Проблема длиться давно, решить не получается.Самая большая ..
.. - почти внезапно включается значок неисправности и перестает работать турбина, разгон до 100 км за полчаса, машина еле едет, особенно быстро это происходит при ровном движении (без увеличения оборотов) на 2 или 3 передаче или если наоборот, "дать джазу", потом притормозить и все...не едет. И звук у двигателя при этом становиться... поверхностный, что ли.. Снимается ошибка, если заглушить двигатель, только потом опять по-новой. Итак: 1) пройдена куча компьютерных диагностик. 2) Вынут нафих датчик бустерного давления, поскольку было решено, что это он, противный, закис. Машина поехала, но недолго. 3) Заменены два электромагнитных клапана рециркуляции выхлопных газов. Не едет. 4) По остатку остается ошибка Р1590. Рекомендовано еще поменять какой-нибудь клапан. На ворпрос: "А поможет?" Сказали: "Не знаем". Я блондинка! Машину просто вожу (по некоторым льстивым и лестным отзывам - даже очень хорошо 
). И есть довольно много интересных вещей, в которых разбираюсь гораздо лучше, чем с автомобилями 
. И я с дыркой в кармане Не могу себе позволить менять "на всякий случай" и "наверное, вот этот" - не от жадности, просто не на что. А на клубные встречи мне теперь не доехать - дорого Расход топлива приближается к 25 л/100 км!!!!!! 
ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА!!!
. Только он теперь по другому адресу: на Руставелли, 71 (возле заезда на КАД)