MyZafira.ru

На сервисе сказали нужна деталька 0755051- избиратель переключения скоросте, но в экзисте как-то очень дорого. Предлагают от Астры, но за 14 000руб. против 18 800руб. за родную. Любые предложения рассматриваю

http://euroauto.ru/ здесь посмотри.я нашел за 700 рублей.может не то конечно.Искать только надо самому через поиск запчастей-марка автомобиль- итд.(не по названию и не по номеру)

Благодарю, излазил весь и-нет вдоль и поперек, но увы.....есть на F17, а на мою нет. Тока из Германии за 3 недели. Теперь пытаюсь в Белоруссии накопать - а в Саратове разборок даже нет.....

я бы не верил сервисменам, сломали сами , когда демонтировали...

ее отдельно не найдешь, продают б.у. коробки тока целиком...

Vietnam писал(а): На сервисе сказали нужна деталька 0755051- избиратель переключения скоросте, но в экзисте как-то очень дорого

А что там могло сломаться?
Штифт, фиксирующий рычаг?
Пластмассовая втулка или "кубик"?
Все это восстанавливается своими руками - пошукай в этой теме

втулка - люфт 2мм...глубокие раздумья теперь. Без машины, как без ног.....работаю в другом городе и каждый день надо....

На моей тоже люфтит и кубик и втулка. Подобрал "на вид подходящие" на авторынке (от чего, - даже не знаю). Но пока не поменял (машина тоже каждый день нужна).

Перестала включаться задняя передача! вообще не включается.
Если я отожму крепёж на левом тросике и подтяну чуть чуть вперёд, поможет?
показалось, что крепёж расслабился и тросик сполз чуть -чуть

спецы ответьте пож-та

дмитрий4212 писал(а):Перестала включаться задняя передача! вообще не включается.
Если я отожму крепёж на левом тросике и подтяну чуть чуть вперёд, поможет?
показалось, что крепёж расслабился и тросик сполз чуть -чуть

спецы ответьте пож-та

Добрый день!
На днях получил заказанный в Белоруссии ремкомплект на F23 (стакан, палец, кубик).
Перебрал рычаг. Палец получилось снять аккуратно.
Кубик менять не полез, не было ямы.
После переборки регулировал скорости сам, при этом тоже сначала была проблема с включением задней передачи.
Вариантов причин много, начать надо с демонтажа аккумулятора и его площадки. Получив доступ к узлу переключения передач на коробке. Работы желательно проводить вдвоем, посадишь напарника за руль, попросишь поработать рычагом с включением последовательно всех передач.
А дальше надо анализировать увиденное... и возможно регулировать тросики.
Расслабиться тросик не может, либо фиксатор открылся, либо тросик неисправен.
Планирую заняться переборкой рычага F23 собратьям по Зафироводству.
Пишите, обсудим...

chivilis писал(а):Планирую заняться переборкой рычага F23 собратьям по Зафироводству.
Пишите, обсудим...

С 13-го буду в отпуске, - выберу времечко, попробую перебрать.

С 13-го буду в отпуске, - выберу времечко, попробую перебрать...

Перед переборкой необходимо заказать ремкомплект к F23. Доставка почтой 1-2 недели со слов поставщика. Я забирал в Минске самовывозом.
Могу дать концы в Белоруссии:
E-mail gadya_ph77@tut.by
Его предложение выложено и в России и на форуме Белорусских опелеводов.
Я больше нигде не нашел этих деталей, необходимых для восстановления нормального переключения передач!

chivilis писал(а):Я больше нигде не нашел этих деталей, необходимых для восстановления нормального переключения передач!

