MyZafira.ru

Народ, подскажите номерок ШРУСа левого внутреннего, а то магазины и экзист только вал в сборе предлагают за бешеные деньги.
z18xe двигатель.


Добавлю:
Фото с поломкой ниже.

Поиском пользоваться не получается? Проще темы плодить? Внутренний Шрус,помогите!

Вот на твою машину: SKF VKJC 1664, есть в экзисте по 6000

Спасибо, конечно, но вал в сборе покупать как-то не хочется. Хочется купить "гранату". Завтра смогу фото выложить своей поломки, думаю, будет на что поглядеть.

Внутренний шрус в сборе с валом. А как иначе?

возможно мы об одном и том же. Я говорю про "гранату", которая вставляется в коробку, и уже в которую, в свою очередь, вставляется полуось, ведущая к наружному ШРУСу. Так вот, мне предлагают в авто магазинах всю сборку целиком- по факту 2 ШРУСа и полуось. А мне бы очень хотелось только внутренний ШРУС. Ибо полуось вполне так неплохо извлекается из внутреннего ШРУСА, и я не вижу потребности покупать и её в придачу.

Вот фото поломки:

Stevark,
Я себе на дизельную и одноклубник на бензинку брал тут: http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=85&t=14088

Спасибо, но я в Калининграде, в этом большая загвоздка) Завтра буду пробовать искать з\ч, сначала новую, а потом как повезет.

Уже повезло с тем что на куске с 3 фотки есть маленькое отверстие, зацепил и вытащил по шлицам проволокой с электрода. А то пришлось бы коробку снимать, и повезло, что этот кусок как пробка отработал - вся мелочь осталась на шлицах (доставал магнитом) выход в коробку перекрывал этот кусочек с отверстием.

Так что буду держать удачу за хвост)

у меня есть внутренний шруз Б.У но сборка у меня какая то редкая и шрузы стоят не как у всех. Пришлось всю палку целиком менять на самой палке внутренний диаметр меньше, почти как на 1.6 двигателе.

Stevark писал(а):Спасибо, но я в Калининграде, в этом большая загвоздка) Завтра буду пробовать искать з\ч, сначала новую, а потом как повезет.

Уже повезло с тем что на куске с 3 фотки есть маленькое отверстие, зацепил и вытащил по шлицам проволокой с электрода. А то пришлось бы коробку снимать, и повезло, что этот кусок как пробка отработал - вся мелочь осталась на шлицах (доставал магнитом) выход в коробку перекрывал этот кусочек с отверстием.

Так что буду держать удачу за хвост)

И что с того, что в Калининграде, мы тоже не все в Москве живем, транспортные компании за небольшие деньги развозят по всей России, конкретно по той ссылке Андрей отправляет запчасти Автотрейдингом (250р доставка), не раз у него уже брал, качество обслуживания на высоте.

Stevark ,после такой неприятности, я посоветовал бы Вам снять поддон коробки и всё хорошенько там прочистить. А сам коробас разбирать незачем

Вован M писал(а):Stevark ,после такой неприятности, я посоветовал бы Вам снять поддон коробки и всё хорошенько там прочистить. А сам коробас разбирать незачем

Спасибо за наводку, так и сделаю, а то рисковать не хочется.

Нашел з\ч хорошего качества (даже пыльники родные почти новые и не люфтит) за отличную цену. Поставил, снял картер дифференциала, все почистил (было несколько маленьких кусков) поменял прокладку, посадил болты на фиксатор - поменял масло - красота))

Правда на скорости не пробовал еще по вибрациям и так далее. Но 80 км\ч - полет отличный.

Всем спасибо за помощь.

Stevark , поступил очень правильно. Теперь ты сам спокоен, что в коробке лишнего нет!!! ДОБРЫХ ДОРОГ!!!

Есть аналог левой полуоси на 2.2 бензин автомат 2010 год ?

кстати себе ставил
General Ricambi OP 2052/K Шрус полный аналог моего дизельного вроде больше года полет норм в экзисте полно аналогов

zaharvip писал(а):кстати себе ставил
General Ricambi OP 2052/K Шрус полный аналог моего дизельного вроде больше года полет норм в экзисте полно аналогов

Дружище, подниму тему... Действительно этот шрус подошел на y20dth?
Какие вообще симптомы износа при езде, помимо люфта осевого между шрусом и валом?
Я ощущаю вибрации при наборе скорости на 4-ой передаче до 100, потом их меньше, к 110-120 опять при наборе...
Я так понимаю, внешний меньше разбивается, чем внутренний.

Или уже весь привод в сборе махнуть?

kudan02 писал(а):Какие вообще симптомы износа при езде, помимо люфта осевого между шрусом и валом?
Я ощущаю вибрации при наборе скорости на 4-ой передаче до 100, потом их меньше, к 110-120 опять при наборе...
Я так понимаю, внешний меньше разбивается, чем внутренний.

Или уже весь привод в сборе махнуть?

Симптомы те самые. У меня при наборе скорости и при торможении двигателем в диапазоне примерно от 60 до 95 была вибрация. Внутренний ШРУС изнашивается гораздо меньше наружного хотя бы потому что там гораздо меньший диапазон углов, в которых он работает.

Загляните ещё в тему http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=52&t=32580, я там перечислял приводы в сборе для нашего мотора.

Внутренние шрусы (шариковые):
Номера OPEL: 3 74 118 / 3 74 195 / 3 74 148

Аналоги:
LÖBRO 302253
OPTIMAL CT-1007
GSP 644002
MEYLE 614 498 0052/B T358

614 498 0016 Meyle - тока в каталогах Meyle принадлежности к y20dth не бьется

https://www.meyle.com/ru/servisnyi-cent ... n-katalog/

бьет принадлежность к приводу

00374118

кто чего скажет?

Где-то прочитал, что на дизель 2.0 на 24 шлица идет шрус внутренний...
полная задница и не понять что купить..