MyZafira.ru

Для Вашего двигателя, у меня к сожалению инструкции нет. Нужно искать мурзилку.

У меня тоже загоралась эта масленка. В основном, на трассе в длительных поездках. И тоже уровень в порядке, и после нескольких минут остановки - индикатор масленки погасал. Решил для начала поменять масло (черное-черное уже было, хотя меняли в сервисе 10 т.км. назад) - и помогло. Лампочка больше не загорается. Может, совпадение, конечно. Но в любом случае, можно попробовать поменять масло для начала.

Не знаю касается ли это только двигателей 1.9 CDTi, но у меня на 1.6 xep тоже загорается масленка. У меня проблема кажется в другом. Немного подтекает масло у датчика (или из датчика) уровня масла. Раньше не замечал эту проблему, т.к. при замене масла масло со снятого фильтра попадало на датчик и его течь было не было заметно.
У кого-нибудь было такое?

Мегавольт
На предыдущей машине было аналогично - сифонило масло из разъема датчика.

MKS писал(а):У меня тоже загоралась эта масленка. В основном, на трассе в длительных поездках. И тоже уровень в порядке, и после нескольких минут остановки - индикатор масленки погасал. Решил для начала поменять масло (черное-черное уже было, хотя меняли в сервисе 10 т.км. назад) - и помогло. Лампочка больше не загорается. Может, совпадение, конечно. Но в любом случае, можно попробовать поменять масло для начала.

День добрый. То же самое наблюдаю и я, в городе не горит, а вот на трассе при постоянном движении на одной скорости (~ 120 км/ч +/- 10)загорается, остановился, подождал минуты 3, завелся -не горит, масло по щупу ближе к мах отметке и уровень его не меняется, менял масло 6 т.км. назад, заливал родное GM-ское dexos2, рановато конечно, но то же хочу попробовать сменить масло, например на ликви моли 5w30 или мобил 0w40(есть возможность привезти его из финки). Пробег на момент написания 104000...

Как понять показания щупа, если на плоской поверхности половина а на грани сбоку мах. уровень....и как это понять???

Народ, у кого загорается "масленка" (без проблем с подтеканием) масло Dexos залито??? Причем недавно, до 10тык назад, правда???
Может "всЁ дело в воздушнЫх пузырьках", то бишь в масле???
Может оно, "тавой", "моет" лучше и его надо чаще менять???

CrazyMax писал(а):Народ, у кого загорается "масленка" (без проблем с подтеканием) масло Dexos залито??? Причем недавно, до 10тык назад, правда???
Может "всЁ дело в воздушнЫх пузырьках", то бишь в масле???
Может оно, "тавой", "моет" лучше и его надо чаще менять???

На Dexos перешёл только этой весной, в прошлом году летом по жаре наблюдалась эта же цветомузыка с жёлтой маслёнкой. Просто доливал пару раз и всё.
Так что больше вижу связь с жарой, чем с видом масла.

Ghost писал(а):Так что больше вижу связь с жарой, чем с видом масла

В прошлом году ещё та "..опа" была (ещё и с дымом), но цветомузыки не было...
Масло другое было GM-ское до Dexosa, вот и подумал "про масло"...

Докладываю. Сменил таки масло, хоть и рановато(после 6т.км.)на Мобил 0W40 new life, проехал после смены более 1000 км, и НИ РАЗУ ни на трассе ни в городе, при любой скорости масленку не наблюдаю!(для частоты эксперимента масло залито по щупу на том же уровне что и дексос 2, так что возможно и масло виновато...

Коллеги, имел несчастье столкнуться с этой проблемой этим летом на перегонах между Тулой и Волгоградом. Загоралась ж.лейка. Останавливался несколько раз, проверял уровень, как говорится лучше перебздеть, чем наоборот. В результате,после приезда в Тулу, поехал на консультацию в Лаура-Тула(не реклама), там мне популярно объяснили,что это общий глюк для Астр и Зафир. Лечится он переливом масла 300 гр. сверх нормы. Что я и сделал. Нет проблем. На угар уходит 200 гр. масла на 1000 км. Марка масла тут не при чем.

Руслан писал(а):На угар уходит 200 гр. масла на 1000 км.

То есть от замены до замены подливаешь 3 литра масла?

Руслан писал(а):На угар уходит 200 гр. масла на 1000 км.

Руслан Даже если "ноликом" ошибся, как-то много... Хотя не особо заморачивался... Но лампочка не загоралась на другом масле...

Как мне информация пришла, так и передаю. Возможно цифры другие. Скорее всего это осреднённые данные для новых и не очень движков. Кто не доливает, тому везёт. Но это, наверное, до определённого момента.

Руслан Просто кому везет - тому везет. Или маслосъемные одеревенели...

Очень может быть!

Mur.A писал(а):у меня было подобное (даже подливал масла, через 100-200 км. опять тоже самое), но смена масла и фильтра и всё исправно

Я поменял и масло и фильтр, один фиг загорается желтая масленка, мне сказали что это датчик глюки ловит, либо нагар образовался!

FaNTOM писал(а):Я поменял и масло и фильтр, один фиг загорается желтая масленка, мне сказали что это датчик глюки ловит, либо нагар образовался!

FaNTOM Не пиши "красным" модеры "заругают"...
По теме, заезжал к ОД. Перепрошили датчик... "Маслёнка" не беспокоит...
ЗЫ. Карпас нужен!!!

Зафира Б. 2008 гв. Пробег 152,5 тыщи

Мотор 1.8 мкпп

Замечена желтая масленка после 7 тыщ от замены масла дексос2 и фильтров на проезде от Москвы в Минск, и далее по тоассам. Когда долго и с одной скоростью на круизе еду. На улице минус 17.

Летом тоже было замечено. при длинных перегонах с одной скоростью. После замены масла и фильтров пропала на полгода

Подскажите а сколь масла остается в двигателе когда загорается уровень масла у меня 1,8xer.