Вот такие нашел у себя:
1) P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
2) P1700 это Сигнал сервисного обслуживания двигателя ECM/нарушение исправности модуля управления трансмиссией (TCM).
3) P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
4) P1555 Throttle posi6on (TP) sensor A/mass air flow (MAF) sensor - implausible signal - Не нашел перевода....
5) P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
Тебе дорога на сервис
1. Проверить датчик коленвала
2. и 3. трансмиссия к спецам
4. и 5. это может быть все что угодно, неисправен 1лямбда, низкое давление в топливной рейке, подсос воздуха после ДМР, неисправен сам ДМР. Но вероятно всег накрылся дмр судя из 4ой ошибки и отсюда возникла 5я ошибка - неправильная смесь
не тока положение заслонки, через слеш написано - Неправильный сигнал сенсора массового расхода воздуха (maf), в любом случае к спецам проверять датчики
ДМР - датчик массового расхода воздуха
MAF - mass air flow (тоже самое тока на ангельском)
стоит между дроссельной заслонкой и фильтром, посередине воздуховода,
считает массу воздуха прошедщего через него, и подает информацию на ЭБУ, который в свою очередь на основе этих данных считает сколько нужно топлива впрыснуть и отправляет сигнал на форсы
