MyZafira.ru

Добрый день, имеется проблема - потек патрубок тройной от водяной помпы под впуском. Его снял, а вот поставить не могу. Прошу совета. Машина Opel Zafira A 2000, Z18XE.

shyshy4 писал(а):Добрый день, имеется проблема - потек патрубок тройной от водяной помпы под впуском. Его снял, а вот поставить не могу. Прошу совета. Машина Opel Zafira A 2000, Z18XE.

А почему ? Как не можете поставить ?? Он не одевается туда или в чем дело ?? Если не удобно подлазить - значит надо снять то, что мешает, вообще, не очень понятно почему ... Вообще, если патрубок снят, посадочное место чистое , новый патрубок того-же размера - все должно залазить аж бегом ! Так просто не бывает, ну для уменьшения трения можно либо маслом изнури патрубка смочить , либо водой (антифризом) . И все должно залезть ...

Уточняю: этот патрубок тройной. Он стоит под впускным коллектором, который не хочется снимать. Снят стартер для удобства. Слева по ходу стоит пластиковая трубка, справа фланец на помпу(снизу) и фланец на блок двигателя(сверху). Так вот, когда одеваешь патрубок с одной стороны (пластиковая трубка или байпас в блоке), то с обратной стороны остается длинная часть патрубка, которая никак не натягивается на свое место. Что посоветуете: оттягивать пластиковую трубку (в какую сторону), с какой стороны лучше начинать одевать патрубок? Спасибо!

www.drive2.ru/l/479323299109667574/
как пример

Подтверждаю, я когда этот патрубок менял - всё проклял
Снять не проблема- срезал и всё.
Но ставить - это что-то с чем-то, не раз маму вспоминал когда этот носок натягивал
Я тут подумал - а не проще открутить деталь №11 и 12 (байпасный вход в блок), нормально поставить тройник , а затем прикрутить этот отвод в блок цилиндров ?

enter писал(а):Подтверждаю, я когда этот патрубок менял - всё проклял
Снять не проблема- срезал и всё.
Но ставить - это что-то с чем-то, не раз маму вспоминал когда этот носок натягивал
Я тут подумал - а не проще открутить деталь №11 и 12 (байпасный вход в блок), нормально поставить тройник , а затем прикрутить этот отвод в блок цилиндров ?

Спасибо за совет. Я тоже думал об этом и уже снял один болт, но второй болт, который ближе к блоку, не удобно снимать - нужен тонкий удлинитель для звездочки + карданчик. Но одно дело снять его без шланга, а другое дело установить байпас на место вместе с одетым патрубком. Я не знаю, смогу ли я подлезть к внутреннему болту. Может, посоветуете, каким образом натягивать патрубок. С какой стороны начать, что куда оттягивать, что подрезать? Спасибо.

Когда будешь одевать тройник , то наверняка увидишь, что там почти без вариантов- где больше ход там и пробуй, я после получаса почувствовал себя, прошу прощения "королём онанизма".
И, да, все родные пружинные хомуты не удалось одеть- пришлось парочку винтовых одевать поверх натянутого в мучениях тройника.

Всем привет, вчера наконец-то одел патрубок. 2 часа после работы. Сейчас предстоит установка стартера.

shyshy4 писал(а):Всем привет, вчера наконец-то одел патрубок. 2 часа после работы. Сейчас предстоит установка стартера.

Значит можно поздравить, мучения закончились ! Виват !!!

Спасибо!