проблеммы с холостыми при включении кондиционера

[SergeiL]

проблемма, при включении кондиционера холостые начинают плавать и машина глохнет. Хелп, кто нибудь может сказать что это такое? до этого машина троила, компьютор сказал пропуски зажигания 4 цилиндра, промыл клапан ничего не дало, на самом деле не работал 3 цилиндр( был сырой) , пробовал менять модуль не помогло, собрался ехать в сервис а она заработала, но потом обнаружил вот такую проблемму. помогите

[puh]

поменяй название темы!!!

[SergeiL]

темму поменял

[Alx]

SergeiL, во, другое дело.

[SergeiL]

SergeiL, во, другое дело.

а помочь?

[Alx]

а свечи менялись? (хотя, обычно после промывки их меняют)
я бы посмотрел еще модуль зажигания (были подобные симптомы у меня на Корсе С, поменял модуль и свечи, и проблема исчезла).

[SergeiL]

свечи поменял на NGK, модуль а причем модуль если включаю кондиционер и машина глохнет. да и едет хуже ( не путать с обычой нагрузкой при включенном кондиционере)

[olimp-mill]

У меня такое на 2.2 моторе происходит каждый раз когда клему с аккумулятора снимаю!!!Потом дросель день точно адаптируется сам!!!А если вообще адаптироваться не хочет значит его (дросель) надо промывать или адаптировать через диагностический сканер!!!

[General]

может быть все что угодно, что за двигатель и какой расход бензина по трассе без кондея? У меня проблеммы с холостыми пропали после замены ДМР, но вырос расход топлива по трассе с 7,2 литров до 8

[Сергей Котов]

У меня сегодня «родилась» такая же проблема.
Утром заправил кондиционер, днём поменял ремень генератора, после чего при включении кондиционера машина тупо глохнет на холостом ходу. Впервые столкнулся с тем, что Зафира может заглохнуть. Нахожусь в лёгком шоке. Подскажите, что это может быть? Может какой разъём отошёл, пока заправляли кондей или меняли ремень? Комп молчит – ошибок не выдаёт.
Если важно: Зафира А, 2000, 1,8, движок после капиталки.
Вот про свечи я не подумал… Неужели из-за них может быть… ведь без кондея всё в порядке.
Заранее спасибо!

[DJo]

Утром заправил кондиционер, днём поменял ремень генератора, после чего при включении кондиционера машина тупо глохнет на холостом ходу

При заправке кондей должен был работать! Иначе нормально не заправишь . И как - движок при этом не глох?
После замены ремня, при включени кондея машина сразу глохнет или сперва какой-то "посторонний звук" проскакивает?
"Лампочка со звездочкой" на приборке не загорается? Если загорается - в какой момент?
И как глохнет движок - "плавно" или "моментально"?

Комп молчит – ошибок не выдаёт

В смысле БК или диагностический?
Поподробнее плз!
По инфе и советы будут.

[Сергей Котов]

При заправке кондей должен был работать! Иначе нормально не заправишь . И как - движок при этом не глох?

При заправке и двигатель и кондей работал. Двигатель не глох.

После замены ремня, при включени кондея машина сразу глохнет или сперва какой-то "посторонний звук" проскакивает?

Звуков не было посторонних. Да и заглохла не сразу, а через какое-то время (когда сбросил газ на светофоре). Как только включаю кондей – обороты начинают «прыгать» (1200-600) и машина глохнет. И ещё один раз мне не понравился какой-то «палёный запашок», сразу остановился и проверил, но ничего под капотом не обнаружил.
Ещё маленькая сложность в том, что от заправки кондея до замены ремня я ехал без кондея (т.к. боялся, что ремень может не выдержать), поэтому не могу сказать точно после замены ли ремня это началось. Может быть и до него было бы то же самое.
Ещё деталь: заправлял кондей не в сервисе, а у местного «кулибина». Может быть что-нибудь с кондеем из-за некачественной заправки? Я в принципе понимаю, что кондей забирает часть мощности двигателя, но чтобы глохнуть…
И ещё деталь: кондей что-то не очень хорошо охлаждает. Или у меня уже повышенное потоотделение на почве расстройства...

"Лампочка со звездочкой" на приборке не загорается? Если загорается - в какой момент?
И как глохнет движок - "плавно" или "моментально"?
В смысле БК или диагностический?

Ничего не загорается.
Глохнет когда как. Чаще «плавно».
Имел в виду БК – до диагностики ещё не доехал.

Поподробнее плз!
По инфе и советы будут.

Спасибо большое!

[DJo]

Имел в виду БК – до диагностики ещё не доехал.

