MyZafira.ru

Можно ли через ОР-СОМ узнать СИМ урезанный или с ЕСП. Может по гарантии меняли уже.

На днях, поменял я значит ZAFIRA B на TOURER
и вот что удивило : около дома есть крутой поворот, который зимой всегда покрыт льдом, мне прям нравилось на ZAFIRA B разгоняться перед поворотом, и заходя в поворот видеть как работает ESP, и машина не разу не уходила в занос, а вот TOURER сразу же ушел в занос, причем и скорость была не высокой, а потом и ещё раз уже на другом повороте.
Не могу понять в чем дело. ESP на машине есть.
Если бы ESP не работало, информация отразилась бы на экране, но экран молчит.
Что может быть не так ? Просто не привык ? Резина говно ?

Зяблик, а зачем испытывать судьбу? Жизнь то одна даётся человеку...

atrapin писал(а):Зяблик, а зачем испытывать судьбу? Жизнь то одна даётся человеку...

Не переживай, там безопасный поворот)

Но вопрос по прежнему в силе.

Зяблик писал(а):Не переживай

Да я переживаю за тех в кого можешь влететь на грани срабатывания...

Зяблик писал(а):
Но вопрос по прежнему в силе.

Отключить ESP и газ в пол - и вопросов не будет и эффект ощутимее. (Не шутка, если что).

Конечно резина играет не маловажную роль.
Меня поражают ролики на ютубе, где берут городской кроссовер на летней шоссейной резине, загоняют его в лютое болото, и начинают обсирать за непроходимость. А в следующем ролике ставят супергрязевые скаты на отечественный седан, и гордятся вездеходности.

Я думаю не только резина играет роль, у меня две машины, причем размерность резины одинаковая, и сама резина производитель и серия одна, так вот, на зафире esp срабатывает раньше, чем на второй машине, при равных примерно условиях, вожу ребенка в школу по одной дороге, и где в одном и том же повороте на зафире есп уже работает, то на второй машине нет. Я списываю на размер машины и настройки самого есп, вторая машина suzuki sx4, пробовал и с полным приводом и просто перед ведущий.