Замена масла в МКП!!!

[BARTI82]

Всем добрый день!! Ребят подскажите плиз надо ли менять масло в МКП??? Зафира 1,8ХЕR МКП COSMO 2008года пробег 75000 км.
В сервисной книжки про это ни слова, да и официалы говорят, что масло меняеется вместе с коробкой. Интересует опыт водителей с пробегом за 100 тыс. км. Т.к. думаю через 2-3 года я ее сдам и возьму в новом кузове (так называемую С-шку)))!
Вопрос поднял еще и потому, что месяц назад над-лся ЭГУР!!! НЕофициалы сказали проблема в жиже, надо менять хотя бы раз в год, т..к там образуется конденсат из-за разности температур (особенно зимой), а здесь 4 года и все - приехали, ладно добрые люди помогли за 26 тыс. новый подогнали. Писал в GM по поводу ЭГУРА, сослались, что мол на ТО 5 к ним не приехал, вот и проблема, помочь не можем (попала какая то там грязь говорят и все мол, хотя откуда ей взяться все 4 ТО у официала проходил)!!! По поводу ЭГУРА для себя сделал вывод - буду менять раз в год перед зимой (осенью)!!!

[gcs]

В коробке менять масло при таком пробеге смысла нет, достаточно проверять уровень периодически. В ЕГУРе лучше менять раз в два года, сам так делаю, да и народ пришел на практике к такому мнению. Два года откатался на FEBI 6161 зеленое, недавно менял так оно чистенькое, залил такое же. А когда менял родную жижу (была залита желтая походу) когда сливал она была мутная и какого-то болотного цвета.

[Vitamin73]

BARTI82, полистайте эту тему..:
http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic. ... 94#p363194 .., проверьте уровень, при необходимости долейте, как все делают, посмотрите сальники, нет ли подтеков и на этом успокойтесь, не нужно менять масло, оно на весь срок эксплуатации предусмотрено, ну может тысяч через сто можете поменять, но до такого пробега С-шка не даст наверное доездить :
Остальные жидкости менять нужно по регламенту.

[zZz]

Мое ИМХО: Менял уже 2 раза или через 60000тыр! Почему? Потому что, если есть рабочие узлы, где идет физический процесс ,то там требуется масло.Масло соприкасается с трущимися поверхностями. То износ происходит не только в узлах, но и в смазочных характеристиках масла. Да! В таких узлах нет высоких температур, соответственно масло служит дольше, чем моторное, например, но этот срок не безграничен, так как кроме рабочего срока годности масла в работе, существует и само старение масла по временной годности. Маленький пример: Срок годности моторного масла в запечатанной емкости составляет 5 лет. Если емкость распечатана и глотнула воздуха, срок хранения ,уже составляет 3года.( и это без работы масла, просто хранение)

[Vitamin73]

Леш, теоретически да, но почему в мануалах четко не прописано? Это уже наверное 100 000-й вопрос на форуме.
120 тыщ для этой кпп - ерунда, если это не эксплуатация в режиме такси, да и 1.8 хер, это не тот движок, что бы коробку так часто обслуживать. имхо, а вы решайте сами

[zZz]

Леш, теоретически да, но почему в мануалах четко не прописано?

GM- у как то надо ,денег за запчасти брать Больше поломок, за чертой гарантии ,тем лучше. Не даром Opel во всеуслышание твердит 150000 и на помойку.
И что значит теоретически? У тебя в машине практически шестеренки крутятся или теоретически?
И масло в коробке, почему то в большинстве случаев, меньше минимума с завода идет. А х да, она и без масла может, так как коробка вечна, как и масло по мануалу. Только в жизни, чуть по другому

да и 1.8 хер, это не тот движок, что бы коробку так часто обслуживать

С учетом того, что F17 пришла( чуть модифицировшись) могу соврать , по памяти с Кадета 1000 кг веса, то 1500 кг тоскать тяжеловато. Если на Астрах с ней, тоже как повезет, то........

[МИХ@ЛЫЧ]

У меня вопрос по теме мучает - не нравиться мне родное масло залитое в коробку(красное) - обязательно ли оригинальное масло в коробку лить? или можно другое и какая вязкость? кто-нибудь ездит на другом масле? заранее большое спасибо.

[zZz]

обязательно ли оригинальное масло в коробку лить?

Не обязательно, но лучше с родными характеристиками. На Астраклубе большая тема про масло в коробку.Там много на чем ездят.
http://astraclub.ru/threads/32801-%D0%9 ... 0%9F%D0%9F

и какая вязкость?

Родное SAE 75W-85 API GL4 http://www.opel-infos.de/getriebe/f17.html

[МИХ@ЛЫЧ]

zZz
Большое спасибо. В коробке очень плохо включались скорости. Заменил масло на оригинальное, но залил больше уровня, стало лучше, когда старое сливал слилось меньше литра, хотя на станции уверяли что уровень в норме. Вот поэтому и озадачился подбором другого масла и вязкости. К родному нет доверия.

