Во время езды загорается сигнализатор неисправности

[chack]

Уже не первый раз во время езды, когда двигатель уже прогревается, внезапно загорается сигнализатор неисправности "машинка с ключиком".
Обороты падают и держатся ~1500 об\мин
На педаль акселератора автомобиль не реагирует в это время никак.
Останавливаюсь глушу, снова завожу, лампочка неисправности гаснет, авто едет нормально.
Бывает что езжу несколько дней и все норм, правда в основном на короткие расстояния, может не успевает прогреться поэтому и не выскакивает ошибка.
Также заметил что при старте на холодную плавают обороты в пределах 800-1000, с прогревом вроде проходит.
Проверяли кислородные датчики как то (сопротивление что ли мерили, хз ), мастер сказал что они еще живые. Хотя изначально я на них думал тк несколько раз вылетала ошибка "p0136 низкое напряжение цепи датчика o2 (блок1 датчик2)". Но после той проверки ошибка не возникала, может контакт где был плохой а при проверке поджали.
Основная ошибка "p0170 датчик o2. бедный отработавший газ"
Через 3 недели в отпуск, еду первый раз, очень боюсь не доехать, поэтому переживаю из-за этой ошибки. Диагносты разводят руками и предлагают начать менять все подряд без уверенности. Такой вариант мне какбэ экономически не подходит уже.

создал отдельную тему, тк в других мои вопросы либо уже затерялись, либо не отвечают, а время поджимает, прошу помощи.

[krenkel]

Проверь и почисть контактную группу лямбды. Осмотри провода на предмет трещин и проколов.
Вот
http://astraclub.ru/threads/81657-%D0%A ... B0)-Z18XER
замена на неоригинальную первую лямбду. Она могла у тебя сдохнуть на раз-два от плохого бенза.
Или же просто влился таковым и пока не откатал его так и будет. Тогда смени заправку или смени бенз на более высокий октановым числом. Я вливаю 92 и всегда на одной и той же заправке и то бывает попадаю на момент когда только что слили в резервуары. Правда девчата как правило предупреждают об этом и переливаюсь на другой заправке

[chack]

krenkel спасибо за совет.

Проверь и почисть контактную группу лямбды

Проверил, почистил первым делом.

Тогда смени заправку

Заправляюсь только на LUKOIL, несколько раз заправлялся на STATOIL
но с тех пор прошло уже достаточно времени чтобы исключить проблему в заправке.

смени бенз на более высокий октановым числом

Заправляюсь всегда 95

[krenkel]

У меня друг правится всегда на СтатОйле на Героев-Североморцев и в других местах города, но только СтатОйл
Я на этом моторе всегда лью 92, хотя в городе бы то же лил 95.
Тогда лямбда, если не началась эта пляска после очередной заправки.
Оп-Ком умеет показывать параметры лямд в реальном времени. Попробуй найти у кого он есть и сам посмотри в чем дело.

[chack]

У меня есть opcom! Где и что смотреть? что я должен увидеть?

upd Где почитать про подобную диагностику? и какие параметры должны быть эталонными?

[chack]

И так други! Сегодня считал ошибки через opcom.
p1723 неизвестная ошибка( так и не понял че это, раньше тож вылетала)
Снова p0170 и появилась новая
p2101 Неисправность электродвигателя системы управления дроссельной заслонкой.
Похоже картина вырисовывается более ясно, с дроссельной заслонкой были проблемы еще после покупки в феврале. Тогда я отдавал авто на прочистку её самой. После чистки вроде изменения в лучшую сторону были.
Какие советы будут?

[Sorokin_Vadim]

p2101 - ЭБУ, заслонка, проводка. Что именно не знаю.

[pancir]

chack P1723 GEAR 3 INCORRECT RATIO дословно "передача 3 неверная скорость". Коробка изя?
А по заслонке сначала "пошевили" разъём двигателя привода, вряд ли за такой период (с февраля) её уделало, если только бензин совсем швах или фазы зажигания, но это совсем другая история.

[shangin_a]

Проверь давление топлива на рампе. У меня было то-же самое. После замены бензонасоса всё прошло!

[chack]

Коробка изя?

Да, изя

Проверь давление топлива на рампе

Где это и каким образом сделать?
Может заодно снять и промыть заслонку? Какой там инструмент требуется?