Я на своём трахторе востановил нормальное переключение копеечным ремкомлектом для москвича и кубик выточил и подогнал под размер из фторопласта

atrapin писал: Я на своём трахторе востановил нормальное переключение копеечным ремкомлектом для москвича и кубик выточил и подогнал под размер из фторопласта

Так кинь описание работ браткам.
Знаю, многие маются...
Сам полгода ездил с болтающимся рычагом и включал первую через вторую.
По фото деталь мало похожа на оригинал и аналог...
Есть ряд вопросов:
1. Размер подходит под шар рычага или требовалась доработка?
2. Как фиксировал рычаг при регулировке, там же отверстия под фиксирующую скобу?
Описание прояснило бы многое юзерам Зафир с F23.

chivilis писал(а):По фото деталь мало похожа на оригинал и аналог...
Есть ряд вопросов:
1. Размер подходит под шар рычага или требовалась доработка?
2. Как фиксировал рычаг при регулировке, там же отверстия под фиксирующую скобу?
Описание прояснило бы многое юзерам Зафир с F23.

Ну это и есть неоригинал, на фото видно этикетку
1. размер подходит под шар
2. фиксировал так же как и на штатном вкладыше, просверлены отверстия

atrapin писал(а): Ну это и есть неоригинал, на фото видно этикетку
1. размер подходит под шар
2. фиксировал так же как и на штатном вкладыше, просверлены отверстия

Не многословен ты однако...
Поясню: не все готовы разбирать рычаг, чтоб решать проблемы сборки с твоей деталью от Москвича по ходу работ.
Выборку под опорный палец делал, отверстия сверлил, что то еще делал... Опиши, плиз! По шагам, начиная с цены вкладыша в шаровую в $, далее, как ты его дорабатывал, перед монтажом. Снятие рычага
Более подробное описание работ помогло бы бороться с этой проблемой.
Я прочитал много разделов форумов. Подобного решения не находил.

Когда купил свою деталь в Минске, понял, что ее можно изготовить, но для этого нужно:
- токарь и фрезеровщик
- материал
- оплата работы токаря и фрезеровщика
- деталь, с которой проводить копирование, в идеале новая

Твое решение позволяет изготовить ее из имеющейся на рынке, проведя доработку.
Поясни ребятам как?!
Я то думаю, не скоро вновь столкнусь с этой проблемой.

chivilis,
Цена смешная-3 гривны за 2шт(11руб)
Паз прорезался, отверстия сверлились по месту на вставленном вкладыше, ничего там архисложного нет-кулису на стол и вперёд!
Единственный ньюанс-надо подставлять под вкладыш проставочку, я подобрал резиновое кольцо с размерами-диаметр=43мм и высота=9мм

дмитрий4212 писал(а):Перестала включаться задняя передача! вообще не включается.
Если я отожму крепёж на левом тросике и подтяну чуть чуть вперёд, поможет?
показалось, что крепёж расслабился и тросик сполз чуть -чуть

спецы ответьте пож-та

левый тросик ослабил, на 2-3 мм зажим подал вперёд,зажим зажал, работает идеально, 1-я и задняя -всё ОК

chivilis писал(а):

дмитрий4212 писал(а):Перестала включаться задняя передача! вообще не включается.
Если я отожму крепёж на левом тросике и подтяну чуть чуть вперёд, поможет?
показалось, что крепёж расслабился и тросик сполз чуть -чуть

спецы ответьте пож-та

Добрый день!
На днях получил заказанный в Белоруссии ремкомплект на F23 (стакан, палец, кубик).
Перебрал рычаг. Палец получилось снять аккуратно.
Кубик менять не полез, не было ямы.
После переборки регулировал скорости сам, при этом тоже сначала была проблема с включением задней передачи.
Вариантов причин много, начать надо с демонтажа аккумулятора и его площадки. Получив доступ к узлу переключения передач на коробке. Работы желательно проводить вдвоем, посадишь напарника за руль, попросишь поработать рычагом с включением последовательно всех передач.
А дальше надо анализировать увиденное... и возможно регулировать тросики.
Расслабиться тросик не может, либо фиксатор открылся, либо тросик неисправен.
Планирую заняться переборкой рычага F23 собратьям по Зафироводству.
Пишите, обсудим...

Привет, chivilis
У кого заказывал ремкомплект?

maximkv, тут глянь http://forum.opelclub-by.com/index.php? ... 31662&st=0

Мужики! подскажите
если на приводном валу справа, между шрусами немного погнута ось, можно ли ездить на авто или категорически нельзя??
заранее спасибо