Плохое переключение передач

[kudan02]

Какую ссылку или фото? Разве для кого то секрет, что GM не все комплектующие производит сам, а часть из них делают другие компании, но с лейблом GM?

у каждого серьезного изготовителя есть сайт с каталогом продукции...

[General]

Какую ссылку или фото? Разве для кого то секрет, что GM не все комплектующие производит сам, а часть из них делают другие компании, но с лейблом GM?

у каждого серьезного изготовителя есть сайт с каталогом продукции...

Я не знаю о чем вы пытаетесь со мной спорить, и есть ли в этом смысл. Если нужно могу привести пример запчастей, которые GM не сам производит, а закупает у сторонних производителей, но надо ли это вам?

[kudan02]

я попросил для людей дать информацию по ремкомплекту кулисы, какие втулки туда входят, как это выглядит, грубо говоря. Если есть ремкомплект , то есть его каталожный номер. Чтобы мы смогли его купить. Я это спросил
пользователя MOTORist_Minsk.
Прочтите его пост. И я стал спорить, потому что глубоко уверен, что чел сам точит всю эту дребедень под заказ. А вы мне доказываете, что есть ремкомлекты от производителя. Официалы мне не смогли найти ремкомплект ни от GM , ни от кого либо еще.... Они заявляют , что его нет в природе. Что можно заказать только кулису в сборе.
Что тут не понятного?!

[General]

Бред, я не утверджал, что рем комплект должен быть от GM, перечитайте мой пост

[kudan02]

Бред, я не утверджал, что рем комплект должен быть от GM, перечитайте мой пост

Если ты находишь ремкомплект, любой , без названия, без номера... и даешь фото... то только
тогда ты докажешь, что он существует в природе хотя бы в таком виде...
а писать что он где-то есть и кем то делается....

уже сотни людей пытались его найти, но никто не нашел...

[DJo]

Официалы мне не смогли найти ремкомплект ни от GM , ни от кого либо еще....

его нет в природе.

Подтверждаю! В официальной продаже этого нет (про "через проходную" я не говорю ).
Пока существуют только "самопалы".
Китайцы еще не освоили "промышленное изготовление" этих втулок .
Хотя, думаю, - сгоняют в Минск, за 50 баксов "купят лицензию" и через полгода-год выложат на рынок "Ремкомплект" под новым брендом

ЗЫ: Кстати - 50 баксов нехилая цена, если учесть, что кулису "в сборе" можно купить за 150

[MOTORist_Minsk]

ребята, не спорьте, нету ремкомплектов на кулисы!!!
на F23 - только кулиса в сборе - 400$
на F17 - труба с наболдашником - 200$

я на F23 сам делаю, хотя все равно дороговато получается

p.s. некоторые утверждают что есть китайские, но пока никто мне их так и не показал

[sverchOK]

значит так. У меня плохо включается первая передача.а точнее включается если поднять кнопку включения задней передачи и не доводя до включения задней воткнуть первую.я уж вроде и привык(в заднюю вместо первой не втыкаю)НО!
прочитав вот это
http://astra-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 8921e7c5ac
решил попробовать.Заказал стопорный палец механизма переключения (Каталожный №07 58 915).сегодня пришёл.И я побежал на радостях менять.
Не тут то было. Как вытащить старый без снятия механизма переключения ума не приложу.Упирается он уменя на всех скоростях в коробку и всё тут.не хватает места чтоб его вытащить.
Может кто менял? как его, гада, достать то оттуда не снимая механизм?

[atrapin]

sverchOK читай внимательно по ссылке

Специально сфотографировал крупно, чтобы было понятно,
как этот шплинт (или "палец") вытаскивать - просто
нажать на пружинку...

[sverchOK]

да на пружину то я нажал и он выходит наполовину.но дальше он упирается в коробку.и до конца не выходит именно из за этого,а не потому что я такой тупой и не нажал.

[atrapin]

sverchOK сдаётся мне. ты не тот шплинт снимаешь
снимается шплинт с вилки под №17

[sverchOK]

блин!ну неужели я похож по постам на полного идиота?да! я снимаю именно точто надо,ДА! я нажимаю на пружину!И!ДА! Я прошу совета У ТЕХ КТО ДЕЛАЛ ЭТО!!!не надо советов от тех кто не заменял данную часть механизма!!!!Тем более не надо писать здесь ради флуда!Если ОЧЕНЬ!!!! Надо я сфоткаю процесс.И место ремонта! ТОлько ПЛЗ!!!!!!!!!!!!!!!Не флудите попусту!!!!Нужен совет а не флуд!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[atrapin]

sverchOK успокойся, нервные клетки не востанавливаются

включаешь пятую передачу, и на вилке выбора передач со стороны привода левого колеса нажимаешь на пружинку стопора и выталкиваешь в сторону движка

[atrapin]

Вот на фото той шплинт располагается горизонтально ( у мну уже стоит болт с втулкой)

[sverchOK]

atrapin фиг с ними с нервными клетками.необходимо выяснить истину.
а вот пятую я вроде и не попробовал включать более менее удобное положение получалось на задней передаче.сегодня рискну после обеда и отпишусь и сфоткаю по возможности(уж больно там места мало).

[alekss]

а вот пятую я вроде и не попробовал включать

а если бы подумал и без эмоций может быть и сразу получилось

[kudan02]

успокойся, нервные клетки не востанавливаются

так считает большая часть мед. мира, а американцы однозначно подтвердили, что нервные клетки могут регенерироваться по новой и вовсю работают над методиками восстановления...

[alekss]

что нервные клетки могут регенерироваться по новой и вовсю работают над методиками восстановления...

они мутируются и становятся еще более нервными

[sverchOK]

ну не знаю прям и писать то вроде не о чем но обещал так обещал.правда вот протереть перед фотографированием забыл.В общем включил пятую,сунул руку к шарниру.В рубашке причем рука не лезет,очень узко, пришлось лезть голой рукой.поцарапал руку об какуюто ерунду.




ну износ видно не вооружонным глазом...




вытащил втулку(1минута) Вставил новую (2минуты)
И всего делов то 3 минуты.Жаль что эфекта я так и не получил.как не включалась первая так и продолжает не включатся.
может попробовать отрегулировать привод переключения?как например тут
http://www.texstilmaxra.ru/opelastra/211.htm

[atrapin]

sverchOK вот вместо этого шплинта и надо ставить болт М6 и втулочку от топливной трубки
ЗЫ. ставил так и себе и ещё на двух машинках, проблем нема