MyZafira.ru

Купил Opel Zafira B 2012 года выпуска в декабре 2017 за 620 т.р. с пробегом 49000 я так понимаю с максимальной комплектацией + доп опции ! Покупал в автосалоне , поэтому поменял сразу Масло GM , свечи поставил BOSH (Стояли родные свечи GM , были подгорелые уже и машина поддергивалась при ускорении , с новыми все норм ) , поменял салонный фильтр и воздушный ! Через 2 месяца поехал на ней на дальняк с Ростовской обл. в Чебоксары и обратно , в общий сложности проехал 4000 сразу , расход показал в ту сторону ехали мама , жена , 2 детей, расход при средней скорости 100км/ч 6,9 л обратно ехали еще более груженные с банками 3 литровые варенья купорка расход по трассе показал 7,6
Машиной очень доволен , по трассе с режимом спорт загруженный обгоняла уверенно , дорогу держит хорошо !!!
Вопрос более опытным Зафираводам )) Не дороговатый ли ценник для неё 620тр в этой комплектации ????? И как быть с заменой ремня ГРМ , Стоит ли на всяк пожарный его заменить или ещё можно покататься с ним ???
18X ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ ТЕМНЫЙ УГОЛЬНЫЙ
2H0 C18SEL[2H0],Z18XER[2H0],A18XER[2H0] БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
2J1 ПОКРЫТИЕ,НАПОЛЬНОЕ ВНУТРЕННЕЕ,СТАНДАРТНОЕ
80I ИНТЕРЬЕР-ЧЕРНЫЙ
80Y ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ДВЕРИ,ЧЕРНАЯ
A33 ОКНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ,ЗАДНИЕ
A51 ПЕРЕДНЕЕ КОВШОВОЕ СИДЕНИЕ
A53 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ,ПАССАЖИРА,6 СТЕПЕНЕЙ РЕГУЛИРОВКИ С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ
AA9 ДЛЯ ГАШЕНИЯ ВИБРАЦИИ ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ АВТОФУРГОНА
AAP ОПРЕД.ЭФФЕКТИВНУЮ ТОЧКУ КОНТР.
AF8 УПРАВЛЕНИЕ ЗАПИРАНИЕМ БОКОВОЙ ДВЕРИ,ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА
AH4 ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНИЕ,ВОДИТЕЛЬ,6-СТОРОННЕЕ РУЧНОЕ
AHA С РЕГУЛИРУЕМОЙ ОПОРОЙ ПОЯСНИЦЫ
AHB С РЕГУЛИРУЕМОЙ ОПОРОЙ ПОЯСНИЦЫ
AJ0 ПОДГОЛОВНИК,ЗАДНИЙ,МАТЕРЧАТЫЙ,ДВА
ANY РЕЛЬСЫ И КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ БАГАЖА
AQ2 СЕТКА, БАГАЖНАЯ
AV4 РАЗДЕЛЬНАЯ ЗАДНЯЯ СПИНКА
AWY СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ СИДЕНЬЕ, ПЛЕЧИ, УДЕРЖАНИЕ, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СНИМАЕМЫЙ ПУНКТЫ КРЕПЛЕНИЯ
AY0 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ,ВЕРХ,ПЕРЕДНЯЯ
AY5 ПОДГОЛОВНИК,ЗАДНИЙ,МАТЕРЧАТЫЙ,ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
B75 КРЫШКА,В СБОРЕ,БАГАЖНАЯ
B86 БОКОВОЙ МОЛДИНГ НА ДВЕРИ, ЦВЕТ
BLE ПРОФИЛЬНАЯ ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДВЕРИ, МАТОВЫЙ ХРОМИРОВАННЫЙ
BLG МОЛДИНГ I/P САЛОН, МАТОВЫЙ ХРОМИРОВАННЫЙ
C68 ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОГО КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
C95 ЛАМПА, В СБОРЕ, ПОТОЛОК, С ДВОЙНОЙ ЛАМПОЙ ДЛЯ ЧТЕНИЯ
CE1 СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ,ПЕРЕДНИЙ,ИМПУЛЬСНАЯ СИСТЕМА
CZ3 ДЛЯ РОССИИ
D2N ОБОРУДОВАНИЕ SKD РОССИЯ (SKD)
D75 РУЧКА,В СБОРЕ,НАРУЖНАЯ
DA7 ПОДЛОКОТНИК, ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ, ЛЕВЫЙ
DD8 ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С УСИЛЕНИЕМ С ПОВЫШЕННОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬЮ К СВЕТУ
DDH ЗЕРКАЛО,С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ОБОГРЕВОМ,П/С-Л/С
DDI ЗЕРКАЛО, В КОМПЛЕКТЕ
DP6 КОРПУС
