зависло напряжение на 2ом дк

[kanol]

Напряжение на втором датчике кислорода 0.41 вольта, на нажатие педали газа не реагирует ни коим образом, в чем проблема, сдох или что другое. На первом дк напряжение активно скачет от 0.1 до 0.9 вольта. Если второй дк сдох, что должно последовать за этим ( дикий расход, хреновая динамика, и тд и тп) Вторая лямбда влияет на расход, и ненадо мне бабушку нервировать!

[Дмитрий 387]

У меня, когда переломился провод цепи подогрева второго датчика кислорода, показывало ошибку, а

( дикий расход, хреновая динамика, и тд и тп)

я не почувствовал..

[kanol]

Информации как то про датчики мало, а та которач есть сухая.

[ИГОРЬ NK]

kanol, так вроде вторая лямбда и должна стоять на месте...если прыгает, то каталику пипец

[kanol]

ИГОРЬ NK, в том то и дело, что ВРОДЕ. А те кто точно знают молчат. Тут мне подсказали по телефону, что не должна она стоять, якобы когда стоит то это обрыв сигнального провода или кончина датчика.

[ИГОРЬ NK]

При ровных оборотах и без скачков, должна стоять!!!

[Валера1]

При ровных оборотах и без скачков, должна стоять!!!

Но не обязательно 0.41v
При включении зажигания, на ДК 2 - подается базовое напряжение -412mv. Через минуты 3 - 5 после пуска двигателя, включается цепь подогрева ДК, и уж потом он начинает давать показания, которые при перегазовке, должны изменяться, а на холостых оборотах, оставаться относительно неизменными (смотря чем мерить). Так вот, если по каким либо причинам напряжение для подогрева не доходит до ДК, оно и будет висеть - 412mv не изменяясь.
Проверено на личном опыте. Был плохой контакт в разъеме.
А вообще, больших перепадов напряжения, как на первой, на второй лямбде быть не должно.

[Валера1]

А проверить исправность цепи подогрева лямбды, как первой так и второй, можно при помощи ОП КОМа . В блоках измерений находим НАГРЕВАТЕЛЬ ДК (БАНК1 СЕНСОР1) - первая лямбда. Или НАГРЕВАТЕЛЬ ДК (БАНК1 СЕНСОР2) - вторая. И смотрим - должно быть АКТИВНО.
Так же цепь подогрева должна прозваниваться. Отсоединяем разъем, и меряем сопротивление на двух белых проводах. Должно быть вроде около 4-5 Ом. Короче оно должно быть.

[kanol]

В общем побывал я сегодня у дорогого и всем вам известного Сверчка, есть тут такой человек. В общем у Сверчка- Игоря (далее Игорь) автомобиль ведет себя прекрасно, динамика вах...тельная, расход топлива как у малолитражки оки. Подключили к нему елм327 и посмотрели графики работы первой и второй лямбды, первые лямбды что у него, что у меня идентичны в работе, а вот по второй разница как между черным и белым. В режиме хх синусоида бежит между 0.1 и 0.2 вольта, мааленькая такая постоянно меняющаяся синусоида. При нажатии педали газа пики взлетают до 0.9 вольта. Если педаль газа бросить то в течении примерно секунд 30 синусоиды первой и второй лямбды практически идентичны, потом показания первого датчика держатся 0.7 вольта а на втором маленькая синусоида активно изменяется в пределах 0.1 и 0.2 вольта. В моем случае 0.4 вольта всегда, отсутствие реакции на нажатие педали газа, еле заметные колебания синусоиды только во время движения при оборотах за 4000 тысячи. В общем сладывается мнение, что датчик изработал себя. И на динамику он влияет и на раход, и даже умерев ошибку может не зажечь. Всем спасибо, кланяюсь и ухожу.

[HER13]

И на динамику он влияет и на расход

Так если это правда то при твоей мертвой второй лямбде должна быть динамика не айс и расход увеличен. А ты пишешь что

автомобиль ведет себя прекрасно, динамика вах...тельная, расход топлива как у малолитражки оки.

В моем понимании вторая лямбда не участвует в смесеобразовании что бы влиять на динамику и расход

[СерыйАИБ]

Вообще-то он написАл

В общем у Сверчка- Игоря (далее Игорь) автомобиль ведет себя прекрасно

[kanol]

HER13, дорогой другСерыйАИБ, совершенно прав, вы не внимательно прочли сообщение написаное мной ранее. У меня динамика пропала и подрос расход.

[kanol]

А чего все молчат?

[Валера1]

А чаво говорить то. Менять надо. Или поменяться на время.

Всем спасибо, кланяюсь и ухожу.

Я подумал все уже решено. Надо было, пока пили пиво, экспроприировать у Игоря в тихаря лямду. И щас он спрашивал бы, чо за дела, наверно сглазили.

[HER13]

В общем у Сверчка- Игоря (далее Игорь) автомобиль ведет себя прекрасно, динамика вах...тельная, расход топлива как у малолитражки оки.

Я читаю внимательно, только эту фразу я понял, что ты приехал к Игорю и там твоя машина ведет отлично. То есть не машина Игоря, а твоя в тот момент когда ты к Игорю подъехал.

[kanol]

Я вас понял, давайте найдем все же для чего лямбда два и на что влияет. Источник желателен достоверный и грамотный, а то я гугл замучил в усмерть.

[kanol]

Вот про датчик все узнаю, и точка на этом, большая и жирная.

[Валера1]

для чего лямбда два и на что влияет

Совершенно точно, твердого ответа, как то нет. Одни говорят - влияет на качество смеси, другие утверждают что нет. Загадочный прибор эта лямда. Попробовать можно включить запись лога , оп комом, и отключать ДК2 , смотреть изменится ли время впрыска.

[kanol]

Валера1, у вас еще тепло, нет желания провести эксперимент? У меня голова отваливается инфу разную перечитывать. Поговорил с авторитетным человеком который говорит, что лямбда 2 для красоты:-) другой человек из другой конторы тоже вроде авторитетный утверждает обратное. Что есть истина?

[Валера1]

у вас еще тепло

Только заморозки начались.

нет желания провести эксперимент?

Завтра не обещаю. На днях попробую. Самому интересно.