покупка зафира А

[marsseell]

здравствуйте!хотел приобрести опель зафира А.помогите пожалуйста с выбором бензин 1.8(115лс)механика или дизель 2.0(100л.с.)механика?

[atrapin]

marsseell, надо бы определится бензинка или дизель, бо оба хороши

[Galitsin]

И найти ещё живой экземпляр.

[Alexander_SAS]

Зафира А и Зафира Б 2006-2008 год примерно в одном диапазоне цен, возможно стоит искать Бэшку?

[иордан]

За сколько можно продать зафируА 2004 года бензин -газ метан заводская установка двигатель z16yng 97л.с

[Bon-za]

А сами во сколько оцениваете ее состояние? Я о газенвагене. Сам недавно такой приобрел, состояние на 4 -. Требовала вложений. Сторговались за 220 т.р. У нас в области один товарищ продает такую 2005г. за 345 т.р. Уже очень давно, и боюсь покупатель не найдется. Мне кажется адекватная цена таких аппаратов 250-280 т.р в зависимости от года и состояния.
А по какой причине продавать собираешься, если не секрет?
Как ни как стоимость километра 1р./км. сейчас это как ни когда актуально.
Только за одно это ее, OZA 1,6 CNG надо холить и лелеять.
это сугубо мое мнение.

[иордан]

Я думаю за 300тсч.Хочется что то новенькое.

[delfin]

бензин или дизель

Состояние и ресурс дизельного двигателя полностью зависят от качества топлива. Поэтому, во-первых, нужно быть уверенным, что дизельная машинка минимум времени до Вас находилась на территории СНГ и заправлялась где попало. А во-вторых, нужно быть уверенным, что и Вы в дальнейшем сможете "кормить" её достойным топливом, чтобы она служила Вам долго и надёжно. Если хотя бы по одному из пунктов уверенности нет, лучше выбирать бензинку.

[marsseell]

всем большое спасибо.

[alikzafir]

За сколько можно продать зафируА 2004 года бензин -газ метан заводская установка двигатель z16yng 97л.с

Знакомый долго такую продавал. Продал за 230

[astronom]

http://vvm-auto.ru/opel/127-opel-zafira ... oe-schaste

[Игорь51]

Х18хе1 наименее геморройный.

[plush73]

чем хуже (и чем вообще отличается) z18xe против х18xe1 (116hp)

Мне вот хочется именно z18xe

[Maximo]

Основные отличия Z18XE от своего наследника X18XE1. Новый мотор соответвует нормам Euro 4. Это было достгнуто за счет следующих технических решений:
- Дроссельная заслонка полностью управляется сервоприводом от сигналов ЭБУ. (так называемая "электронная педаль газа")
- Катализатор перенесен ближе к мотрору и конструктивно выполнен вместе с выпускным коллектором.
- Для контроля за нормами выхлопа установден второй лямба зонд за катализатором
- EGR клапан удален из системы.
- Изменена конструкция датчиков коленвала и распредвала.
- Топливная магистраль без обратки. Регулятор давления непосредственно на топливном насосе.
это все отсюда, тут немного подробнее:

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

http://www.autopro.spb.ru/showeng.afp?engine%3D23

У меня был X18XE1, за исключением некоторого гемроя с ЕГР - который потом просто заглушил и отключил (и так и ездил с ошибкой) - плохого сказать не могу. Мотор всеядный, ел все что давали.

[etoslava]

Maximo, У меня 2001год, в немецком техпаспорте указан x18xe, euro 3. Но ниже приведённые признаки относятся и к моему мотору.(про клапаан ЕГР не знаю- не беспокоил)