[pancir]

У меня хоть не изя, но по устройству (пусть меня поправят), включение передач происходит не в соответствии "нагрузка-обороты двигателя". По всей вероятности надо делать адоптапцию с помощь того же ор-сом который у тебя есть (темы в форуме соответсвующие).
Давление на рампе без спец.приспособы с манометром не проверишь, в данном случае - в сервис.
Заслонка дроссельная - снимаеш гофрированный патрубок от заборной трубы воздуха к корпусу возд.фильтру. Ослабляешь и отводтиш хомут с патрубка после ВФ, снимаеш патрубок. Корячась и ища угол наклона выдергиваеш корпус ВФ в сборе из креплений. Отсоединяшь разъем с датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) на патрубке. Ослабляешь и отводиш хомут в самом низу патрубка ( который после корпуса ВФ) и снимаешь его - вот она заслонка. На оси - шаговый двигатель привода с разъёмом.

[chack]

У меня было то-же самое

Прям 1 в 1 ?

[chack]

Sorokin_Vadim как всегда оказался прав. Ездил на диагностику, сразу после того как словил глюк. Снова по дроссельной заслонке ошибка.
Приговаривают ,проводку, либо ЭБУ, либо заслонку.
В процессе диагностики(я присутствовал) мастер менял положение заслонки, в какой то момент по его словам она заклинила. Машина глохла сразу после старта.
В среду отдаю в "Блок авто", за 2500 рублей они мне скажут в чем именно проблема
Если это ЭБУ, то ремонт в конце лета, тк чел в отпуске который ремонтирует их.
В общем, "попал я"
Куда у нас в Мурманске можно обратиться по этой проблеме еще? так, на всякий случай спрашиваю...
p.s. хоть пробег реальный оказался...

[chack]

Значит отдал я авто в сервис на проверку.
Позвонили, сказали что не могут ничего найти, проводка в порядке, ошибок нет.
Сказали приезжайте к нам уже с ошибкой(так же как и в предыдущем сервисе)
Я тут же поехал "накатывать" ошибку
Еду по тому же маршруту где и прошлый раз ловил её.
Проезжаю в том же месте(!!!) и загорается ошибка! 3ий раз подряд на одном и тоже месте(географически)
В этом месте дорога отличная. Неровностей и ям нет.
Сначала затяжной подъем, затем более крутой спуск, и вот как раз в начале спуска и загорается ошибка.
Попытался изобразить на схеме это место:

Судя по выражению лица мастера, когда вернулся, он мне не поверил
Че за мистическое место? Как это может быть связано?

[chack]

В "блок авто" сказали что ошибка с которой я к ним приехал была ваще связана c ABS. Проводка, заслонка и ЭБУ впорядке типа.
Сказали ездить до тех пор пока не сломается ваще.
Вот вам и диагностика
Хотят 2000 руб.

[seregeng]

Че за мистическое место? Как это может быть связано?

В "блок авто" сказали что ошибка с которой я к ним приехал была ваще связана c ABS.

Может и правда АВС...Типа перед спуском,ногу на педаль томоза... Ты,видимо,какие-то одинаковые манипуляции с органами управления совершаешь
А что с адаптацией ИЗИ?

[chack]

Адаптацию делал до этого, и сегодня тоже в "блок авто" делали, по крайней мере так сказал человек который занимался моей машиной.
Денег не заплатил, они не просили, а я не стал настаивать

Может и правда АВС...Типа перед спуском,ногу на педаль томоза... Ты,видимо,какие-то одинаковые манипуляции с органами управления совершаешь

Может и так.. уже не знаю куда теперь податься
Чеж мне делать то теперь???

[seregeng]

Может и так.. уже не знаю куда теперь податься
Чеж мне делать то теперь???

А почему ты на Лауру не хочешь?Худо-бедно официалы....Или я чего-то пропустил
А от продавца не осталось телефонов?Может скажет что химичил,теперь то уже скрывать нечего,авто у тебя....

[chack]

А почему ты на Лауру не хочешь?Худо-бедно официалы....

Они мне предлагают менять все подряд, пока не попадется.
Телефонов не осталось, да и не стал бы я звонить, такой уж Я.
Думаю что проблема ничтожна, может в питере есть спецы? яб по пути заскочил, все равно через питер еду.

[chack]

Вобщем приговорили мне дроссельную заслонку
где подешевле заказать? В Exist она от 17.000 до 18.500 рублей стоит
Хотя в Лауре сказали 10.000р но ждать около месяца(типа какойто склад GM сгорел и поставляют напрямую)
Порылся по форумам opel, чето ни у кого проблем таких не возникало, это мне одному ТАК повезло?