плавает температура ОЖ

[Shvil]

Такая ситуация, за бортом +37, еду (скорость 110) без кондея температура ОЖ 90-92 градуса, после пого, как включаю кондей (на 3-ей скорости вентилятора) температура растет до 97 градусом. снижаю скорость вентилятора до 1-ой скорости, температура падает до 94. если выключить кондей, то температура возвращается в 90-92 градуса.
нормально-ли это?
ЗЫ: термостат оригинальный установил 5 месяцев назад.

[Ham_mer]

Эка ты капнУл...
Думаю нормально. Радиатор кондея стоит перед радиотором системы охлаждения, поэтому после включения кондея воздух проходящий через радиатор ОЖ становится теплее, да на движёк ещё навешиваеш дополнительную нагрузку.

[greenfish]

не мешайте машине работать...все нормально

[Shvil]

это все понятно, но в такую жару, в пробках частенько стал видеть как закипают иномарки (про отечественный автопром говорить не буду), так вот не очень хотелось оказаться среди них.

ЗЫ: на предыдущих машинах, стрелка поднимается до 90 градусов и стоит так чего-бы не происходило.

[Гвоздь]

Для зафирок всё что до 100 градусов является нормой.

[Shvil]

Для зафирок всё что до 100 градусов является нормой.

странно

[greenfish]

рекомендую почистить радиатор и конденсор от мусора грязи пыли и всякой фигни что летит с дороге.. и движку станет намного легче

[Mur.A]

Гвоздь
Я думаю планка гораздо выше 100 градусов

[Гвоздь]

Для зафирок всё что до 100 градусов является нормой.

странно

взято здесь http://opel-avangard.ru/autos/zafira/facts/engines.html
Новый двигатель 1,8 ECOTEC ®
Новый Opel Zafira является первым автомобилем, на котором начал устанавливаться только что разработанный двигатель 1,8 ECOTEC ® мощностью 103 кВт (140 л.с.). Этот двигатель имеет переменную систему фаз газораспределения, которая автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой двигателя. Вместе с двухступенчатым впускным коллектором эта технология позволяет получить большую максимальную мощность и более высокий крутящий момент в широком диапазоне частот вращения двигателя, а также снижает расход топлива и токсичные выбросы. Еще одной особенностью двигателя 1,8 ECOTEC ® является водомасляный радиатор, который обеспечивает более высокую рабочую температуру и снижает внутренние потери двигателя при работе на малых нагрузках.
ну и вот здесь есть обсуждалка http://astraclub.ru/viewtopic.php?p=34218

[Shvil]

Для зафирок всё что до 100 градусов является нормой.

странно

взято здесь http://opel-avangard.ru/autos/zafira/facts/engines.html
Новый двигатель 1,8 ECOTEC ®
Новый Opel Zafira является первым автомобилем, на котором начал устанавливаться только что разработанный двигатель 1,8 ECOTEC ® мощностью 103 кВт (140 л.с.).

но у меня другой двигатель Z18XE 125 л.с.

[greenfish]

у тебя тоже экотек.. только изменяется длина впуска... ездил на астре около 5 лет с таким движком.. очень хороший агрегат наверное самый сбалансированный. только ГСМ качественное любит и никакого 92 бензина...

про температуре могу сказать что она колеблется в предлах 95 - 105 градусов.
на указатель температуры можно смотреть с большой долей условности ибо прибор не точного измерения.
система под избыточным давление работает (сейчас уже на всех авто)

[EVO]

Проблема "ловли блох" между +92 и +95 град - явно надуманная. Современная система охлаждения держит и 103 и 107 градусов, даже вазовский датчик включения вентилятора срабатывает при 102-104 град.
Антифриз раньше +115...+120 не закипает, а любой современный ДВС при Т чуть больше 100 град - работает с чуть бОльшим КПД, чем при 92-95.

