стекло задней двери

[Игорь51]

Всем привет.Собрался покрасить дверь багажника.Но незнаю как снять стекло или хотябы резиновый уплотнитель вокруг стекла не испортив ее для обратной установки.Кто в курсе подскажите .

[Galitsin]

Стекло вклеено. Уплотнитель снимается легко, потом аккуратно заправляется на место.

[kanol]

Выбивается

[Игорь51]

Галицын спасибо большое за информацию. Завтра поеду к канолу второй способ пробывать . незабыть бы кирпич с сабой взять

[kanol]

Игорь51,

[Тархан]

я под уплотнительную резинку вставлял шнур или провод в изоляции, край резинки отходил от плоскости металла. когда красишь, краска попадает на этот шнур или провод и получается что край слоя будет находится под резинкой. далее после высыхания, шнур или провод вытаскивается и резинка прижимается на свое место закрыв тем самым край слоя краски. ну вот, как то так. и снимать уплотнительную резинку не надо, а то она не всегда в аккурат на свое место встает

[Игорь51]

Тархан спасибо.Дельный совет.

[Lvovich]

Сегодня снял уплотнительную резинку стекла задней двери. Грязи какой то черной как пластилин много в пазах резинки ,где соприкасается с кузовом. Все вычистил.
Хочу спросить, это была грязь вековая или же герметик? Нужно ли в обязательном порядке промазывать чем то, дабы исключить затекание воды под уплотнитель?
А ведь туда реально попадала влага, пришлось зачищать и шпатлевать в области форсунки заднего дворника и вниз под уплотнителем.

[atrapin]

Lvovich, нет там герметика, грязь то была...

[Lvovich]

Спасибо за разъяснение, atrapin
Ночью был ливень, с утра снял с верха стекла резинку, глянул - по всему верху в желобке сухо.Не много с одного бока задержались маленькие капли воды. Понятно, что какую то часть своей эластичности резинка потеряла.
А вот слабым нудным дождиком может и затечь туда. Вот и не знаю намазать чем нибудь там или так оставить, дабы не навредить

[Lvovich]

Утром продолжал работы по шпатлеванию вокруг места установки заднего дворника. Все время мешал подтек воды из под низа резинки.Пришлось вытащить нижнюю часть уплотнителя, и потекло... Скопилось много.Понятно,почему сверху было сухо
И никуда вода не стекает с низа желоба. Во внутренних просторах двери сырости не нашел.
Видимо придется провести антикор по периметру желоба.И таких стоячих мест влаги и грязи под резинками много. Их губительная работа всем известна,
страшные фото нет смысла выставлять.
Это все размышления вслух о проблеме, посетите эти тропические места на своих авто, чтоб Вам не казалось, раз машина едет, то нет проблем