DVA КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ,ЧЕРНЫЙ,ЧЕРНЫЕ КОЛЬЦА С СЕРЕБРЯНЫМ ВЕРХОМ
E4Q ENJOY
ECA КЛЮЧ
FV5 ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ 4.19
FX3 ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛЬНОСТИ
FZ3 УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОГРАММА УСТОЙЧИВОСТИ
G62 5 БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА
GAR НАРУЖНАЯ ОКРАСКА, СМ. КАРТУ ОКРАСКИ В ПРЕДИСЛОВИИ К КАТАЛОГУ МОДЕЛЕЙ
JL9 ABS
K34 ПРОГРАММИРУЕМЫЙ РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
K48 ДЛЯ КОМПЛЕКТА ПРОТИВОПЫЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ
K60 ГЕНЕРАТОР,100АМП.
KA1 ДЛЯ ОБОГРЕВАЕМЫХ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ
KB5 АССИСТЕНТ ТРОГАНИЯ В ГОРУ
KC7 ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ
KCL ТУННЕЛЬ НАГРЕВАТЕЛЯ, ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА, 2-Е ПОЛОЖЕНИЕ
LHD ЛЕВОСТОРОННИЙ ПРИВОД
MJ5 F17 (ER) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EASYTRONIC
MN2 КОРОБКА ПЕРЕДАЧ EASYTRONIC
N34 КОЛЕСО,В СБОРЕ,РУЛЕВОЕ,С ТРЕМЯ СПИЦАМИ,В КОЖАНОЙ ОТДЕЛКЕ
NC0 ОБОРУДОВАНИЕ,ЕВРОПЕЙСКИЙ СОЮЗ
NR1 ДЛЯ СОКРАЩЕННОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ СТОЙКИ
NT4 ВЫБРОСЫ ГАЗОВ,EEC 05
OHA МЕСТНЫЙ GM ДЛЯ OHA В ЕВРОПЕ
QGF ШИНЫ,205/55 R 16-91H
QQ0 КОЛЕСО 16X6.5, АЛЮМИНИЕВОЕ, 7 ДВОЙНЫХ СПИЦ
QQ5 ДЛЯ ПОЛНОРАЗМЕРНОГО ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
T2C ДЛЯ КОМПЛЕКТА ХОЛОДНОЙ ПОГОДЫ
T2Q ФАРЫ,АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ-ВЫКЛЮЧЕНИЕ
T96 ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА
T9M ОТДЕЛКА ELBA
T9P ОРНАМЕНТ ТЕМНЫЙ, КОРПУС ГЛАВНОЙ ФАРЫ
TN7 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ,66AH
TPV РЕШЕТКА РАДИАТОРА, ЧЕРНАЯ, С ХРОМИРОВАННОЙ РАМОЙ
TR0 ЛАМПА САЛОНА, ЗАДНЯЯ, ДЛЯ УДОБСТВА И ДВОЙНАЯ ДЛЯ ЧТЕНИЯ
TRP РАМА,РАДИОПРИЕМНИК
TSP ЛАМПА, КОМПЛЕКТ, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ САЛОН
TSQ СВЕТИЛЬНИК САЛОННЫЙ DELUXE
TTB ВНУТРЕННЯЯ ЛАМПА, КРЫША, ЗАДНЯЯ ДЛЯ УДОБСТВА И ДВОЙНАЯ ДЛЯ ЧТЕНИЯ, 3-Й РЯД
TTO ОБОРУДОВАНИЕ РАДИО, СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
TTX ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ РАДИООБОРУДОВАНИЯ ПОДВОДЯЩИЙ
U66 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ, 7
U68 ИНФОРМАЦИОННЫЙ КОМПЬЮТЕР
UA6 ПРОТИВОУГОН. СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ
UAG ГРАФИЧЕСКИЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ - МОНОХРОМНЫЙ
UD5 ДАТЧИК,СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИ
UFZ РАДИО,МУЛЬТИМЕДИА 'TOUCH & CONNECT'
UJ9 ИНДИКАТОР НИЗКОЙ ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ
UJC РЕЖИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, SPORT
USR ДЛЯ ПОРТА USB
V3E БАГАЖНИК, БЕСЦВЕТНЫЙ, КРЫША, СЕРЕБРИСТЫЙ
V48 ОХЛАДИТЕЛЬ,МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
VG2 ЗАЩИТНАЯ ВОСКОВАЯ ПОЛИТУРА,УДАЛИТЬ
VGB БАГАЖНИК НА КРЫШЕ, АНОДИРОВАННЫЙ
VU2 ПАНЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПРИБОРА, МАТОВЫЙ ХРОМ
W1Y ДЛЯ РЕГУЛЯТОРА РАДИО НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
WBE ОБОРУДОВАНИЕ БЛОКА ПРИЕМА, РАДИО
WBG ОБОРУДОВАНИЕ БЛОКА ПРИЕМА, GPS
WFR ТЕКСТИЛЬНАЯ ОТДЕЛКА, TWIST/ELBA
XL4 ПАКЕТ ДЛЯ ПЛОХОЙ ДОРОГИ,СВЕТ
Y67 ТРЕБУЕТСЯ ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН ДИСПЛЕЙ НАПОМИНАНИЯ О ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ
Z1F СПИДОМЕТР КМ/Ч

