 разряда
Водитель ABCDE
Стаж по 15 лет по вождению.

Вот думаю, думаю пока не придумать, куда можно пристроиться, что бы и семью видеть , и деньги заработать и при этом квартирный вопрос решить, а то арендуем уже 8 лет.

[etoslava]

По моему личному опыту, если водителем(имею ввиду грузовой транспорт) зарабатывать можно не в автотранспорте, а в торговых или производственных организациях.

[ричард]

только семью в Белоруссии

Не прокормишь, в Питере дешевле всё!!!!!!!

[ИГОРЬ NK]

Блин, вот работаю водителем и судя по рассуждениям у нас в конторе уже много узбеков за рулем сидит.... ан нет... ни одного))), ну не все так плохо у нас пока что...