Вопрос про масло 1,6cng

[rybakovvladimir]

Вопрос про масло 1,6cng
Пришла пора менять масло. Пробег у машины 210000 ребята на станции посмотрели по каталогу и сказали что надо лить 10w 40
Но завод рекомендует насколько я знаю 5w 30...я спросил почему они мне предлагают 10w 40, ответили мне то что у машины пробег же за 190***-200*** значит надо 10w40 лить....
Вопрос насколько они правы?! Или мне надо все таки лить 5w 30 рекомендованное по мануалу

[ASPID]

В прекрасные застойные времена изменение вязкости масла было обусловлено его протеканием через щели в агрегате. Щели образовывались со временем и более вязкое масло не протекало через них. Эта пора прошла. Сейчас можно всё починить.

[etoslava]

rybakovvladimir, Сам думаю над этой темой, как доберусь до литературы, так отвечу(уже неделю забываю порыться))

[Lvovich]

rybakovvladimir

Вопрос насколько они правы?

Личное - отчасти правы.Пробег 244000 ,лью не дорогое 10w40.Хватает на запуск в морозы, в жару не такое текучее сквозь наши зазоры в двигателе.Тем более,что есть допуск GM для таких масел. Когда назреет переборка двигателя - вязкость 30.

[rybakovvladimir]

В прекрасные застойные времена изменение вязкости масла было обусловлено его протеканием через щели в агрегате. Щели образовывались со временем и более вязкое масло не протекало через них. Эта пора прошла. Сейчас можно всё починить.

Так чинить не чего особо что с этим связанно
Расход масла это понять Опель масложор тот ещё. Мне про вязкость бы...

[rybakovvladimir]

В прекрасные застойные времена изменение вязкости масла было обусловлено его протеканием через щели в агрегате. Щели образовывались со временем и более вязкое масло не протекало через них. Эта пора прошла. Сейчас можно всё починить.

Живу я не в России. И тут климат намного теплее. И зима не на столько сурова

[Maximo]

Главное понимать что значат цифры, а не что пишут знатоки.
Что такое 10W40? Две группы цифр означают то, что эту жидкость можно заливать в двигатель в любое время года. "Летний" показатель находится за буквой "W", "зимний" - перед ней. Чем меньше первое значение, тем больше масло «устойчиво» к холодам, и наоборот - чем больше второе, тем более в высокую температуру масло сохраняет свои свойства.
Имхо, масло надо лить по температурным показателям и допускам, а не изношенности ДВС. Если жор - просто дешевле масло (но оно же быстрее и приведет к капиталке)