во-первых, машина дорога настолько ,насколько вы готовы платить!во-вторых -если вам машина нравится ,то что беспокоиться !?нравится -ездим дальше !!!если нет -тоооо , готовим комплект грм,звезды шестерен распредвалов, прокладку к.кр. сальники распредвалов. 3-4 л. антифриза ! если уверены в пробеге ,то забейте,если будете ездить на машине ещё лет 5-7 , меняйте все ,что указано выше. да! - желательно все оригинал! плюс смотрим за бачком расширительным ,если есть масляные-темные вкропления ,готовимся на замену прокладок теплообменника , все удовольствие -6-8 т. 3-4 ч. работы , не считая выше! P.C. -НЕ ставьте вошшшшш свечи , оригинал gm- каждые 20т.км. не зависимо от условий эксплу....ии .впрочем Вам решать.

Подключал Op-com, все проверки не выявили что смотан пробег , Машина работает как часы ! Но все же очко играет ! есть какая нибудь диагностика ремня ГРМ ? Или какие то шумы появляются когда его менять пора ??? по цене друган кричит что дорого взял 620тр но те которые меньше ценой я заметил комплектация не такая ! Пытался найти за 620 другую машину но не чего достойного не нахожу !

по цене дорого-но цена определяет состояние , если конечно Вам не втюхали, а так все должно быть нормально, если по пробегу ! ???? op-com- китайское гуавно! для педантов как я , ничего лучше родного тека -нет , он покажет -все!

На сторонних сайтах за 300 рублей можно пробить реальный пробег , стоит ли доверять им ? или лохотрон ? )

зачем? пробег бьется -по родному сканеру ! обычно с бюджетными авто не мучаются и сбивают приборку ! опель не исключение ,с ним не будут мучаться , хотя это не гарантия ! скручивать по блокам могут и в опеле !особенно если левый салон! хотя и бывшие дилеры не гнушаются ! П.С. -скручивают пробег все -кому не лень! не пугайтесь , с опелем -это происходит редко , смотрите на состояние машины , и он проедет и прослужит долго!

Спасибо за ответы !!!

а если тебе сейчас напишут что : Дорого взял !
то что ? Пойдёшь сдавать обратно ? Конечно же нет...
Тогда к чему заморачиваться с этим вопросом ?
Замена ГРМ не такая уж и дорогая процедура. Если это не выходит из головы, и не даёт покоя тогда меняй.
Менять шестерни на 50 тысячах, это конечно лишнее. Ближе к 200 можно и поменять ) но точно не сейчас.

Moklay, ребята тут эмоционально понаписали. все вобщем правильно.
От себя посоветую прочитать сервисную книжку. Надеюсь, что к такой замечательной машине её приложили. Там и про масло, и про свечи, и про бензин, и про ГРМ.

Moklay писал(а):Масло GM

wowano181974 писал(а):НЕ ставьте вошшшшш свечи , оригинал gm- каждые 20т.км.

И начни понимать, что GM является интегратором в виде сборщика машины. Масло не делает, а заказывает. Так же свечи, так же подшипники. Уже все не спорят, что передние ступицы в коробке "опель" есть "skf". А по цене сам посмотри разницу.
Форум тебе в помощь. Кнопка "поиск" работает.

Moklay писал(а): я так понимаю с максимальной комплектацией + доп опции

До максимальной комплектации как-бе далековато, ни кожи, ни панорамы, ни опен-старта. Короче вопрос спорный. Изик так вообще бяка (исключительно мое мнение)

Moklay писал(а):И как быть с заменой ремня ГРМ , Стоит ли на всяк пожарный его заменить или ещё можно покататься с ним ???

Замени и не волнуйся по этому поводу.

Цена адекватная если пробег реальный! То же самое относится и к ремню ГРМ! Проверить его на нюх, зуб, по звуку не прокатит... А так замена на 150 тыс.
пс Ну и поздравления!!!! Радуйся машинке, не изводи себе мозг!

Всем спасибо ! Дышать легче стало !!))))))))))

У меня при температуре ниже -10 появлялся шаркающий звук. И только при прогреве. Приговорили ролик ремня ГРМ. Соответственно заменил и ремень. Пробег 93 тыс. Самое оптимальное поменять ремень на 120 тыс.

Moklay, с покупкой! давно новичками не пахло!
Порекомендовал бы поменять ремни. Все таки 6 лет машине. Уже трескаются от старости.
А так, катайся и наслаждайся.
Привыкай к переключателю поворотников. На морозе они подмерзают.

Moklay писал(а):поехал на ней на дальняк с Ростовской обл

А сам откуда?

zasidelkin, Ростовская обл. г. Волгодонск .

Markiz, Повороты как часики работали при -20 , Я к ним за неделю приловчился !!!

Подскажите , сколько нужно денег на замену ремня грм и всех роликов сразу ?? И сколько стоит работа ? Самому ремонтировать пока нету возможности и времени ! в будущем гараж планирую приобрести там и буду ковыряться сам !

VVG1 писал(а):У меня при температуре ниже -10 появлялся шаркающий звук. И только при прогреве.

Попробуй при прогреве выжать сцепление - шаркающий звук пропадет. У меня тоже этот звук присутствует, уже на 2-ой Зафирке. Я думаю, что это выжимной подшипник.