Уходит антифриз. Барабашка.

[zia24]

Всем доброго дня.

Весной заметил, что начал уходить антифриз. Подливал грамм 300 раз в 3-4 дня (пробег 30-50км. в день). Первая мысль - печка. Оказалось, что не она, под коврами сухо. Радиатор и патрубки не текут. Была маленькая трещинка в расширительном бачке. Бачок поменял вместе с крышкой. Визуальный осмотр и мной и спецами в сервисе никаких внешних потеков не выявил. Масла в антифризе нет. Антифриз в масло тоже не идет, т.к. уровень масла не повышается, да и при замене масла в нем не было эмульсии. На всех свечах небольшой равномерный кирпичный налет (в сервисе сказали - показатель хорошей смеси). В цилиндрах визуально никакого криминала не выявлено, нагар на поршнях одинаковый. Все лето проездил, ситуация ни лучше ни хуже, подливал постоянно. Сейчас похолодало, уходить стал сильнее - за 2 дня долил примерно 500-600 гр. Мистика какая-то. Куда он уходит? Склоняюсь к мысли, что он сгорает при движении, однако почему тогда свечи все в одинаковом состоянии? Или он попадает во впускной коллектор и равномерно поступает во все цилиндры? К тому же если трещина в цилиндре, то антифриз должен бурлить в бачке, на свече будут заметны остатки сгорания антифриза и шланги должно раздувать из-за избыточного давления, однако этого нет. В общем принимаю даже самые бредовые гипотезы. У кого какие мысли?

[DJo]

У кого какие мысли

Смотри "под полом"!
Под правой ногой пассажира, под ковриком, есть лючок пластиковый - открой его и нащупывай пальцем "самое дно" (и поролон по бокам этого "туннеля" тоже). Там твой антифриз

[zia24]

О как бы я был счастлив если бы он был там... Но увы. Там я смотрел в первую очередь, т.к. проблемы с печкой были и я знаю что это такое. Да и учитывая то, что я уже долил в общей сложности литров 20-25, в салоне уже должно было бы быть по щиколотку антифриза.

[Вован M]

А к запаху выхлопа не принюхивался??

[zia24]

Принюхивался. И не я один. Даже подставляли пластину и смотрели на сконденсировавшуюся жидкость. Антифриза не чувствуется.

[DJo]

zia24, я тоже доливал, в общей сложности - намного больше. Он (антифриз) потихоньку вытекает оттуда. Через заглушки (снизу под машиной они видны под порогами). Мокрый поролон не ощущался?

[kudan02]

я ставлю на прокладку гбц, минитрещенка
и антифриз на больших оборотах идет именбудет. но по
чуть чуть уходить будет.
так же нужно делать первичную опрессовкувку
гбц. откручивают крышку расширительного
бчка и нагнетают давление в системе. вывешивают
на подьемнике и осматривают весь мотор
на утечки. на том же опелевском x20xev
c торца гбц былаэ миниарокладка на площадку егр.
она текла. на вашем моторе ее возможно и нету.
т

[kudan02]

плохо сайт наш лопает сообщения
со смартфона.,в общем из канала гбц
через микротрещину в прокладке гбц
ввыпускной коллектор уходит по чуть
чуть.

[GREENCIK]

Срежь вдоль бутылку пластиковую и положи в неё белой туалетной бумаги.
Сними туннель и помести конструкцию под печкой, поезди..
Если там течёт-сразу увидишь
Была тема про печку там и фото с бутылкой было

[Вован M]

Мои подозрения подтверждает kudan02.!!

[zia24]

Спасибо за советы, буду экспериментировать и искать.

[Гвоздь]

Давно это было, точно не помню, но там есть трубка раздваивающаяся, так вот она под хомутами умирает- на холодную фиг найдёшь, а как прогреется выплеснит какую-то часть и опять затыкается, поищи поиском по форуму.

[PaNaMa]

На горячую есть запах в моторном отсеке?? Может быть катрубок обогрева дроссельной заслонки на горячую пропускает. У меня так было, тоже не мог понять куда по чуть-чуть уходил, пока на дороге этот патрубок не разорвало.

[Гвоздь]

PaNaMa, у меня и запаха не было, просто тупо убегал антифриз, найти так и не смогли, а я просто решился и на заначку поменял этот патрубок:) только когда сняли, тогда и увидели дырочку под хомутом. Но я не главный был, где то здесь прочитал и исполнил:))

[zia24]

Давно это было, точно не помню, но там есть трубка раздваивающаяся, так вот она под хомутами умирает- на холодную фиг найдёшь, а как прогреется выплеснит какую-то часть и опять затыкается, поищи поиском по форуму.

Запаха нет. Искал не только на холодную, но и на горячую. Причем лазили несколько человек.

[SLAVA1971]

У меня текло через хитрый патрубок под впускным коллектором,но там подтёки видны и ещё тёк расширительный бачок в самом низу.Тоже думал,куда антифриз уходит.

[zia24]

И снова здравствуйте. Опишу что произошло за прошедшие полгода. ОЖ продолжала уходить. Со временем все больше и больше. Дошло до того, что полбачка хватало на 20-30 км. Наружу не лилось, в ноги под коврики тоже. В итоге терпение мое лопнуло и я загнал машину на вскрытие в сервис (сам в нем работаю, но сисадмином, а не механиком). Вскрытие показало следующее: клапанная крышка вся в толстом слое эмульсии, в масле ОЖ. Была снята ГБЦ и отправлена на проверку. В фирме, которая опрессовывала ГБЦ сказали, что трещин нет и головка не поведеная. Предлагали шлифануть для очистки совести, но я отказался, т.к. допусков на шлифовку не нашел, да и неизвестно какова толщина внешнего слоя. Как бы не срезать его до «пенопласта» из которого сделана головка. В общем забрали голову. На всех поршнях равномерный нагар (это я к тому, что в цилиндр антифриз не идет). Пришла мысль, что может через помпу течь в ГРМ, а потом и в масло. Сняли помпу. Она была вся в масле (со стороны ГРМ) кроме одного участка. Он был чистенький, как будто его помыли. В итоге приговорили помпу и стали собирать назад. Купил все прокладки (впуск, выпуск, клап.крышка, ГБЦ), маслосъемные колпачки, помпу (взял SKF), болты ГБЦ. Собрали. Для того, чтобы вымыть остатки эмульсии из двиг. купил и залил дешевенькое Лукойл 5w40. Поездил я пару дней, наблюдая за уровнями масла и ОЖ. Вроде бы все было в норме. На третий день обнаружил, что ОЖ опять начала уходить. Уровень масла повышался, но медленнее чем уходила ОЖ. Ровно через неделю (за это время проехал примерно 350 км.) при подъезде к дому загорелась лампочка «давление масла». Поставил машину у подъезда и больше не ездил. Масло выше макс. Я так понимаю оно разжижилось и насос перестал его качать, соответственно и лампочка загорелась. Вчера оттащил машину к нашим механикам. Чешу голову и даже не знаю куда теперь копать, чтобы найти причину ухода ОЖ.

[zia24]

У меня текло через хитрый патрубок под впускным коллектором,но там подтёки видны и ещё тёк расширительный бачок в самом низу.Тоже думал,куда антифриз уходит.

Бачок уже давно поменян. Крышка тоже. Причина не в них.