MyZafira.ru

Могу TUV показать Да я сам на ней седьмой год,а накатал чутка больше сорока тыщ.

evgeniy78 писал(а):Могу TUV показать Да я сам на ней седьмой год,а накатал чутка больше сорока тыщ.

В общем сегодня добрался до замены впускного коллектора.За одно почистил дроссельную заслонку,помыл форсунки, заменил колечки,поставил Заменил впускной коллектор.Вот видео работы двигателя после замены впускного коллектора:

evgeniy78 писал(а):

evgeniy78 писал(а):Могу TUV показать Да я сам на ней седьмой год,а накатал чутка больше сорока тыщ.

В общем сегодня добрался до замены впускного коллектора.За одно почистил дроссельную заслонку,помыл форсунки, заменил колечки,поставил Заменил впускной коллектор.Вот видео работы двигателя после замены впускного коллектора:

Кому интересно,стало лучше, двигатель работает тише, динамика прибавилась,но это скорее что форсунки помыл,стучок прослушивается,но не такой явный б/у есть б/у.Буду разбирать мыть свой,хочу добиться лучшего результата.

Здравствуйте всем! Наконец то добрался до снятого впускного коллектора.Как видно на фото, заслонки втулками стучали по корпусу,выработка есть по оси заслонок и в посадочных местах втулок.Буду думать как вылечить,если у кого есть мысли, пишите.Фото прилагаю.http://radikal.ru/users/evgeniy78#alb=V ... _kollektor

Фольгу вырезают, и под вкладыши подкладывают. Типа из пивной банки.

Спасибо,Валера1.А найти новые втулки не вариант?Что то облазили весь инет,ничего не нашел.На одном только сайте нашел,в Украине делают, может если найду через кого привезти,может заморочусь закажу.

Да вот ещё подумал:а если жестянки не подкладывать и сделать эти места под втулки герметиком для прокладок,он температуру держит и жесткость у него есть.Если взять промазать посадочные места втулок и установить заслонку со втулками под щупы, например 0,2мм дать припуск,а когда немного подхватится минут через 20,собрать коллектор.Как думаете?

Только смущает тот факт,что есть выработка ещё и внутри втулок, получается по оси заслонок,не значительно,но есть.Как то так.

evgeniy78 писал(а):Как думаете?

Думаю герметик не выдержит долго высокой температуры и вибрации.

Валера1 писал(а):

evgeniy78 писал(а):Как думаете?

Думаю герметик не выдержит долго высокой температуры и вибрации.

Но поддон ведь тоже на герметике стоит, та же температура и вибрация?

evgeniy78,
Неожиданно быстро продолжилась дискуссия. Не прошло и пол года.
Думаю скорее вы обновите свой автопарк, нежили ход дойдёт до герметика.

Валера здравствуйте! Да думаю не скоро обновлю Да вот через год как всё заготовил, добрался до замены рулевой рейки, заодно и здесь обновился Кстати тему по рейке открыл, можно и там пообщаться по поводу ремонта. Буду рад! Глушители ещё на готове лежат, ждут тоже своего времени. Так что за новый авто пока не думаю.

А всё таки, что никто так герметиком не пробовал сделать? Просто который впускной поставил, тоже вскоре доставать стуком будет

Здравствуйте всем!Есть какие мысли по поводу стука на видео?

Всем здравствуйте! В общем б/у впускного коллектора хватило на год. Всё таки руки дошли до моего коллектора, посадил все втулки на герметик и примыкания двух крышек тоже герметиком промазал. Установил, лучше чем было, но всё таки прослушивается плавающий стучок. Двигал заслонку, без изменений, никак раньше когда двигал заслонку, сильнее стук был. Может кроме заслонок что то ещё надо было посмотреть? А так заслонки во втулках стали плотно сидеть. А может надо было немного лепестки подточить, некоторые тоже об корпус задевали? Как то так.