[Vitamin73]

Заменил масло на оригинальное, но залил больше уровня, стало лучше

Стало лучше, но не прошло полностью?

[Roman152]

Отец у меня эксплуатировал немца Джетту лет 15 примерно, масло в КПП не разу не менял, так гласил регламент, если только доливал не много, и мне говорит сказано на весь срок залито, значит на весь срок и нечего там своими ручонками лазить .

[МИХ@ЛЫЧ]

Vitamin73
Нет, посмотрю если сальники будут держать, ещё чуть хочу добавить.

[ost]

посмотрю если сальники будут держать, ещё чуть хочу добавить.

Не надо добавлять, надо просто держать уровень.
Я ХЗ, куда оно девется, но каждый год мне доливали по 100 мл. (не официалы, конечно же).

[demonn]

Собственно раз есть случаи недолива масла, а машинка новая (сборка маде ин раша)...
Народ,
1. а как проконтролировать уровень масла, я так понимаю что типа щупа или пробки нет.
2. какой уровень должен быть если чтото надо откручивать?
3. И чем доливать, я так понимаю только возможно с ямы?
4. Что доливать, собственно что льют с завода?

Заранее благодарен за ответ

[РоманС]

Присоединюсь к теме. У меня пробег 148 000 км , сняв поддон заметил что нижняя часть МКП влажная. Собираюсь поменять сальники во избежания течи.
У меня вопрос такой, при замене сальников нужно тогда и масло на новое поменять?

[p.Barracudo]

У меня вопрос такой, при замене сальников нужно тогда и масло на новое поменять?

нет,только по желанию.долить до уровня это обязательно.
если источник сальники приводов.
нужно определить источник течи,скорее это задний сальник каленвала.я менял на пробеге 139000.

[demonn]

...
нужно определить источник течи,скорее это задний сальник каленвала.я менял на пробеге 139000.

Источник течи можно определить по запаху масла. Это опять же по опыту ВАЗов. Трансмиссионное масло с запахом "чеснока"

[serggio]

Присоединюсь к теме. У меня пробег 148 000 км , сняв поддон заметил что нижняя часть МКП влажная. Собираюсь поменять сальники во избежания течи.

Менял у официалов ремень генератора, мне тоже указали при осмотре авто на подтекающий сальник со сразу озвученной ценой и предложением заменить. Я отказался, но купил сальник и попросил поменять когда ходовку уже у неофициалов делал. Мастер сказал - Зачем? Я говорю, ну как же подтекает .. Тогда мне показали Сааб на соседнем подъемнике со словами: "Вот подтекает, а у тебя потеет!"
В общем убрал сальник в коробку обратно.
За почти четыре года у тех же официалов которые указали на течь залил всего 200 гр.
Так что для начала советую проверить уровень.

[РоманС]

Присоединюсь к теме. У меня пробег 148 000 км , сняв поддон заметил что нижняя часть МКП влажная. Собираюсь поменять сальники во избежания течи.

Менял у официалов ремень генератора, мне тоже указали при осмотре авто на подтекающий сальник со сразу озвученной ценой и предложением заменить. Я отказался, но купил сальник и попросил поменять когда ходовку уже у неофициалов делал. Мастер сказал - Зачем? Я говорю, ну как же подтекает .. Тогда мне показали Сааб на соседнем подъемнике со словами: "Вот подтекает, а у тебя потеет!"
В общем убрал сальник в коробку обратно.
За почти четыре года у тех же официалов которые указали на течь залил всего 200 гр.
Так что для начала советую проверить уровень.

Все же решил заменит сальники в коробке и за одно масло.
Поменяли все сальники и залили нового масла 2.5 литра. Цена вопроса 5000 рублей.

[РоманС]

Присоединюсь к теме. У меня пробег 148 000 км , сняв поддон заметил что нижняя часть МКП влажная. Собираюсь поменять сальники во избежания течи.

Менял у официалов ремень генератора, мне тоже указали при осмотре авто на подтекающий сальник со сразу озвученной ценой и предложением заменить. Я отказался, но купил сальник и попросил поменять когда ходовку уже у неофициалов делал. Мастер сказал - Зачем? Я говорю, ну как же подтекает .. Тогда мне показали Сааб на соседнем подъемнике со словами: "Вот подтекает, а у тебя потеет!"
В общем убрал сальник в коробку обратно.
За почти четыре года у тех же официалов которые указали на течь залил всего 200 гр.
Так что для начала советую проверить уровень.

Все же решил заменит сальники в коробке и за одно масло.
Поменяли все сальники и залили нового масла 2.5 литра. Цена вопроса 5000 рублей.