Проверка АКБ и генератора

[rulik2304]

Всем доброго времени.Три дня назад приобрёл новую АКБ и решил проверить как её ( АКБ ), так и зарядку, которую даёт генератор. Аккумулятор эксайд 77 а/ч с пусковым током 760 а. Проверял мультиметром DT-830B.В общем получил такие показания. После простоя машины 20 часов,при морозе 5 градусов на не заведённой машине показало 12,4 в. После того как поработала минут 10, опять заглушил и проверил. Показало 12,6 в. При заведенной машине на ХХ при выключенных потребителях ( то есть без нагрузки ) выдало 13,9 в. При заведенной машине на ХХ при включенных почти всех потребителях (кондиционер,вентилятор на 4-м положении,обогрев заднего стекла и зеркал,ближний и дальний свет,аварийка,магнитола,противотуманки передние и задние,свет в салоне ), показало 12,8 в. Это норма, или что-то не так?

[Волга21]

Три дня назад приобрёл новую АКБ и решил проверить как её ( АКБ ), так и зарядку, которую даёт генератор.

ну так и проверяйте.

..... Это норма, или что-то не так?

Да вроде все нормально, но какое отношение эти прыжки на месте имеют к проверке?

[rulik2304]

но какое отношение эти прыжки на месте имеют к проверке?

Не понял,какие прыжки?

[ss44ss44ss]

что-то не так?

В идеале при заведённом двигателе и любой нагрузке должно быть 14,4 В.

[rulik2304]

В идеале при заведённом двигателе и любой нагрузке должно быть 14,4 В.

И что может быть не так?

[ss44ss44ss]

И что может быть не так?

Сам генератор, плохие контакты и т.д.. На форуме эта тема обсуждалась многократно.

[rulik2304]

Спасибо.

[о.Александр]

У меня 14.2 и то редкость... Обычно в районе 13.7-14.2
Гена точно исправен, все контакты обработаны, протянуты.

[rulik2304]

У меня 14.2 и то редкость... Обычно в районе 13.7-14.2
Гена точно исправен, все контакты обработаны, протянуты.

Это под нагрузкой?

[Волга21]

Не понял,какие прыжки?

наличие зарядки или разрядки определяется направлением тока на акке. Само напряжение на клеммах есть косвенный показатель.

В идеале при заведённом двигателе и любой нагрузке должно быть 14,4 В.

не пугайте. напряжение на выходе гены может меняться на наших машинах. зависит от многого, в т.ч. и от температуры.

Обычно в районе 13.7-14.2

+1.

[ss44ss44ss]

не пугайте

И в мыслях не было, потому и обозначил, что в идеале.

[atrapin]

rulik2304,
На моём трахторе так:
Не заведённый движок

Заведённый, без нагрузки


Заведённый, ближний+противотуманки

[rulik2304]

На моём трахторе так:

Гораздо лучше чем на моём.

[atrapin]

дизель 2000 года, 356000 км, гена родной, аккум Medalist 74Ah, 5-й год пошёл

[rulik2304]

дизель 2000 года, 356000 км, гена родной, аккум Medalist 74Ah, 5-й год пошёл

Предыдущий аккумулятор Tornada 80А/ч исдох на шестом году,замкнула банка.Не знаю родной у меня гена или нет.Как купил машину,ни разу не снимал его.А это уже шесть с половиной лет.Пробег у меня почти 90 тыш.И до меня был 126,если не смотали.

[rulik2304]

Наверное мой китайский мультиметр даёт неправильные показания.Сегодня съездил к продавцу АКБ,что бы проверить нагрузочной вилкой (при покупке проверить не получилось
).Так вроде всё гуд.Без нагрузки чуть больше 14 в,в зелёной зоне.Сколько конкретно не увидел,очьки не взял.И с нагрузкой тоже в зелёной зоне.Когда под нагрузкой газанул,напруга немного прыгнула вниз,а затем опять стала в зелёную зону.Так что наверное зря я Вас потревожил.Извините и спасибо за отзывчивость.

[UlaS]

rulik2304, Попробуйте на заведенной машине замерить на самом аккумуляторе (именно на его выводах), а затем перенесите минусовой провод тестера на двигатель...