БК по ошибкам системы охлаждения/кондиционирования (кроме уровня ОЖ) ничего и не напишет. Ошибку можно считать только диагностикой (ну или "методом пятки" или "методом скрепки" - поищи поиском - выкладывали).
Как вариант - похоже на проблемму с компрессором кондея, причем появившуюся после заправки (кстати, почему заправил? фреон подвытек или с момента покупки кондей не включался?).
Попробуй сдернуть фишку разъема с электромуфты компрессора. Если перестанет глохнуть - то точно проблемма с компрессором (как худшее - "подзаклинивание", как лучшее - переизбыток фреона, или недостаток масла). Для проверки - попробуй покрутить от руки сам вал компрессора (на незаведенной машине, крутить надо не шкив на котором ремень, а постараться подобраться к "внутренностям" в этом узле - я сам не крутил , но "дядя Вася" при последней проверке туда лазал - гемморно, но можно) - если от руки не провернуть -
Кстати запах паленки что напоминал? Резину, пластмассу, проводку, запах горелой фибры (типа запаха паленых колодок или сцепухи)?
Если при отсоединенной фишке разъема так-же глохнет - проблемма с передачей сигнала в "мозг" машины (при нажатии кнопки кроме сигнала на блок управления системой охлаждения выдается еще сигнал на ЭБУ для принудительного повышения оборотов движка(примерно на 100 об/мин).

[Сергей Котов]

DJo , большое Вам спасибо за советы!
Зачем заправлял? Показалось, что не сильно холодит.
Кстати, о компрессоре меня уже предупреждали (в апреле – когда менял радиатор кондиционера), что он (компрессор) далеко не в лучшем состоянии. И "перезаправку" я тоже допускаю, увы.
Запах я не успел детально разобрать, но испугался за проводку (как-то раз ещё на восьмёре высоковольтый провод обуглился - похожее что-то было).

[DJo]

Сергей, вообщем - перво-наперво компдиагностика (крайне желательно поймать не "записанную в память" ошибку, а именно в момент включения кондея/заглохания движка), т.к. не исключается какая-нибудь "левая" ошибка .
А так - сдергивай фишку, прокручивай - чтобы исключить заклинивание.
ЗЫ: запах мог быть от фрикциона эл.муфты или от проскальзывания ремня.
ЗЫЗЫ: В каком районе обитаешь? Может подскажу ближайших диагностов, кондиционерщиков (мех-, эл.диагностика кондиционеров =500р, если сам бампер снимешь ).

[Сергей Котов]

Сергей, вообщем - перво-наперво компдиагностика (крайне желательно поймать не "записанную в память" ошибку, а именно в момент включения кондея/заглохания движка), т.к. не исключается какая-нибудь "левая" ошибка .
А так - сдергивай фишку, прокручивай - чтобы исключить заклинивание.
ЗЫ: запах мог быть от фрикциона эл.муфты или от проскальзывания ремня.
ЗЫЗЫ: В каком районе обитаешь? Может подскажу ближайших диагностов, кондиционерщиков (мех-, эл.диагностика кондиционеров =500р, если сам бампер снимешь ).

DJo, ещё раз спасибо за советы, всё оказалось куда прозаичнее.
«Местный кулибин», у которого я заправлял кондей, просто тупо закачал фриона в два раза больше чем требовалось. Зашкаливало за 30 атм. Неудивительно, что компрессор прилично подклинивало. «Откачали» лишнее и всё нормально заработало.
Вот так… Теперь только одна проблема, боюсь не сдержусь, когда увижу этого «кулибина».

[DJo]

Ну и отлично, что все так просто оказалось
Ну а с "кулибиным" - так и не сдерживайся . Помни - "Если не дать выход накопившимся отрицательным эмоциям - можно сильно подорвать здоровье " (С)

ЗЫ: Кому интересно, могу дать тел. "Заправщика с выездом на место" (для северных районов время подъезда =10-20мин). Заправщик грамотный и делает все очень качественно и дешевле, чем в "придорожных заправках" .

[Сергей Котов]

Ну и отлично, что все так просто оказалось
Ну а с "кулибиным" - так и не сдерживайся . Помни - "Если не дать выход накопившимся отрицательным эмоциям - можно сильно подорвать здоровье " (С)

ЗЫ: Кому интересно, могу дать тел. "Заправщика с выездом на место" (для северных районов время подъезда =10-20мин). Заправщик грамотный и делает все очень качественно и дешевле, чем в "придорожных заправках" .

Его не Володя зовут? А то меня тоже вчера свели с одним человеком, он произвёл на меня очень хорошее впечатление – всё подробно рассказал-объяснил, так, что даже я понял.