[Shvil]

Проблема "ловли блох" между +92 и +95 град - явно надуманная. Современная система охлаждения держит и 103 и 107 градусов, даже вазовский датчик включения вентилятора срабатывает при 102-104 град.
Антифриз раньше +115...+120 не закипает, а любой современный ДВС при Т чуть больше 100 град - работает с чуть бОльшим КПД, чем при 92-95.

успокоил

[Shvil]

у тебя тоже экотек.. только изменяется длина впуска... ездил на астре около 5 лет с таким движком.. очень хороший агрегат наверное самый сбалансированный. только ГСМ качественное любит и никакого 92 бензина...

а какое ГСМ лучше (если речь идет о моторном масле)? я использую Mobil 1 5W40, он его есть примерно 200 на 1000, причем только по трассе.
и поясните почему никакого 92 бензина, предыдущих хозяин рекомендавал только его и лить ...

про температуре могу сказать что она колеблется в предлах 95 - 105 градусов.
на указатель температуры можно смотреть с большой долей условности ибо прибор не точного измерения.
система под избыточным давление работает (сейчас уже на всех авто)

[greenfish]

и поясните почему никакого 92 бензина, предыдущих хозяин рекомендавал только его и лить ...

дурак этот предыдущий хозяин...собирающий слухи но не знающий почему
не хочется тему про бензин развивать она вечная, (как и законы физики и механики) но я бы на твоем месте на 92 не ездил (он прямо противопаказн производителем и допускает использование в исключительных случаях) и будешь приятно удивлен... я надеюсь у вас нормальные заправки есть?


кстати а почему ты льешь 5 W 40 из каких соображений?

[Х О М Я К]

Ого как у вас! А у меня рабочая 110 - 115 а когда кондей включаю то до 125 доходит! Завтра на чистку радиаторов еду!

[BigVik]

и поясните почему никакого 92 бензина, предыдущих хозяин рекомендавал только его и лить ...

дурак этот предыдущий хозяин...собирающий слухи но не знающий почему
не хочется тему про бензин развивать она вечная, (как и законы физики и механики) но я бы на твоем месте на 92 не ездил (он прямо противопаказн производителем и допускает использование в исключительных случаях) и будешь приятно удивлен... я надеюсь у вас нормальные заправки есть?


кстати а почему ты льешь 5 W 40 из каких соображений?

Откуда у них нормальные заправки? Не Москва ведь. Предлагаешь ему лить 95 "самодельный", с ферроценами?

[Shvil]

и поясните почему никакого 92 бензина, предыдущих хозяин рекомендавал только его и лить ...

дурак этот предыдущий хозяин...собирающий слухи но не знающий почему
не хочется тему про бензин развивать она вечная, (как и законы физики и механики) но я бы на твоем месте на 92 не ездил (он прямо противопаказн производителем и допускает использование в исключительных случаях) и будешь приятно удивлен... я надеюсь у вас нормальные заправки есть?


кстати а почему ты льешь 5 W 40 из каких соображений?

заправок нормальных ну "ЧеснокОйл" только. 5 W 40 лью, т.к. до меня его лили

[greenfish]

насколько я помню 5w30 положен... (но это не сильно креминально)
если есть 95 лей его он рекомендован производителем... а попасть можно и на 92. ну и не любит крепко не любит его этот двигатель..
я вообще не понимаю как народ на 92 ездит разница огромна...как не заметить..

[BigVik]

насколько я помню 5w30 положен... (но это не сильно креминально)
если есть 95 лей его он рекомендован производителем... а попасть можно и на 92. ну и не любит крепко не любит его этот двигатель..
я вообще не понимаю как народ на 92 ездит разница огромна...как не заметить..

Ну если 95 в реальности имеет октановое число 94, а 92 имеет 93, то разницы практически и нет. А у нас это именно так. Мастер на АЗС так и говорит, что при приеме бензина на замерах такие октановые числа. Подтверждение этому нисколько не меняющееся поведение авто, никаких изменений в работе двигателя.
Я конечно не призываю ездить на 92, наоборот - все-таки надо ездить на 95, но надо исходить из реалий. Ездил и на том, и на другом - вреда больше от 95, это видно сразу.